Майрамдар үчүн компакт - C сегментиндеги эң көп сатылган 10 унаанын багажына эмне туура келет?

Жаңы машина сатып алуу чечимине көптөгөн факторлор таасир этет. Көпчүлүгүбүз үчүн тандоонун негизги критерийи баа болуп саналат. Стандарттуу жабдуулардын тизмеси, кыймылдаткычтын түрү жана анын кубаттуулугу, тышкы көрүнүшү да маанилүү. Польшада көбүнчө C сегментиндеги унаалар тандалат.Бул сыртындагы компакттуу өлчөмдөр менен жүргүнчүлөр үчүн кеңдиктин ортосундагы компромисс. Compact - бул шаарда гана эмес, эс алуу сапарларында үй-бүлөлүк жүк ташуучу катары да ылайыктуу машина.

Кабинанын кенендиги багаждын сыйымдуулугуна жана тескерисинче таасир эткен учурлар эчак артта калды. Машиналар дагы көп болчу. Бирок, бир нерсе өзгөргөн жок. Кең жана жөнгө салынуучу жүктөө дагы эле узак сапарды пландаштырган үй-бүлөнүн негизги элементтеринин бири болуп саналат. Жогоруда айтылгандарга байланыштуу, мен Польшадагы эң популярдуу 10 компакт-дисктердин ичинен мени таң калтырган нерсени текшерүүнү чечтим.

Skoda Octavia

Көп жылдар бою сатуу рейтингинде подиумда турган модель. 2017-жылы эле Skoda Польшада 18 179 Octavia унаасын сатты. Машина жакшы жабдуулары, жеткиликтүү баасы менен гана эмес, эң негизгиси, чоң ички мейкиндиги менен ынандырат. Көптөгөн Skoda азыркы инкарнация C + сегментин талап деп эсептешет деп бекеринен эмес. Автоунаа эки кузов стилинде бар - лифт менен лимузин жана толук кандуу станция вагон түрүндө. Лифтбек версиясында магистралдык сыйымдуулугу 590 литр, ал эми станциялык вагондо 610 литр. Skoda Octavia ал тургай атаандаштарынан да озуп кетет. Octavia жүк бөлүгүнүн кошумча артыкчылыгы - анын туура формасы. Бирок, бүт нерсе өтө жогору жүктөө босогосу менен бузулган.

Opel Astra

Бул поляктардын сезими бар машина. Тизмедеги жалгыз катары Польшада өндүрүлгөн. 2015-жылдан бери чыгарылган модель эки кузов стилинде - хэтчбек жана станция вагонунда бар. Мурунку муундагы седан Opelдин линиясын толуктайт, ал дагы эле дилердик дүкөндөрдө бар. Ал алган эң маанилүү сыйлык Opel Astra V - 2016-жылы ыйгарылган "Жылдын унаасы" наамы. Магистральдын сыйымдуулугу капалантат - стандарттык орундар менен 370 литр жетишсиз. Вагон бир топ жакшыраак иштейт - 540 литр магистралдык көлөмү, дээрлик жалпак бети (таза жүктөө аянты жок) жана туура форма Opel компактинин күчтүү жактары болуп саналат.

Volkswagen Golf

Көптөгөн поляктардын кыялы. Машина үлгү катары жеткирилет. Бул хит болгон Volkswagenдин жетинчи мууну. Модель дагы эле өзүнүн сырткы көрүнүшү менен таң калтырбайт - бул көптөр үчүн анын күчү. Volkswagen Golf 3D, 5D жана Variant версияларында жеткиликтүү. Ал карыганына карабай, дагы эле популярдуулугун жоготпой келет. Ал ошондой эле "Жылдын унаасы" сыйлыгынын ээси - бул жолу 2013-жылы. Вагондун версиясы жүк салгычтын сыйымдуулугунан улам Octavia үчүн реалдуу коркунуч жаратат. Сыйымдуулугу 605 литр бүктөлгөн отургучтар менен катуу. Хэтчбек версиясы үчүн - 380 литр - бул орточо натыйжа.

Форд фокус

Гольфтун эң коркунучтуу атаандаштарынын бири. Ал так башкаруусу жана спорттук суспензиясы менен сатып алуучулардын жүрөгүн багынтты, ал көпчүлүк үчүн ал тургай өнүккөн. Бул жолдогу эң туруктуу компакттуу унаалардын бири. Форд фокус ал үч дене версиясында жеткиликтүү. Хэтчбек версиясы капалантат, тилекке каршы, 277 литр магистралдык сыйымдуулугу менен - ​​абдан начар жыйынтык. Кырдаал кошумча запастык дөңгөлөктөн баш тартуу мүмкүнчүлүгүн үнөмдөйт - анда биз кошумча 50 литр утабыз.Вагондун полу дээрлик жалпак жана 476 литрлик чоңойтулган багаж бөлмөсү бар. Альтернатива - жүк салгычынын көлөмү 372 болгон седан версиясы. литр. Бул версиянын кемчилиги - жүктөөнүн жогорку тилкеси жана люкка терең кирген шарниктер, бул Фокус корпусунун функционалдуулугун олуттуу чектейт.

