Мотоцикл айдап жатканда качан тыныгуу керек?

жакшы Сейилдөө à мотоцикл бул биз кайданбыз кайтып келди en келбет андан кийин баа du ыракат.

Ар дайым бар болгон нерсе үчүн agréableСен керек токтоо... Андыктан, бул тууралуу өз убагында ойлонуп көр чыгат жана бул жагын эске албай коюуга болбойт.

Узактыгы, тажрыйбасы жана физикалык күч

эгер кетүү à мотоцикл аздыр-көптүр recliner,аракет физикалык баары көбүрөөк болот интенсивдүү.

L 'тажрыйба du байкер саат айдоодон улам чарчоону баалоодо абдан маанилүү фактор болуп саналат. v байкер Newbie, керек концентрация абдан маанилүү анын мамилеси үчүн мотоцикл... караганда тезирээк чарчап калабыз байкер жыпар жыттуу... Ошондуктан, бул абдан сунушталат байкер Newbieчейин токтотуу көп.

Эксперттер жок дегенде ишенишет жыйырма мүнөт de Тыныгуу эки саат сайын. Көптөгөн байкерлер орточо деген түшүнүктү карманат жана тыныгууларды убакытты текке кетирүү деп эсептешет.

Айдоо ырахат болсо, кээде адаттан тыш жерлерден айдап баратканда же жолдун аягына жеткенде тартуу үчүн кээ бир сонун сүрөттөрдү өткөрүп жиберүү уят. Сейилдөө жардамы менен ооруйт же колик... Ошентип, эскерүүлөр менен кайтып келүү мүмкүнчүлүгүн колдонуңуз ыракаттануу чейин токтоо кээ бир кыл сүрөттөр мисалы. 

Le байкер Newbie дагы дуушар стилинде талыгуу... Андыктан, эгер сиз жаңыдан баштап жатсаңыз, тажрыйбаңыз көбөйгөн сайын катары менен айдоо сааттарынын санын көбөйткөнүңүз жакшы экенин унутпаңыз. Болбосо, бир аз убакыт өткөндөн кийин, сиз чыңай баштайсыз, траекторияңызды туура эмес эсептейсиз (өзгөчө бурулуштарда), ал тургай коопсуз аралыктарды байкоону токтотосуз. Бул иш-аракеттер сиз үчүн көйгөй жаратышы мүмкүн, анткени бул сөзсүз болот түшүп Нотр Дам сергектик кантип байкер, Күйүк көбөйөт le Тобокел кырсык. 

Мотоцикл айдап жатканда физикалык тыныгуулар жана тыныгуулар

Убагында Сейилдөө à мотоциклСизге керек начать en чыгым бир топ орнотуулары үчүн чечим чейин токтоо зарыл же жагымдуу тыныгуулар.

Айлана-чөйрө аздыр-көптүр татаал болушу мүмкүн. Маселен, тоолордогу бир катар кайра баруучу жолдор түздүктөгү түз жолдорго караганда чарчайт. Бирок түздүктөгү жолдор тегиздигинен улам чарчайт.

Ошо сыяктуу эле, катуу трафикте айдоо табиятта басууга караганда көбүрөөк топтоону талап кылат. Бирок бул жерде сиз оюнга жана аба ырайына көңүл бурушуңуз керек, бул албетте стресс жаратышы мүмкүн.

бардык көз каранды ошондой эле тартып сиз, учкуч-мотоцикл : жашыңыз, физикалык абалыңыз, тажрыйбаңыз, туруктуулугуңуз жана кызыкчылыктарыңыз. Кээ бир байкерлер айдоо менен гана кызыгышат, ал эми башкалары катаал рельефтен максималдуу түрдө пайдаланышат. 

эгер токтоо физикалык олуттуу үчүн коопсуздукбутуңузду жана белиңизди эс алуу, нымдаштыруу же азыктандыруу үчүн, оюн тыныгуусу ар бир учкучтун милдети жана аларды оңой эле айкалыштырууга болот. v ысым de токтоо убагында сапар көз каранды ичинде болуу да күчтүү соло же два, ал тургай ичинде группа анда бири-биринин муктаждыктары жана физикалык муктаждыктары эске алынат.