Cross / Enduro: Мотоцикл үчүн кайсы шиналарды тандоо керек?
Кросс жана эндуро практикасы эки башка түшүнүк. Чынында эле, машинанын салмагы бирдей эмес, эндуро тик эңкейиштер үчүн артыкчылыктуу. Эгерде сизде мотокросс болсо, жолдо жүрүү сунушталбайт, анткени дөңгөлөктөрүңүзгө катуу зыян келтиресиз. Ошо сыяктуу эле, көптөгөн мотокросс велосипеддери жолдо жүрүүгө уруксат берилген эмес. Эндуро менен машыгуу менен сиз жолдо жүрүүгө укугуңуз бар. Бирок, аны аша чабуу сунушталбайт, анткени сиздин дөңгөлөктөрүңүз алгач абразивдүү эмес тректер үчүн иштелип чыккандыктан, тез эскиришет.
Ошентип, эндуро минүү үчүн кайсы дөңгөлөктөрдү тандоо керек? Мотокросс дөңгөлөгүн кантип тандоо керек? Мотокросс дөңгөлөктөрү эндуродо колдонулушу мүмкүнбү? Бул мини-гидде тизмесин ачыңыз мотоцикл шиналарын сатып алууда эмнени эске алуу керек.
XC же Enduro шинасынын түрүн карап көрөлү.
Мотоцикл үчүн дөңгөлөктөрдү тандоодо коопсуздукту жана чабандестин жайлуулугун камсыз кылуу үчүн бир нече параметрлерди эске алуу керек. Жумшак жана бекем резина, катуу резина, ... Тандоо сиз мингени жаткан жердин түрүнө, кургак же нымдуулугуна, жана мелдештин узактыгына (мотокросс, сыноо, эндуро, конкурс) ж.
Биринчиден, дөңгөлөк башталаарын билиңиз. 30% эскирүүдөн жоготот. Чынында, аларды тез-тез алмаштыруу сунушталат. Айрыкча кросс-кантриде жана эндуродо - көп резинаны талап кылган жолсуз дисциплиналар.
Жаңы шиналарды сатып алууда, адегенде фабрикада орнотулган моделдердин өлчөмдөрүн текшериңиз. Абсолюттук минүү ыңгайлуулугун алуу үчүн сиз тандагандардын мотоциклге толук ылайыкташуусу маанилүү.
Ошондой эле, сунушталатсапаттуу шиналарды тандообул узак убакытка созулат жана мотокросско арналган тректердин түрүн тандасаңыз, жеңил айдоого кепилдик берет. Атаандаштыктан тышкары, кээ бир байкерлер Митас сыяктуу арзан дөңгөлөктөрдү орнотууну сунушташат.
Кайсы моделдер сиз машыгып жаткан жерге ылайыктуу экенин билбесеңиз, квалификациялуу мотокросс сайтына өтүңүз маалымат үчүн. Бул платформа мотоциклге туура келүүчү дөңгөлөктөрдүн кеңири түрүн жана мотоциклдин тетиктерине кам көрүү боюнча көптөгөн кеңештерди сунуштайт.
Акырында, кээ бир дөңгөлөктөр мотоциклди жолдон да, жолдон да айдоого мүмкүндүк берет. Чынында, алар жол бекитилген жана кирге, шагылга, жерге жана асфальтка бирдей жакшы жабышат. Бул эндуро жана кросс жарышында абдан маанилүү, анткени чабандестер биринчи кезекте алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдү жакшы кармашат. Транспорт чиркегичине инвестиция салбастан, лыжа тебүүгө мотоцикл менен жете аласыз.
Жолго жарактуу дөңгөлөктөрдү тандаңыз
Эгерде сиз кургак жолдордо айдоого көнгөн болсоңуз, анда катуу кошулмаларга артыкчылык бериңиз. Башка жагынан алганда, эгер сиз нымдуу топуракты кааласаңыз, анда сизге жумшак формулалар көбүрөөк ылайыктуу. Айдап бараткан жердин түрүн эстен чыгарбоо, иштөөнү сактоого жардам берет дөңгөлөктөрдү бат эле эскиртпегиле.
Мисалы, катуу резинасы бар жерлер көбүнчө өтө агрессивдүү (таштар, шагылдар, шагылдар ж. Б.). Натыйжада, эгерде сиз беттин бул түрүнө жумшак резиналарды колдонсоңуз, дөңгөлөктөрүңүз көпкө чыдабай турганы анык.
Ошондой эле катуу аралашкан моделдерге ставка коюуга болорун эске алыңыз. Жалпысынан, алар бардык схемаларда колдонулушу мүмкүн... Бирок, алар баткактуу жерде сизге өзгөчө пайдалуу болбойт. Кросс же эндурого даярданууну унутпаңыз.
Эгерде сиз рельефте чуркасаңыз, жумшак дөңгөлөктөрдү тандоо абдан кымбат болорун унутпаңыз, анткени алар катуу кошулмаларга караганда тезирээк бузулат. Мындан тышкары, алар пейзаждарга көбүрөөк ыңгайлашкандыктан, чоң артыкчылыкка ээ. Ошондуктан, алар көп тараптуулугуна жана туруктуулугуна байланыштуу байкерлердин арасында абдан популярдуу. Ошентип, эгер сиз мотоциклдеги дөңгөлөктөрдү XC жана Enduro үчүн алмаштырууну пландап жатсаңыз, катуу өчүргүчтөрдү тандап алуу жакшы.
