Кондиционер дагы зыяндуу болушу мүмкүн.
Жайдын аптаптуу күнү болобу, нөшөрлөп жааган жамгырбы, кыштын аяздуу таңы, чөптүн чаңчалары сезону, чоң шаардагы түтүн же чаңдуу айыл жолдору - бардык жерде унаа кондиционери саякаттын ыңгайлуулугун гана камсыз кылбастан, анын коопсуздугун да жогорулатат. Эки шарт бар: туура тейлөө жана туура пайдалануу.
– Автоунаада эффективдүү кондиционерди колдонгубуз келсе, аны мүмкүн болушунча тез-тез колдонушубуз керек. Бул система майлоочу атайын системанын аркасында ошончолук үзгүлтүксүз иштейт. Майлоочу фактор - бул май, ал системанын бардык бурчуна кирип, аларды майлап, коррозиядан жана басып калуудан коргойт, деп түшүндүрөт Allegro.pl компаниясынын Cars категориясынын менеджери Роберт Кротоски. – Кондиционер иштебесе, бузулуу коркунучу күчөйт. Мына ошондуктан аны ысык мезгилде гана эмес, жыл бою да колдонуу керек. Бул биринчи кезекте кол менен кондиционери бар унаалардын ээлери тарабынан эстен чыгарылышы керек, анткени автоматтык кондиционер иш жүзүндө сейрек өчүрүлөт.
Кондиционер муздатып гана койбостон, абаны да кургатат, ошондуктан ал айнектин нымдуулугуна каршы күрөшүүдө - жамгырда же муздак эртең менен, унаанын терезелери ичинен тумандап турганда, зарыл. Натыйжалуу кондиционер бир нече мүнөттүн ичинде нымды кетирет. Албетте, суук күндөрдө унаа жылытууну колдоно аласыз жана колдонушуңуз керек, анткени эки система тең параллелдүү иштейт жана бири-бирин толуктап турат.
Аллергиясы барлар кондиционерди колдонсо болобу?
Аллергия менен ооругандар эмне кылышы керек? Бул аппарат тууралуу уламыштардын бири - аллергиясы бар адамдар кондиционерди колдонбошу керек, анткени сенсибилизация коркунучу жогорулайт. Мындан тышкары, адаттагыдай эле, кондиционер бизди дагы бир "былжыр" менен үйлөтөт - козу карындар, бактериялар жана вирустар ар кандай инфекцияларды жана инфекцияларды пайда кылат. Бул туура, эгерде биз кондициялоо системасынын үзгүлтүксүз техникалык тейлөөнүн жоктугунан булганышына жол берсек.
Биринчиден, жылына бир жолу биздин унааны муздатуу системасы боюнча адиске өткөрүп берүү керек. Текшерүүнүн алкагында кызмат кабина чыпкасын алмаштырууга (кадимки же жакшыраак - көмүр), аба өткөргүчтөрдү тазалоого, бууланткычтан көктү алып салууга, системанын герметикалуулугун, бууланткычтан конденсатты агызуучу түтүктүн ачыктыгын текшерүүгө, унаанын сыртындагы аба кирүүчүлөрдү тазалап, муздаткычты кошуңуз.
Бул иштердин айрымдарын биз өзүбүз жасай алабыз, мисалы, Allegro сайтында жеткиликтүү кабинадагы аба чыпкасын унаанын моделине жараша 30 PLN тегерегинде алмаштыруу. Бул, адатта, абдан жөнөкөй операция жана желдетүү түтүктөрүн өзүңүз да тазалай аласыз. Бул үчүн атайын спрейлер чыгарылат, алар Allegro бир нече ондогон злотыстан турат. Дарыны арткы отургучтун артына коюп, кыймылдаткыч иштеп турганда, кондиционерди максималдуу муздатууга орнотуңуз жана ички чынжырды жабыңыз. Бардык эшиктерди ачып, терезелерди жабыңыз. Чачыра баштагандан кийин машинаны 15 мүнөттөй иштетип коюңуз. Бул убакыттан кийин терезелерди ачып, системадан химиялык заттардан арылуу үчүн унааны 10 мүнөт желдетиңиз. Албетте, бул түрдөгү препараттар озондоштуруу же адистештирилген цехте жүргүзүлгөн УЗИ дезинфекциясы сыяктуу эффективдүү болбойт.
– Кургаткыч, б.а. Муздатуу системасындагы нымдуулукту соруп турган чыпка ар бир үч жылда алмаштырылышы керек. Мурда суусу агып кеткен кондиционерди оңдогон болсок, нымдандыргычты да жаңысына алмаштыруу керек. Анын сиңирүү жөндөмдүүлүгү ушунчалык чоң болгондуктан, вакуумдук таңгактан чыгарылгандан кийин бир-эки күндүн ичинде чыпка өзүнүн касиетин толугу менен жоготуп, жараксыз абалга келет», — деп түшүндүрөт Роберт Кротоски.
Дарылоодон көрө алдын алуу жакшы деген принципке ылайык, кондиционер системасы иштен чыга электе тейлөөдөн өтүшү керек. Алар пайда болсо, анда көбүнчө терезе түтүнү жана желдетүү түтүктөрүнөн чириген жагымсыз жыт болот. Мындай болуп калса, дароо тейлөө борборуна кайрылыңыз. Кондиционердин кычыткысы же бактериялар жуккан бир грибок олуттуу ооруга алып келиши мүмкүн! Экинчи жагынан, ал толугу менен ишке киргенде, абаны чаңчадан жана чаңдан тазалоо жөндөмдүүлүгүнөн аллергия менен ооругандарды чөп ысытмасынан коргойт.
Албетте, кондиционерди туура эмес колдонуу суук тийип калышы мүмкүн. Көбүнчө бул ысыкта тез муздаган унаадан түшкөндө болот. Ошондуктан, көздөгөн жериңизге жетер алдында температураны акырындык менен көтөрүп, сапардын аягына бир-эки километр калганда кондиционерди толугу менен өчүрүп, терезелерди ачыңыз. Натыйжада, дене акырындык менен жогорку температурага көнүп калат. Ошол эле нерсе тескери иштейт - ысык көчөдөн түздөн-түз өтө муздак унаага түшпөңүз. Ал эми күн тийген унаа токтотуучу жайда унаабыз ысып кетсе, айдоо алдында эшикти кенен ачып, ысык абаны чыгаралы. Кээде ал тургай 50-60°С! Мунун аркасында кондиционерибиз жөнөкөй болуп, күйүүчү майды аз сарптайт.
