Коронавирустун 2-фазасы беткап менен автобустарда, метродо, поезддерде жана учактарда
ыраазы
Премьер-министрдин жарлыгы менен 2-фаза деп аталган маселени бардык көз караштар боюнча чечүүнүн багыттары аныкталды. биринчи расмий документ которгон Транспорт министрлиги көрсөтмөлөр MIT тарабынан жарыяланган колдонмолорго негизделген мамлекеттик жетекчилик болушу керек жумуш убактысын өзгөртүү жана анын натыйжасында жүктөрдү ташуу менен байланышкан жарандардын мобилдүүлүгүнө байланыштуу топтолуу тобокелдигин алдын алуу.
Алар бардыгына туташып турат сыйруу туруктуу мобилдүүлүктүн альтернативалуу формаларытерриториялык контекстке жараша болору анык. Негизги бойдон калууда жана MIT муну баса белгилегиси келет социалдык аралык, гигиеналык эрежелерди сактоо жана туура жүрүм-турум iЖекелик так баарлашуу аркылуу берилет
Жалпы эрежелер, маска милдети
Транспорттун бардык деңгээлдеринде жалпы чаралар үчүн сунушталат санитария жана санитария саякатчылар жана жумушчулар көп барган секторлордо, ошондой эле сатууну жайылтууда жайлар, транспорт каражаттары жана иш каражаттары телематикалык системалары бар билеттер саякатчылардын санын көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берүү үчүн.
Жүргүнчүлөргө орнотулган болсо коомдук транспортту колдонбоону сунуштайбыз. дене температурасы 37,5 ° C жогору o курч респиратордук инфекциялардын симптомдору (ысытма, жөтөл, сасык тумоо), коомдук транспортто башка жүргүнчүлөрдөн аралыкты сактоо менен бекитилген орундарда гана отуруу; сөзсүз маска кийиңизошондой эле мурун менен оозду коргоо үчүн кездемеден жасалган.
Автобустар, метро, паромдор жана жергиликтүү темир жолдор менен
Өзгөчө автобустар, паромдор жана жергиликтүү темир жолдор менен ташууга карата муну алдын ала кароо керек. кирүү жана чыгуу машинадан эки башка эшик... Автобустарда жана трамвайларда жүргүнчүлөрдүн максималдуу санына кепилдик берилиши керек аралыкты урматтоо бир метр.
Ээлегенге болбой турган жерлер да маркерлер менен белгилениши керек. Ошол эле ишке ашырылышы керек Метро станциялары агымдарга жана ар кандай жолугушууларга көз салуу үчүн автоматтык, анын ичинде видео байкоо системаларын орнотуудан тышкары.
Поезддерде
Поезддерге келсек, анда ошол эле принциптер Шаарлар аралык линияларда электрондук брондоо тутумунун артыкчылыктары менен жергиликтүү жер мүнөздөгү транспорт каражаттарына кирүүнү жана пайдаланууну жөнгө салуучу жайгаштыруу "Шахмат тактасы" жүргүнчүлөр. Саякат үчүн документтер талап кылынат. жалаң номинативдик бардык жүргүнчүлөрдү аныктоо жана бортто кандайдыр бир шектүү же көрүнгөн вирустук инфекцияларды башкаруу үчүн.
Сиздин такси жана NCC
Бардык коомдук транспорт кызматтары боюнча жалпы чаралардан тышкары, графиктен тышкаркы транспорт кызматтарына (такси жана айдоочу менен ижарага алуу) карата, качты жүргүнчүлөр эмне алышат айдоочунун жанындагы отургуч. Беткап тагылган 5 орундуу унаалардын арткы орундарына эң көп дегенде эки жүргүнчү, болбосо бир гана жүргүнчү ташылат.
Ташууга уруксат берилген унааларда алты же андан көп жүргүнчү моделдерди кайра чыгаруу керек алдын ала көрбө беткаптарды колдонууну бузбастан отургучтарга экиден ашык жүргүнчү. машиналарды жабдуу максатка ылайыктуу Оруссия... Айдоочу жеке коргонуу каражаттарын кийүүгө тийиш.
Бардык сунуштардын кыскача барагы
НЕГИЗГИ ЖОБОЛОР
– Элдин көп топтолбоосу үчүн станцияларга, аэропортторго жана портторго кирүү чектелген
мүмкүн болгон байланыш мүмкүнчүлүгү
– транспорт каражатынан чыгуу жана түшүү агымын чектөө боюнча оперативдүү пландарды даярдоо
станцияларда, аэропорттордо жана порттордо, ошондой эле н
жүргүнчүлөрдү токтотуучу жай жана унаа күтүү жайлар.
– Аба транспорту: жүргүнчүлөр үчүн милдеттүү маска.
