Кыска тест: Kia Ceed 1.6 CRDI Edition // Бүтүндөй колдонуу
Биз Ceedдин үчүнчү муунун билебиз жана ал 2019-жылы словениялык автоунаа титулу үчүн ат салышкан беш унаанын катарына кирген. Биринчи тестте (Авто журналынын мурунку санында) Сиед үчүнчүнү, ошондой эле бензин кыймылдаткычы менен айдаганды жакшы көрөрүн билгенден кийин, биз дизельди сынай алдык. Бул жаңы жана толугу менен жаңы EU 6temp стандартынын абдан катуу талаптарына ылайыкташтырылган. Бул дизель бөлүкчөлөрүнүн чыпкасынан тышкары, активдүү эмиссияны көзөмөлдөө системасы менен бирге тандалма каталитикалык кыскартууга (SCR) ээ экенин билдирет. Кыскача айтканда, ал азыраак көмүр кычкыл газын бөлүп чыгарат (биздин сыналган үлгүгө келгенде, WLTP өлчөө стандартына ылайык, километрге 111 г). Сыналган Ceedде кыймылдаткыч эң ынандырарлык деталь болуп саналат. Көрсөткүчкө таң калдым, анткени капоттун астында күчтүүрөөк, башкача айтканда, үйдө 100 киловатт же андан көп, 136 "ат" бар болчу. Бул бир аз кайра иштелип чыккан шасси дизайны менен жакшы болот. Ceed азыр дээрлик бардык шарттарда айдоодо абдан тынч жана жылмакай унаа болуп саналат. Айдоо кээде чоңураак дөңсөөлөрдөн улам тоскоол болушу мүмкүн, бирок мурунку Ceedге караганда олуттуу жакшыруу бар. Бул ошондой эле жакшыраак туруктуулук жана коопсуз иштетүү сезимин берет, андыктан биз нааразы боло турган эч нерсебиз жок.
Кабинанын материалдары да жагымдуу, бул мындан ары "пластик" эмес, абдан арзан көрүнүш, ал тургай, тактасы жана отургуч капкактары көрүнүктүү жакшыртуулардын тизмесине киргизилген.
Биз ошондой эле ар кандай электрондук жардамчыларды жабдуудагы прогресс жөнүндө айтууга болот, бирок бул жерде, Саша Капетанович биздин биринчи сынообузда белгилегендей, биз тилкени кармоо системасы жалпы коопсуздук үчүн ушунчалык маанилүү жана зарыл деп эсептеген конструкторлорду түшүнбөйбүз - эмнени алуу. ал машине кайра иштетилген сайын күйүп турушу керек, ошентип айдоочунун эрки өчүрүлүп, ал "башы жетпейт". Ceed фараларын автоматтык түрдө күңүрт кылуучу кошумча дагы пайдалуу. Edition Ceed ошондой эле жети дюймдук чоң экранга ээ. Жакын жерде унаанын арткы тарабында эмне көрсөтүлүп жатканын так чагылдырган арткы көрүнүш камерасы бар. Маалымат-зоок системасы толугу менен нормалдуу, экрандагы менюлар жөнөкөй, үн бөлүгү жана Bluetooth аркылуу телефонго туташуу мүмкүнчүлүгү да канааттандырарлык. Ceed ошондой эле CarPlay же Andorid Auto аркылуу смартфон байланышын колдойт. Жок дегенде Apple телефондору үчүн, мындай байланыш менен айдоочу тыгындар аркылуу заманбап навигация үчүн керектүү нерселердин бардыгын алат деп жаза алам.
Бүгүнкү күндө электрондук жардам берилген таштандылардан айырмаланып, Ceed көптөр үчүн сатып алууда маанилүү аргумент боло турган нерсеге ээ экенин белгилей кетүү керек - кадимки кол тормозунун рычагы. Ырас, ал эки отургучтун ортосунда бир аз орунду ээлейт, бирок Ceedдин жетиштүү "аналогу" бар деген сезим бир нерсе алып келет, бирок айдоочу өзү каалаганда кол тормозун колдонууга мүмкүнчүлүк берет. , жана кээ бир "өнүккөн" унаалардагыдай кыймылдаткычты иштетүү керек болгондо дайыма эмес ...
Күчтүү кыймылдаткыч күйүүчү май керектөө канчалык тез көбөйөрүн таң калтырышы мүмкүн - эгерде бутубуз өтө оор болсо. Бирок биздин нормалдуу чөйрөдөгү натыйжа да расмий маалыматтардан "убада" кыйла жогору. Ошентип, бул Ceed бардык Kia унааларынын жалпы таасири менен дал келет жана чындап үнөмдүү айдоо үчүн көп күч-аракет талап кылынат.
Башка жагынан алганда, сатып алууда словениялык дистрибьютор сунуштаган бардык варианттарды текшерүү зарыл, алардын тамашалары бааны төмөндөтүшү мүмкүн. Саякатка чейин, сатып алардан мурун эле: сиз үнөмдүү иштей аласыз.
Kia Ceed 1.6 CRDi 100kW Edition
негизги маалымат
| Тест моделинин баасы: | 21.290 € |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы арзандатуулар менен: | 19.490 € |
| Тест моделинин баасы арзандатылды: | 18.290 € |
Чыгымдар (жылына)
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - катардагы - турбодизель - жылыш 1.598 см3 - максималдуу кубаттуулугу 100 кВт (136 л.с.) 4.000 айн / мин - максималдуу момент 280 Нм 1.500-3.000 айн / мин. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | алдыңкы дөңгөлөк диск - 6-тез кол менен берүү - шиналар 205/55 R 16 H (Hankook Kinergy ECO2) |
| Кубаттуулугу: | 200 км/саат максималдуу ылдамдыгы - 0-100 км/саат ылдамдатуу np - Орточо күйүүчү май керектөө (ECE) 4,3 л/100 км, CO2 эмиссиясы 111 г/км |
| Масе: | бош унаа 1.388 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.880 кг |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.310 мм - туурасы 1.800 мм - бийиктиги 1.447 мм - дөңгөлөк базасы 2.650 мм - күйүүчү май багы 50 л |
| Кутуча: | 395-1.291 Л. |
Биздин өлчөөлөр
| T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / одометрдин абалы: 5.195 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 9,9 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 17,1 жыл ( 133 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 8,7 / 13,2s (IV/V) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 10,9 / 14,3s (Жек./Жм.) |
| Стандарттык схема боюнча күйүүчү май керектөө: | 5,3 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 36,4m |
| AM стол: | 40m |
| 90 -ылдамдыкта 6 км / саат ылдамдыкта | 58dB |
баалоо
Ceed жакшы жабдуулары, ошондой эле жагымдуу көрүнүшү менен жагымдуу бойдон кала берет жана биз анын кенендиги үчүн аны күнөөлөй албайбыз. Жакшы сатып алуу, эгер сиз орточо издеп жатсаңыз жана бул сиздин денеңиздеги эң маанилүү белги эмес.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
келбет
кенендиги жана колдонуунун оңойлугу
кыймылдаткыч жана күйүүчү май
күчтүү жабдуулар
электрондук жардамчыларды колдонуу "узакка созулган"
