Дүйнөдөгү литий-иондук клеткалардын эң ири өндүрүүчүлөрү: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Рейтингден Европаны табыңыз:
Visual Capitalist дүйнөдөгү литий-иондук клеткаларды ири өндүрүүчүлөрдүн тизмесин түзгөн. Бул бир гана Ыраакы Чыгыштын компаниялары: Кытай, Түштүк Корея жана Япония. Европа тизмеде такыр жок, АКШ Тесланын Panasonicти көзөмөлдөөсүнөн улам пайда болгон.
Дүйнө жүзү боюнча литий-ион клетка өндүрүшү
Маалыматтар 2021-ж. Visual Capitalist бүгүнкү күндө литий-ион клетка сегменти 27 миллиард АКШ долларын түзөт (106 миллиард PLN барабар) деп эсептеп, 2027-жылы 127 миллиард АКШ доллары (499 миллиард PLN) болушу керек экенин эске салды. Тизмедеги алдыңкы үчтүк - CATL, LG Energy Solution жана Panasonic - рыноктун 70 пайызын көзөмөлдөйт:
- CATL - 32,5 пайыз,
- LG Energy Solution – 21,5 пайыз,
- Panasonic – 14,7 пайыз,
- BYD – 6,9 пайыз,
- Samsung SDI – 5,4 пайыз,
- SK Innovation – 5,1 пайыз,
- CALB – 2,7 пайыз,
- AESC – 2 пайыз,
- Гоксуан - 2 пайыз,
- HDPE - 1,3 пайыз,
- Ичинде — 6,1 процент.
CATL (Кытай) кытайлык автоунаалардын тетиктерин камсыздайт, Toyota, Honda, Nissan менен келишим түзгөн, ал эми батыш жарым шарда BMW, Renault, мурдагы PSA тобу (Peugeot, Citroen, Opel), Tesla, Volkswagen жана башка компанияларды тейлейт же колдойт. Volvo. Өндүрүүчүнүн ар тараптуулугу Кытай өкмөтүнүн олуттуу каржылоосунун жана келишимдер үчүн күрөштөгү ийкемдүүлүктүн натыйжасы экени айтылат.
LG Energy Solution (мурдагы: LG Chem; Түштүк Корея) General Motors, Hyundai, Volkswagen, Jaguar, Audi, Porsche, Ford, Renault жана Tesla менен Кытайда жасалган 3 жана Model Y моделдерин иштеп чыгууда. Үчүнчүдөн Panasonic бул дээрлик Тесла жана бир нече башка бренддер (мисалы, Тойота) менен кызматташууну баштады.
Byd BYD унааларында бар, бирок ал башка өндүрүүчүлөрдө да пайда болушу мүмкүн деген имиштер дайыма тарайт. Samsung SDI BMW (i3), уюлдук муктаждыктарын канааттандырды SK Innovation Алар негизинен Kia жана кээ бир Hyundai моделдеринде колдонулат. Литий темир фосфаты жана никель кобальт (NCA, NCM) клеткаларынын ортосундагы рыноктун үлүшү болжол менен 4: 6, LFP клеткалары Кытайдан тышкары жеңил унааларда жайылып баштаган.
Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:
