Кыска тест: BMW 220d Active Tourer xDrive
Test Drive

Кыска тест: BMW 220d Active Tourer xDrive

BMW брендин жана кенендигин издегендер үчүн Бавариялыктар азыр толук дөңгөлөктүү диск менен да жооп беришет.

Кыска тест: BMW 220d Active Tourer xDrive




Саша Капетович


BMW энбелгиси бар биринчи чыныгы минивэндин биринчи сыноосунда, биз буга чейин ийгиликтүү деп таптык. Бирок сунуш кеңейип баратат. Көбүрөөк орун издеп жүргөндөр кеңейтилген корпусту (Grand Tourer) карап көрүшү мүмкүн эле эмес, кичирээк дагы дөңгөлөктүү дисктин күчтүү чечимин камсыз кылат. Биз биринчи кезекте сынап көргөн Active Tourerдин моторлоштурулушуна салыштырмалуу, ал алда канча күчтүү жана автоматтык берүү менен бирге айдоочуга чоң ырахат тартуулайт. Мотор чынында эле өтө оор эмес унаага ылайыктуу, бирок өзгөчө учурларда багажга толтурулушу мүмкүн, андан кийин эки тоннадан ашык ташууга туура келет.

Ошол эле учурда, айдоочу жооп берүү жөндөмдүүлүгүнөн жана айдоо стилине жараша автоматтык трансмиссиянын адаптивдик иштешинен ырахат алат. Бир аз ынанымдуу диск. Начар жолдордо (бырыштын беттери) эки же төрт дөңгөлөктүү дисктин ортосундагы өтүүнү жакшы байкаса болот. Бирок бул кадимки айдоо эмес, экстремалдык айдоо шарттарына гана тиешелүү. Андан кийин Active Tourer таң калыштуу ыңгайлуу, бирок биздики M Sport пакети же чоңураак жээктери жана кичинекей шина кесилиштери менен жабдылган. Бул сыноо унаасы үчүн аксессуарлардын тизмеси укмуштуудай бай болгон жана бул премиум болгондуктан, акыры баада көрсөтүлгөн. Бирок, сатып алуучу бул акча үчүн көп алат экенин белгилей кетүү керек, жана биринчи Active Tourer сыналган практикасына карама-каршы, атүгүл эки сырткы арткы отургучтардагы ISOFIX жабдуулар стандарт катары киргизилген. Кыскасы, Active Tourer унаасын айдоо – бул бийик тоолуу жашоонун бир түрү.

сөз: Томаж Порекар

220d Active Tourer xDrive (2015)

негизги маалымат

Сатуу: BMW GROUP Словения
Негизги моделдин баасы: 27.100 €
Тест моделинин баасы: 49.042 €
Кубат:140 кВт (190


KM)
Ылдамдануу (0-100 км / саат): 8,4 менен
Максималдуу ылдамдыгы: 223 км / с
ECE керектөө, аралаш цикл: 4,8л / 100км

Чыгымдар (жылына)

техникалык маалымат

кыймылдаткыч: 4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылыш 1.995 см3 - максималдуу кубаттуулугу 140 кВт (190 л.с.) 4.000 айн / мин - максималдуу момент 400 Нм 1.750 айн.
Энергияны өткөрүп берүү: кыймылдаткыч бардык төрт дөңгөлөктөрдү айдайт - 8-тез автоматтык берүү - шиналар 225/45 R 18 W (Bridgestone Potenza S001).
Кубаттуулугу: жогорку ылдамдыгы 223 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 7,3 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 5,4/4,5/4,8 л/100 км, CO2 эмиссиясы 127 г/км.
Масе: бош унаа 1.585 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.045 кг.
Тышкы өлчөмдөр: узундугу 4.342 мм – туурасы 1.800 мм – бийиктиги 1.586 мм – дөңгөлөк базасы 2.670 мм – магистралдык 468–1.510 51 л – күйүүчү май багы XNUMX л.

Биздин өлчөөлөр

T = 21 ° C / p = 1.012 mbar / rel. vl. = 85% / одометрдин абалы: 6.813 км


Ылдамдануу 0-100км:8,4
Шаардан 402м: 16,1 жыл (


140 км / с)
Ийкемдүүлүк 50-90km / h: Бул түрдөгү редуктор менен өлчөө мүмкүн эмес. С.
Максималдуу ылдамдыгы: 223 км / саат


(VIII.)
тест керектөө: 8,1 л / 100км
Стандарттык схема боюнча күйүүчү май керектөө: 4,7


л / 100км
100 км / с тормоздук аралык: 37,5m
AM стол: 40m

баалоо

  • BMW компаниясынын биринчи чыныгы минивэни абдан пайдалуу, бирок баасы жогору.

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

машина

Автоматтык берүү

эргономика

кабинанын жана багаждын ийкемдүүлүгү

өндүрүш жана материалдардын сапаты

маалымат жана көңүл ачуу

шинанын көлөмү

ачык-айкындык (айрыкча А-түркүктөр)

так эмес саякат компьютери

Комментарий кошуу