Toyota auris

Бул Toyota Compact экинчи мууну. Биринчиси Польшадагы популярдуу Corolla моделин алмаштырды. Мурунку моделдин аталышы Toyota 4 эшиктүү седан үчүн сакталып калган. Ишенимдүүлүгү менен белгилүү болгон модель унаа рыногунда бекем негизге ээ. Auris магистралынын эң чоң кемчилиги бул мейкиндикти чектеген дөңгөлөк аркалары. Бул жагынан дизайнерлер жакшы ийгиликке жетишкен жок. Toyota auris Жүк салгычтын сыйымдуулугу да аз. Хэтчбек версиясында сыйымдуулугу 360 литр, станция вагону - Touring Sports деген жагымдуу аталышы менен - ​​600 литр сыйымдуулуктагы жүк салгыч бар. Акыркысынын жыйынтыгы аны рейтингдин алдыңкы сабына чыгарат.

Fiat Tipo

Италиялык өндүрүүчүнүн чоң үмүтү. Сатуу диаграммаларына жеткен хит. Пайдалуу эсептелген баанын жана жакшы жабдуулардын аркасында таанылды. Стилодон кийинки биринчи модель 3 дене стилинде сунушталат. Буга чейин седан эң популярдуу болуп келген. магистралдык, анын таасирдүү көлөмүнө карабастан - 520 литр, иш жүзүндө эмес. Бул версиянын эң чоң кемчиликтери – бул кичинекей жүктөөчү тешик, туура эмес форма жана илмектердин ичине терең кирген. Бул жагынан вагон жакшыраак, ал эми 550 литр кубаттуулугу жакшы натыйжа болуп саналат. Эң көп мактоо хэтчбек версиясына таандык. Магистралдык кубаттуулук категориясында Fiat Tipo бул версияда ал өзүнүн классындагы эң жакшы натыйжага жетишет - 440 литр Бул жерде бир аз кемчилик - жүктөөнүн салыштырмалуу жогорку чеги.

Kia Cee'd

Моделдин биринчи мууну бестселлер болуп калды. Экинчиси, рынокто 5 жыл болгонуна карабастан, дагы эле ишенимдүү күйөрмандары бар. Kia баарынан мурда 7 жылдык узак кепилдик жана жакшы өнүккөн тейлөө тармагы менен таң калтырат. Cee'd эки кузов стилинде жеткиликтүү - хэтчбек жана станция вагону. Сунуш ошондой эле Pro Cee'd деп аталган спорттук 3D версиясын камтыйт. 5D жана станциялык вагон версияларында магистралдык жакшы таасир калтырат. Эки версияда бизде магистралдык туура форма бар, бирок, тилекке каршы, жүктөө босогосу өтө жогору. кубаттуулугу жагынан Kia Cee'd орто класска жетет. Вагондун сыйымдуулугу 528 литр, ал эми хэтчбеки - 380 литр.

hyundai i30

Моделдин акыркы мууну жакында эле - 1,5 жыл мурун Франкфурт автосалонунда көрсөтүлгөн. Кузовдун эки гана варианты бар - хэтчбек жана станция вагону. Хэтчбек үчүн дээрлик 400 литр сыйымдуулугу менен, hyundai i30 рейтингинде жогорку орунду ээлейт. 602 литр натыйжа менен станциялык вагон бир аз гана Golf жана Octavia утат. Эки версияга тең кызыктуу альтернатива болуп жакында киргизилген спорттук Fastback лифтбеки саналат.

Peugeot 308

Рейтингде "Жылдын унаасы" сынагынын үчүнчү жеңүүчүсү. Peugeot бул сыйлыкты 2014-жылы алган. Колдонуучулардын мактоосуна арзыган карама-каршылыктуу панелдин дизайны жана кичинекей рулу бар унаа. Peugeot 308 Хэтчбек жана станция вагон версияларында жеткиликтүү. Кызыктуу көрүнгөн вагон сизди кенен жана оңой жабдылган багаж бөлүмү менен таң калтырат. 610 литр жыйынтыгы менен, ал Skoda Octavia менен бирдей рейтингдин лидери болуп калат. Хэтчбек өзүнүн атаандаштарынын артыкчылыгын моюнга алышы керек. Бирок, 400 л.с. дагы эле бул класстагы эң жакшы натыйжалардын бири.

Renault megane

Франциядан чыккан дагы бир унаа. Renault megane стилистикалык, ал ири моделге таандык - Talisman. Бул моделдин төртүнчү мууну, ал үч кузов стилинде жеткиликтүү: хэтчбек, седан жана вагон. Польшада популярдуу болгон хэтчбек версиясынын эң чоң артыкчылыгы - чоң жана жөнгө салынуучу багаж. 434 литр көлөмү абдан жакшы натыйжа болуп саналат. Grandtour станциясынын вагону чоң жүк салгычты сунуштайт - бул чындыгында 580 литр, бирок анын классындагы эң жакшысы бир аз жетишпейт. Жакшы жаңылык - жүктөө босогосу төмөн. Megane седанынын жүк салгычынын көлөмү 550 литр. Кузовдун бул версиясынын кемчилиги - начар иштеши жана жүктөөчү тешиктин өтө аздыгы.

Жыйынтык

Учурда компакттуу унааларды сатуу кыйла өстү. Сиздин карамагыңызда бир кыйла кенен багажга ээ болуу үчүн орто класстагы унааны издөөнүн кереги жок. Көптөгөн дене параметрлери, өз кезегинде, сатып алуучуга урмат. Ар бирибиздин ар кандай артыкчылыктарыбыз бар, ошондуктан өндүрүүчүлөр өздөрүнүн сунуштарын кыйла кеңейтүүдө. Жарыяда жеңүүчү так аныкталган эмес. Бул кыялындагы компакттуу унааны издегендер үчүн жөн гана ишарат.