Автоунаанын моторундагы майды качан алмаштыруу керек

Көптөгөн айдоочулар кыймылдаткычтын майын качан жана канчалык көп алмаштыруу керек деген суроого кызыкдар. Кылым карыткан бул суроого бирдиктүү жооп жок. Бир жагынан, колуңузда тейлөө китепчеси бар, ал аралыктарды километр жана убакыт боюнча көрсөтөт: жылына бир жолудан кем эмес, же унаанын маркасына жараша 20, 30 же 40 миң километрде. Бирок бул көрсөтмөлөр колдонуунун идеалдуу шарттарына тиешелүү экенин эстен чыгарбоо керек:

чаңсыз жана кирсиз таза жана жылмакай жолдор;
кыймылдаткыч күнүмдүк сапарларда толук жылытууга убакыт бар;
мотор иштеп жатканда көпкө тыгында турбайсыз;
ар кандай булгоочу заттарсыз жакшы сапаттагы күйүүчү май;
кышы ызгаардуу жана жайкы ысык жок мелүүн климат.

Эгерде сиздин унааңыздын иштөө шарттары жогоруда саналып өткөнгө туура келсе, анда сиз өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө толук ишене аласыз. Эгерде машина дагы эле жаңы болсо, анда сиз эч нерседен кабатыр болбоңуз, жөн гана кепилдик тейлөө жана май алмаштыруу үчүн аны тейлөө станциясына айдаңыз.

Бирок, биз Россияда бир унаанын иштөө шарттарын талдоо, анда биз тейлөө көрсөтмөлөрү бир аз жөнгө салынышы керек болгон түздөн-түз карама-каршы жагдайларга туш болот. Тажрыйбалуу айдоочулар өндүрүүчүсү көрсөткөн пробегти экиге бөлүүнү сунушташат, же андан да жакшысы, майдын сапатын текшерүү үчүн жакынкы автомеханиктерге кайрылыңыз.

Негизи, сиз муну өзүңүз жасай аласыз. Мотор токтогондон 10-15 мүнөт өткөндөн кийин майдын деңгээлин өлчөгүч менен өлчөө жетиштүү. Май салфеткага тамчылап коюңуз, алмаштырууну талап кылбаган таза майлоочу май кагаздын үстүнө кичине тегерек болуп тегиз жайылып кетет, бирок май караңгы, коюу жана кургаткандан кийин кагазда көө бөлүкчөлөрү менен кара так калса, алмаштыруу дароо керек.

Ошондой эле төмөнкү факторлорду эске алуу керек:

майдын түрү (минералдык суу, жарым синтетика, синтетика), минералдык май мунай дистилляциясынын кошумча продуктуларынан жасалат жана ар кандай өндүрүүчүлөр аны тез-тез алмаштырууну сунушташат - 5-8 миң кмден кийин, жарым синтетикалык - 10-15 миң км. , синтетика — 15-20;
кыймылдаткычтын жашы жана түрү - дизелдик кыймылдаткычтар үчүн май алмаштыруу бензинге караганда көбүрөөк талап кылынат, машине канчалык эски болсо, ошончолук тез-тез май алмаштыруу керек;
иштөө шарттары - оор иштөө шарттары жогоруда көрсөтүлгөнгө карама-каршы келет.

Дагы бир жолу убара болбош үчүн, майдын деңгээлин дайыма текшерип туруңуз, эгерде ал таза болсо, бирок деңгээли бир аз төмөн болсо - каалаган белгиге чейин толуктаңыз, бирок көө менен көөнүн издери пайда болсо, аны өзгөртүңүз.

Унаа моторундагы майды кантип оңой жана эң негизгиси алмаштыруу керек

Жүктөлүүдө…