Ишке контролдоо - бул эмне жана ал кантип иштейт?

Сиз моторизацияга кызыгасызбы, сиз төрт дөңгөлөктүү транспорттун күйөрмансызбы же сиз тез айдоону жана аны менен кошо жүргөн адреналинди жакшы көрөсүзбү? Жарыш тилкесинде айдоо ышкыбоздор үчүн гана эмес, профессионал айдоочу үчүн да чыныгы кыйынчылык. www.go-racing.pl сунушун колдонуу менен, анын кандай экенин өз көзүңүз менен көрүп, спорттук унааларда колдонулган акыркы технологиялар менен тааныша аласыз. Бул макалада сиз Launch Control деген эмне экенин, ал кайда жана кандай максаттарда орнотулгандыгын жана аны кантип натыйжалуу колдонууну билесиз. 

заманбап технология

Заманбап унаалар, биринчи кезекте, айдоочуга унааны колдонууну жеңилдетүү үчүн иштелип чыккан көптөгөн ыңгайлуулуктар менен жабдылган. Мындан тышкары, коопсуздукту, өндүрүмдүүлүктү жана айдоо эффективдүүлүгүн жогорулатууга, ошондой эле бул типтеги надстройка тарабынан түзүлгөн кадыр-баркка көңүл бурулат. Бүгүнкү посттун темасына өтүү менен, ишке киргизүүнү башкаруу - бул ар бир унаа ырахат ала албаган жакшылыктардын бири. ESP, ASP, ABS ж.б. сыяктуу бардык күч күчөткүчтөрү бизге күн сайын белгилүү болсо да, бул параметр жарыш жолдорунда колдонула турган унаалар үчүн сакталган. Албетте, көчөлөрдө жол-жоболорду баштоо системасы менен жабдылган мисалдар бар, бирок бул типтүү спорттук моделдер. 

Launch Control деген эмне 

Бул темага биринчи мамиле дээрлик 30 жыл мурун болгон, бул система Формула 1де колдонулган. Бирок стартты башкаруу унаалар арасында популярдуулукка ээ болгон эмес, бирок акыры көпчүлүк спорттук унааларда тамыр жайган. BMW, Nissan GT-R, Ferrari же Mercedes AMG сыяктуу бренддерди байланыштыруу үчүн автомобиль дүйнөсүндө өзгөчө билимдүү болуунун кажети жок. Алардын баары жарыш жолдорунда айдоо үчүн колдонулган спорттук унаалар арасында TOP болуп саналат. Ишти башкаруу деген эмне жана ал эмне үчүн? Эң жөнөкөй котормо "максималдуу ылдамдатуу программасы" болуп саналат, ал токтоп турган жерден унааны эффективдүү баштоону колдогон системаны билдирет. Көбүнчө автоматтык трансмиссиялык компанияларда орнотулган, ал мыкты учуу көрсөткүчтөрүн алуу үчүн кыймылдаткычтын ылдамдыгын жөнгө салат. 

Мотордо эмне бар?

Иштетүүнү башкаруу толугу менен автоматтык жана кыймылдаткычтын ичинде жайгашкан компьютер тарабынан башкарылат. Айдоочунун жалгыз милдети - бир эле учурда газ жана тормоз педалдарын басуу, андан кийин акыркысын бошотуп, кыймылдаткыч өзү кыймылдаткычтын ылдамдыгын "башкарат" жана мүмкүн болгон максималдуу тартууну сактап турат. Момент машинаны мүмкүн болушунча тезирээк нөлдөн баштап ылдамдатууга мүмкүндүк берет (мотордун күчү мүмкүн болушунча). Көбүнчө, системанын туура иштеши үчүн бир нече спецификациялар аткарылышы керек, мисалы, тиешелүү өткөргүч температурасы, ысык кыймылдаткыч же түз дөңгөлөктөр. Ишке киргизүүнү башкаруу опциясы ар кандай жолдор менен иштетилет, кээде аны иштетүү үчүн педальдарды колдонуу жетиштүү болот, ал эми кээде редуктордо спорт режимин орнотуу же ESPди өчүрүү керек. Процедура машинанын маркасына жана трансмиссиянын түрүнө жараша болот. 

Ишке контролдоо, машина гана? 

Чынында, Launch Control менен жабдылган спорттук унаалар көбүнчө автоматтык берүү менен жабдылган. Анда гиддер жөнүндө эмне айтууга болот? «Автоматика жок» принцибин карманган айдоочу баштоо процедурасын кантип жоготот? Ой жок! Бул гаджет менен жабдылган механикалык трансмиссиясы бар унаалар бар, бирок бул жерде көп тандоо жок, сиз алысты издештин кереги жок https://go-racing.pl/jazda/10127-jazda-fordem-focusem -rs -mk3 .html Focus RS MK3 кол менен өткөргүчтү сактап, Launch Control функциясына ээ болгон моделдердин бири. 

Control жана башка компоненттерди ишке киргизиңиз 

Суроо, бул параметрди колдонуу машинага зыян келтиреби?! Мындай жогорку RPM менен баштоо унаанын көптөгөн компоненттери менен сезилет. Муфта, кош массалуу маховик, жетек валдары, муундар, редукторлордун тетиктери жана ал тургай шиналар максималдуу ылдамдыкта айдаганда эң сезилет. Бирок, бул параметрди колдонуу бөлүктөрдү зыян келтирбейт, бирок алардын тезирээк эскиришине гана салым кошо аларын эстен чыгарбоо керек. Бирок, белгилей кетүүчү нерсе, бул элементтер газды “аралоодо” жана муфтадан атуу учурунда жана бул гаджетсиз тезирээк ишке киргизүүгө аракет кылганда дагы тез эскиришет.

Күч Test 

Launch Control менен жабдылган унаалар эң популярдуу спорттук моделдер болуп саналат, аларда биз сейрек машина айдоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болобуз. Кимдин унаасы бул гаджет менен жабдылган болсо баарына эле бактылуу боло бербейт, калган айдоочулар светофордо болбой калышы мүмкүн. Ошондуктан жарыш жолдорунда автожарыштар уюштурулуп, анын жүрүшүндө сиз рулга отуруп, старттагы моментке эң сонун дал келүү деген эмне экенин өз көзүңүз менен көрө аласыз. Launch башкаруу системасы сизди орундукка сүзүүгө мүмкүндүк берет, бул таасир үчүн гана эмес, ошондой эле унааны түрткөн күч үчүн. 

Менимче, түшүндүрө турган көп нерсе жок, видео өзү айтып турат, айдоочуга канчалык күчтөр таасир этет жана кандай таасир калтырат. Эгер сиз спорттук унааларды сүйсөңүз, анда бул гаджет атайын сиз үчүн түзүлгөн!