Машинада кондиционер. Айдоочулар кандай каталарды кетиришет?
Жайдын жогорку температурасы айдоону чарчатат, ошондуктан кооптуу. Ачык терезелер жана аба алмашууну колдоочу люк дайыма эле жетиштүү боло бербейт.
Коопсуз айдоо боюнча эксперттер эч кандай күмөнсүз – жогорку температура унаага гана эмес, айдоочуга да терс таасирин тийгизет. Изилдөөлөр көрсөткөндөй, эгерде унаанын ичиндеги температура 27 градус Цельсий болсо, 6 градустан төмөн температурага салыштырмалуу, айдоочунун реакция ылдамдыгы 20 пайыздан ашык начарлайт.
Француз окумуштууларынын сыноолору жогорку температура менен кырсыктардын санынын көбөйүшүнүн ортосундагы байланышты тастыктады. Ысыктан улам уктайбыз, чарчаган айдоочу жолдо коркунуч жаратат. Статистикалык маалыматтарга караганда, оор кырсыктардын 15 пайызга жакыны айдоочулардын чарчаганынан болот.
Токтотулган унаанын ичи өтө кыска убакыттын ичинде экстремалдык температурага жетиши мүмкүн. Маселен, сырттагы термометрлер 30-35 градус ысыкты көрсөтсө, унаанын ичи күндүн нуру астында болгону 20 мүнөттө 50 градуска чейин, дагы 20 мүнөттөн кийин 60 градуска чейин ысыйт.
- Биринчиден, кондиционер унаанын салонун күнгө ысытып дароо муздата албасын эстен чыгарбоо керек. Унаага отурардан мурун, адегенде аба алмашууга кам көрүү керек. Бул үчүн, мүмкүн болсо, бардык эшиктерди же терезелерди ачыңыз. Кондиционер системасы кабинаны алда канча эффективдүү жана эффективдүү муздатат, анын температурасы айлана-чөйрөнүн температурасына жакын. Алгачкы бир нече жүз метрде аба алмашууну дагы да жакшыртыш үчүн терезелерди бир аз ача аласыз”, - деп түшүндүрөт Камил Клечевски, Webasto Petemarдын сатуу жана маркетинг боюнча директору.
Жүргүнчүлөр салонунда оптималдуу, ыңгайлуу температура, албетте, жүргүнчүлөрдүн каалоосуна жараша болот, бирок ал өтө төмөн болбошу керек. Аймакта 19-23 градус жылуу болушу керек деп болжолдонууда. Эгер тез-тез чыгып турсаңыз, айырма 10 градус Цельсийдин тегерегинде болушун текшериңиз. Бул ысык соккуну алдын алат.
Редакторлор сунуш кылат:
Айдоочунун көңүлү. Уурулардын жаңы ыкмасы!
Дилер кардарларды олуттуу кабыл алышабы?
Айдоочулук сынактан өткөн эң кары поляк
Ошондой эле караңыз: Электр гольфту сыноо
Сунушталган: Nissan Qashqai 1.6 dCi эмнени сунуштай турганын карап көрүңүз
Кеңири таралган жаңылыштыктардын бири – вентиляторлорду түздөн-түз башына орнотуу, бул тез суукка, ал эми өзгөчө учурларда кулак инфекцияларына же синус ооруларына алып келиши мүмкүн. Муздак абаны айнекке жана буттарга багыттоо кыйла натыйжалуу жана коопсуз болот.
– Көпчүлүк унааларда кондиционер жыл бою иштейт. Ал гана эмес, ички муздатып, ошондой эле, мисалы, жамгыр учурунда, абаны кургатуу, терезелер тумандап алдын алат. Ошондуктан, мезгил-мезгили менен текшерүүлөрдү жүргүзүү менен, бул унаа жабдууларынын техникалык абалына кам көрүүгө арзырлык, Webasto Petemar Камил Klechevski түшүндүрөт.
Кабинанын чыпкасы жылына бир жолудан кем эмес текшерилип, алмаштырылышы керек. Ал унаада бара жаткан жүргүнчүлөр кандай аба менен дем алаарын аныктайт. Кондиционер системасынын абалын эске албай коюуга болбойт. Караңгы жана нымдуу жерлерде козу карындар жана бактериялар өтө тез көбөйүп, дефлекторлорду иштеткенден кийин алар түз эле унаанын салонуна кирет.
Системаны дезинфекциялоо жылына бир жолудан кем эмес жүргүзүлүшү керек, ошондой эле бүт системанын тыгыздыгын текшерүү жана муздаткычты алмаштыруу же толуктоо керек.
