Кыйын жигит
Polar II 1998-жылы туулган. Бул жөө жүргүнчүнү сүзгөн унааны окшоштурган биринчи муляж болгон. Анын милдети 40 км/саат ылдамдыкта бара жаткан унаа сүзүп кеткен жөө жүргүнчүнүн денесинин ар кайсы жерлерине мындай кагылышуулардын кесепеттерин өлчөө болгон.
Чыныгы кагылышуу учурунда бул ылдамдыкты демейде жайлай турган унаа көрсөтүп турат жана статистикага ылайык, жөө жүргүнчүлөрдүн 50%ы ушундай шартта өлөт.
Honda компаниясынын изилдөөлөрүнүн жана анализдеринин жемиши – жаңы Одиссейдин жакшыртылган формасы жана теринин кинетикалык энергияны өзүнө сиңирип алган жана жөө жүргүнчүлөргө эң аз зыян келтирүүгө кепилдик берген түзүмү.
Машине эт менен кандуу адамды кулата алган жок, бирок муляждын синтетикалык тарамыштары, муундары жана скелети бар экенине ынанышкан.
Жапондор "Polar II" деп атаган акыркы муундагы манекен өжөр куурчак эмес. Жаңы манекен акылдуу. Ал адамдын денесинин эң маанилүү бөлүктөрүн туураган сегиз чекитте кагылышуулардын таасирин өлчөйт. Бардык аспаптар баш, моюн, көкүрөк жана буттарга жайгаштырылат. ЭЭМге берилген маалыматтар кайра эсептелинет, бул көптөгөн сыноолордун жыйынтыгын чыгарат.
Акыркы убакта эксперименттер жөө жүргүнчүнүн боюна жараша тизесине жана башына кагылышуунун кесепеттерин азайтууга багытталган. Эми сенсорлор дененин айрым бөлүктөрүндөгү жаракаттарды баалай алышат. Сыноолор унаанын көлөмүнө жараша өзгөрөт.
Жөө жүргүнчүлөрдүн муляждары учурда Euro NCAP жана АКШнын NHTSA crash-тесттеринде колдонулат. Бардык жаңы моделдер азыр Euro NCAP жөө жүргүнчүлөр сүзүү сынагынан өтүшөт.
Буга чейин эң жогорку балл, үч жылдыз Honda CR-V, Honda Civic, Honda Stream, Daihatsu Sirion жана Mazda Premacy, ал эми европалык унаалардын ичинен: VW Touran жана MG TF үлгүсүндөгү унааларга берилген.
