Lamborghini F1де жарышканда - Формула 1
тобокел Lamborghini in F1 ал ант берген атаандаштарынан айырмаланып, кыска жана ийгиликсиздикке толгон Ferrari... Болжол менен жыйырма жыл мурун Casa di Sant'Agata циркте өз күчүн сынап көрүүгө аракет кылган, бирок олуттуу жыйынтыктарга жетишкен эмес. Келгиле, анын тарыхын чогуу билели.
Баары моторлордон башталат
La Lamborghini Engineering куруу үчүн 1988 -жылы туулган 3.5 V12 кыймылдаткычы Ford Cosworth кыймылдаткычтары менен капа болгон Лола англис командасына арналган. Команданын рулунда мотоспорт дүйнөсүнөн эки чоң оюнчу: инженер. Mauro Forghieri e Даниэле Одетто, экөө тең алдыңкы орундарды ээлешет Ferrari жетимишинчи жылдары.
Дебют мезгилинде (1989) машина LC89 француздар жетектеген Филип Аллиот Испаниянын Гран -присинде кызыктуу алтынчы орунду алууга жетишет. Сыяктуу кадыр -барктуу команда экенине ынанымдуу далил лотос кыймылдаткыч жеткирүү үчүн Emilian бренди менен байланышыңыз.
1990-жылы Lola Конструкторлордун дүйнөлүк чемпионаты алтынчы орунда калды (укмуштуу үчүнчү орунга да рахмат) Aguri Suzuki Япония Гран-присинде, Rising Sun айдоочусу үчүн биринчи подиум), ал эми лотос капалантуучу жыл өтүүдө (Дүйнө чемпиондугунда 8 -орун), бирок жарым -жартылай гана, бешинчи орундан Дерек Уорвик Венгрияда.
Продюсер катары дебют
Ошол эле жылы мексикалык миллиардер Фернандо Гонсалес Луна placeholder image ал Lamborghini Engineering менен 1991-жылы жарыша турган толук кандуу бир кишиликти куруу үчүн байланышат, бирок машина даяр болгондо, борбордук америкалык ишкер абага жоголуп кеткен. Экономикалык кыйынчылыктарга карабай, машина 291 катталды дүйнө чемпионаты башында турган Никола Ларини жана Бельгиядан Эрик Ван де Поэл.
Ларининин АКШ Гран -присиндеги жетинчи оруну күйөрмандарды жана профессионалдарды адаштырып жатат, бирок калган мезгилде турнирдик таблицада упайлардын жоктугу, атаандаш машиналардын көрсөткүчтөрүнүн начардыгы жана көптөгөн ишенимдүүлүк көйгөйлөрү көңүл чөгөттүккө айланып баратат. . Башка команда да моторлор менен жабдылган. Lamborghini, ligierМындан жакшы эмес: нөл упай жана бельгиялыктар үчүн эки жетинчи орун. Тьерри Бутсен Сан -Марино менен Монте -Карлодо.
Кыймылдаткычтарга кайтуу
Көңүлү калган куруучу тажрыйбасынан кийин Lamborghini 1992 -жылы кайтып келип, моторлорго гана багытталган Минарди и Venturi... Эки команда тең упай топтой алышат (бразилиялык менен Кристиан Фитипалди Японияда жана француз тилинде Бертран Гачо Монте -Карлодо), бирок эгер француз командасы үчүн биз Faenza үчүн оң мезгил жөнүндө (жана бир гана) айта алсак, анда жаңы кыймылдаткычтардын ишке кириши өткөн жылдагыдан бир кадам артка кетет.
Акыркы жыл Lamborghini in F1 бул 1993: V12 кыймылдаткычы француз командасынын жаңы келгенине мүмкүнчүлүк берет Larousse үч маанилүү упай алуу үчүн, анын экөөсүн утуп алган Филип Аллиот бешинчи орунга карата Сан -Маринодо.
