Кыска тест: Ford Mondeo вагон 2.0 TDCi (103 кВт) Trend
Сынактын ортосунда 1.135 литрлик күйүүчү май куюлган идишти чокусуна чейин толтурганда 70 миль аралыкты саякат компьютери басып чыгарды. Бул көрсөткүч мени таң калтырбашы керек, анткени ага чейин орточо керектөө 6,1 литрди түзгөн, ал эми биздин типтүү 100 чакырымдык айлампабызда Mondeo беш литр дизель майын гана керектеген. Кандай болбосун, Форд Эко энбелгиси жөнүндө тамашалаган эмес.
Бирок, чынында, бул өзгөчө эч нерсени билдирбейт. Мотор электроникасын оптималдаштыруу - бул алардын бардыгы. Албетте, Mondeo трансмиссиясынын узак убакытка иштелип чыгышы ашыкча эмес, андыктан чоң жолдордо деле сиз алтынчы редуста абдан үнөмдүү айдай аласыз, бирок кыймылдаткыч башка ылдамдыкта ийкемдүү болгондуктан, бул оңой болушу мүмкүн. чоң тиш катыштарын колдонуу.
Жакшы миң чакырым аман -эсенби? Бул жок дегенде он саат айдоо керек дегенди билдирет. Туура, Mondeo, жашына карабай, жакшы отурат, эргономикасы туура, километрлер бир калыпта жүрөт жана эч кандай түйшүктүү эмес, бирок, эгерде Mondeoго кереги жок болсо да, өзүңдү токтотуп койгонуң жакшы.
Болбосо, бул Mondeo керектөө жагынан бир гана үнөмдүү эмес, бирок жок дегенде анын баа диапазону жана баасы сыяктуу укмуш. Так ошол эле баасы болгону 23.170 евро (албетте, негизинен тестирлөө учурунда жакшы миңден бир атайын арзандатууга сунушташкандыктан). Бул сатып алуучуга каршы туруу кыйын болгон баа, айрыкча бай кокпитти жана чоң магистралды кошот.Жабдуулар (круиздик башкаруу, унаа токтотуучу жай, блютуз, жылытылган отургучтар жана алдыңкы айнек, күндүзгү LED чырактары, жамгыр сенсору ж. ) жакшы баа. Mondeo бир аз эски болушу мүмкүн, бирок ал дагы эле өзүнүн классындагы олуттуу атаандаш.
Текст: Душан Лукич
Ford Mondeo karavan 2.0 TDCi (103 кт) Trend
негизги маалымат
| Сатуу: | Auto DOO саммити |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 16.849 € |
| Тест моделинин баасы: | 23.170 € |
| Авто камсыздандыруу баасын эсептөө | |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 10,7 менен |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 205 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 6,1л / 100км |
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылышуу 1.997 см3 - максималдуу кубаттуулугу 103 кВт (140 л.с.) 4.000 айн / мин - максималдуу момент 320 Нм 1.750-2.240 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 6-тез кол менен берүү - шиналар 215/60 R 16 V (Michelin Energy). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 205 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 9,8 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 6,4/4,6/5,3 л/100 км, CO2 эмиссиясы 139 г/км. |
| Масе: | бош унаа 1.575 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.290 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.950 мм – туурасы 1.886 мм – бийиктиги 1.548 мм – дөңгөлөк базасы 2.850 мм – магистралдык 489–1.740 70 л – күйүүчү май багы XNUMX л. |
Биздин өлчөөлөр
| T = 9 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl. = 67% / одометрдин абалы: 1.404 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 10,7 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 17,4 жыл ( 130 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 7,4 / 16,6s (IV/V) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 12,0 / 14,8s (Жек./Жм.) |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 205 км / саат (БИЗ.) |
| тест керектөө: | 6,1 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 40,0m |
| AM стол: | 40m |
баалоо
Бул Mondeo сунуштаган нерселердин бардыгын кошкондо жана алар канча сурашат, эсеп бир себептен улам чыгат.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
манометрдин эскирген түрү
мультимедиялык системаны жана борттогу компьютерди өтө татаал башкаруу
