Көмөкчү белдик чыңалуучу чыгырыкты качан алмаштыруу керек?

Көмөкчү кайыш чыгырык курдун өзү сыяктуу эскирүүчү бөлүгү болуп саналат. Аны менен бир убакта, орто эсеп менен ар 100 километрде алмаштыруу керек. Эскирип калган боштук шкафы көмөкчү курду бузушу мүмкүн.

📆 Көмөкчү курунун бош турган шкивин качан алмаштыруу керек?

Le кайыш кертүүчү көмөкчү ролик ал жерде, аты айтып тургандай, анын туура чыңалуусун камсыз кылуу. Ансыз аксессуар боосу туура иштей албайт жана ал иштеген аксессуарларды жылдыра албайт.

Жардамчы курдун өзү сыяктуу, анын чыңагычтары Бөлүктөрдү кийиңиз... Күчөткүчтөрдөн жана курдан турган аксессуарлардын бүтүндөй комплекси бир убакта алмаштырылышы керек.

Кошумча коопсуздук курун алдын ала бекиткичти орнотуу жыштыгы ар бир унаанын моделине жараша өзгөрүп турат. Ошондуктан, унааңыздын техникалык тейлөө журналында өндүрүүчү сунуштаган пробегти текшерүү зарыл. Бул чейин болушу мүмкүн 60—120, жада калса 150 километр.

Орточо алганда, сиз бош жүрүүчү шкивди жана көмөкчү курду алмаштырууга туура келет. ар 100 километр... Эгерде башка операция учурунда кошумча курду алып салуу керек болсо, комплектти алмаштыруу керек болот: бош кур кайра жыйналбайт.

Бул аралыкты сактабоо кошумча курдун капыстан үзүлүп кетишине алып келиши мүмкүн, бул кыймылдаткычтын бузулушуна алып келиши мүмкүн. Өтө эскирген тирөөчтөр кошумча курдун өзүнө да зыян келтирип, ал башкарган аксессуарларга зыян келтириши мүмкүн.

👨‍🔧 Алдыргычты качан алмаштыруу керек экенин кантип билем?

Көмөкчү кайышка жана анын бош роликине жетүү үчүн кээде демонтаждоо талап кылынат: андыктан көмөкчү кайыштын эскиргендигин визуалдык түрдө баалоо кыйын жана анын үстүнө акылсыздык.

Бирок, аксессуар кур кертүүчү шкив көрсөтөт көзгө көрүнгөн эскирүү белгилери Зарыл болсо алмаштыруулар: подшипниктерде дат басып, жарака кеткен ролик ж.б. Эскирген чыңдоочу ролик да чыйрыгып же чыкылдатып, аксессуар кур дагы секирип кетиши мүмкүн.

Бирок, бул мындай болбошу керек: бул этапта сизде көйгөйлөр бар болушу мүмкүн рулду башкаруу, заряд батарея же аналоги... Бул кооптонуулар аксессуар боонун иштебей калышынан келип чыгат, бул алардын бардыгынын иштешине себеп болот.

Кошумчалай кетсек, сиз аксессуар курду үзүп алуу же чыңдоочу шкивти сындырып алуу коркунучу бар, бул моторуңузга олуттуу зыян келтириши мүмкүн.

Коопсуздук курун кертүүчү шкивти качан коопсуз алмаштыруу керектигин билүүнүн бирден-бир жолу жыштыгын байкоо өндүрүүчүсү тарабынан көрсөтүлгөн жана тейлөө китебиңизде көрсөтүлгөн.

🔍 Көмөкчү лентаны бош жүрүүчү шкив менен бир убакта алмаштыруу зарылбы?

Тарткыч шкив жана кошумча кур кошумча кур комплектине киргизилген. Алар бир эле учурда бир нече себептерден улам өзгөрөт:

• Бош роликти алмаштыруу талап кылынат баш тартуу аксессуарлар үчүн кайышал эми сиз салбыраган курду бекемдеп жаткан жоксуз.
• Тартуучу шкив жана көмөкчү белдемчи Бөлүктөрдү кийиңиз.
• Бос роликтин кийими аксессуар боосуна зыян келтирет, тескерисинче.

Демек, бош жүрүүчү шкив кошумча кур менен бир убакта, орто эсеп менен ар бир 100 000 километрде жана унааңыздын өндүрүүчүсү сунуш кылган аралыкта алмаштырылышы керек.

Эми сиз аксессуар белдемчисин качан алмаштырууну билесиз! Ал тирөөчтөрдү, бош жүрүүчү шкивтерди, эгер бар болсо жана мүмкүн болгон кошумча кур комплектинин калган бөлүгү менен бир убакта алмаштырылышы керек. алмаштыргыч шкив.