Кыска тест Volkswagen Amarok Aventura 3.0 TDI 4M Aut. // Чийки заара
Test Drive

Кыска тест Volkswagen Amarok Aventura 3.0 TDI 4M Aut. // Чийки заара

Адатта адамдар пикаптарды тандашат, анткени алар иштеген унаа керек. Амарок үч литрлик жүрүүчү менен алда канча көп.

Кыска тест Volkswagen Amarok Aventura 3.0 TDI 4M Aut. // Чийки заара




Саша Капетович


Аз машиналар кыймылдаткычтын күчүн же моментин ушунчалык жакшы сезишет. Кантсе да, күч анчалык чоң эмес. 260 "аттар" чындап эле тиштерин карап эмес, бирок 580 Нм моменти жөн эле фантастикалык болуп саналат.... Айдоочу ылдамдыкты жогорулатууда ар бир Нмди сезет окшойт, эки тоннадан ашык машинаны эбегейсиз күч менен элестетилбеген ылдамдыкка жетүүгө мажбур кылат. Мен кичинекей кезимде Fiat Uno Turbo менен жарышып жүргөн күндөрүм эсимде, ал 100 км / с ылдамдыкты 7,2 секундада ылдамдаткан жана мен үчүн дүйнөдөгү эң ылдам унаа болгон. Эми ал жүк ташуучу машинаны ушунчалык тез айдап баратабы?

Кыска тест Volkswagen Amarok Aventura 3.0 TDI 4M Aut. // Чийки заара

Албетте, бул катаал күч менен бирге, тест Амарок дагы сунуштады жабдуулар орточо деңгээлден жогору (албетте, өзүн өзү алып кетүү үчүн), кошумча кессон капкагы менен, ошондой эле ар тараптуу болгон. Бирок, эң негизгиси, Амарок сыноодо жүргүнчүлөрдү ташыган машинага окшош эле. Ооба, дээрлик крестке окшош, алар азыр модада, туурабы? Ошентип, мындай унаа бүт үйүр бара жаткан жерге баргысы келбеген адам үчүн эң сонун альтернатива боло алат. Анан ал өкүнбөйт.

Volkswagen Amarok Aventura 3.0 TDI 4M Авт. (2019)

негизги маалымат

техникалык маалымат

кыймылдаткыч: V6 - 4 такты - линиядагы - турбодизель - жылышуу 2.967 см3 - максималдуу кубаттуулугу 190 кВт (259 л.с.) 2.500-4.000 айн / мин - максималдуу момент 580 Нм 1.400-3.000 айн.
Энергияны өткөрүп берүү: кыймылдаткыч бардык төрт дөңгөлөктөрдү айдайт - 8-тез автоматтык берүү - шиналар 255/50 R 20 H (Bridgestone Blizzak LM-80).
Кубаттуулугу: максималдуу ылдамдыгы 205 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдатуу 7,3 с - айкалыштырылган циклде орточо күйүүчү май керектөө (ECE) 8,1 л/100 км, CO2 эмиссиясы 214 г/км.
Масе: бош унаа 2.144 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 3.290 кг.
Тышкы өлчөмдөр: узундугу 5.254 мм - туурасы 1.954 мм - бийиктиги 1.834 мм - дөңгөлөк базасы 3.097 мм
Кутуча: мис.

Биздин өлчөөлөр

T = 17 ° C / p = 1.017 mbar / rel. vl. = 43% / одометрдин статусу: 14.774 км



Ылдамдануу 0-100км:8,2
Шаардан 402м: 16,3 жыл (


136 км / с / км)
Стандарттык схема боюнча күйүүчү май керектөө: 7,5 л / 100 км


л / 100км
100 км / с тормоздук аралык: 42,1m
AM стол: 40m
90 -ылдамдыкта 6 км / саат ылдамдыкта60 дБ

баалоо

  • Албетте, кудуреттүү гибриддердин популярдуулугу менен пикаптар дагы кошулду. Мурда алар жөн эле иштеген машиналар болчу, бирок азыр заводдор аларды өнүктүрүүгө көбүрөөк каражат жумшап, аларды заманбап жабдуулар менен жабдып жатышат, натыйжада алар күнүмдүк колдонуу үчүн оңой эле табылган татыктуу машиналар.

Комментарий кошуу