– LPT, темир жол транспорту, графиктен тышкаркы транспорт, деңиз жана порт транспорту:
жүргүнчүлөр үчүн милдеттүү маска, анын ичинде кездеме, мурунду коргоо үчүн e
оозунан
– транспорт каражатынын бортунда бир метр аралыкта инсандар аралык аралыкты сактоо милдети
темир жол вокзалдарында, аэропорттордо жана порттордо, ошондой эле бардык транзиттик жана жүргүнчүлөр токтогон жерлерде
– жайларды, транспорт каражаттарын жана транспорт каражаттарын системалуу санитария жана санитария
Министрлик тарабынан аныкталган тартипте саякатчылар жана/же жумушчулар пайдаланган жумуш
делла Салюте жана Улуттук Саламаттыкты сактоо Институту
– Темир жол станцияларында, аэропорттордо, порттордо ж.б
шаарлар аралык транспортто
– Телематикалык системалар аркылуу билеттерди сатууну стимулдаштыруу. Болбосо, керек болот
кеминде бир метр аралыкты камсыз кылуу үчүн жана каалаган жерде жүзөгө ашырылат
бул мүмкүн эмес, жүргүнчүлөр өздөрүн тиешелүү менен камсыз кылуу үчүн шектенбесек болот
жеке коргонуу каражаттары (мисалы, маскалар).
– Сатуу пункттарын коопсуздук шаймандары үчүн даярдоо, анын ичинде дистрибьюторлор аркылуу.
вокзалдарда же билет сатуу пункттарында
– кырсык болгон учурда жүргүнчүлөрдү жана операторлорду башкаруу боюнча чараларды камсыз кылуу
дене температурасы 37,5 ℃ жогору
– Түзмөктөрдү туура колдонуу үчүн маалымат жана жайылтуу системаларын ишке киргизүү
жеке коргоо, ошондой эле коомдук жайларда жүрүм-туруму
колдонуучу транзити
УЧАК
– Аэропорттун ичиндеги жана дарбазаларга чейин бир тараптуу каттамдар
– Келген жана кеткен жүргүнчүлөр үчүн термикалык сканерлерди киргизүү.
ЖЕРГИЛИКТУУ КООМдук ТРАНСПОРТ
– Унаа күтүү убактысын көрсөтүү менен өзүнчө алуу жана түшүрүү агымдары
айырмаланган эшиктер аркылуу да байланышты болтурбоо үчүн ылайыктуу;
– жердеги транспорт каражаттарынын жана поезддердин бортунда колдонууга болбой турган орундуктарды белгилөө.
жер астындагы;
– Бош сааттарда транспорт каражаттарын пайдалануу жыштыгын жогорулатуу.
– Талапка ылайык келүүнү камсыз кылуу үчүн жүргүнчүлөрдүн максималдуу саны бар транспорт каражаттарынын көлөмүн азайтуу
аралык бир метр. Зарыл болгон учурда айдоочу аны аткарбоо чечимин кабыл алат
бир нече аялдамалар
– Агымдарды көзөмөлдөө жана алдын алуу үчүн байкоочу жабдуулар жана/же акылдуу камералар
жолугушуулар
– Бортто жол билеттерин сатууну жана көзөмөлдөөнү токтотуу;
ТЕМИР ЖОЛ СЕКТОРУ
– Эскалаторлорду жана алардын ортосунда жетиштүү аралыкта өтүүчү өтмөктөрдү пайдаланууну жөнгө салуу.
– залдарды колдонууга чектөө
– Дарбазада дене температурасын көзөмөлдөө
– максатында аялдамалардагы тышкы эшиктерди жабуу мөөнөттөрүн алып салуу
унаалардын ичинде аба алмашууну жеңилдетүү;
– Поездде гигиена жана финиш менен алектенген кызматкерлерди чыңдоо;
- Бортто социалдык алыстоо брондоо механизми аркылуу камсыз кылынат
Шаар аралык поезддерде «Шахмат тактасы» (онлайн брондоо үчүн);
– колдонууга болбой турган отургучтарга маркерлерди коюу;
– Бардык жүргүнчүлөрдү аныктоо жана каалаганын башкаруу үчүн аталган билетти кабыл алуу
бортто вирустук инфекциянын шектүү же айкын учурлары болгон учурлар;
– Учакта тамактанууну токтотуу (саламдашуу ичимдиктери, бар, ресторан жана кызматтар
жер).
ТРАНСПОРТ КЫЗМАТТАРЫ
– Жүргүнчү айдоочунун жанынан орун ала албайт
– Арткы орундуктарда экиден ашык жүргүнчү болбошу керек, эгерде алар коопсуздук каражаттары менен жабдылган болсо. IN
аспаптар жок, бир гана жүргүнчүгө уруксат берилет
– алты жана андан көп адамды ташуу үчүн уруксат берилген транспорт каражаттарында экиден ашык жүргүнчүгө жол берилбейт.
отургучтар менен жабдылган болсо, ар бир катар үчүн. Мүмкүн болсо, вагондорду тосмолор менен жабдуу.
сепараторлор
– Айдоочунун жеке коргонуу каражаттарын колдонуу
