KTM 790 Adventure // Бардыгы үчүн биринчи KTM Adventure
Мен муну Адриатика шоссесинин ийилиштерин айланып өткөндөн кийин айтууга батындым жана минип баратып, мен мындай жеңил салмактагы орто велосипедди эч качан минген эмесмин деп ойлодум. Алар негизинен жалпы компоненттерге ээ болгондуктан, жолдо ушунчалык жакшы жүрүшкөнү таң калыштуу эмес. Бул жеңил, жакшы башкарылган жана реакцияларында абдан алдын ала айтууга болот, сиз бурчтарда динамикалык түрдө айдасаңыз дагы.... Мен дагы деле сырткы көрүнүшү жөнүндө так билбейм, анткени тайманбастык менен жасалган дизайнды бир аз колго алуу керек, бирок колдонуучунун көз карашы боюнча, алар муну колдон чыгарышкан жок деп айта алам. Бийик плексигласс, космостук деңгээлдеги LED чырагы менен бирге, шамалдан комплекстүү коргонуу катары кызмат кылат, бир нече жөнгө салууну сунуштай алат, бирок, тилекке каршы, баары оңдолду.
Бирок узак учакта 130 км / сааттан жогору ылдамдыкта жүргөнгө караганда, кезек менен ишендирет. Рама жана эң негизгиси, тизеден ылдый күйүүчү майдын деңгээлин жеткирүүчү инновациялык күйүүчү май танкасы аны өтө шамдагай жана оңой башкарууга мүмкүндүк берет. Отургуч (таң калыштуу ыңгайлуу) төмөн жана эч кимдин эки буту жерге тийгенде эч кандай көйгөй болбошу үчүн иштелип чыккан, бул көбүнчө укмуштуу велосипеддерде көйгөй жаратат.
Эми сенде машина бар отургуч жерден 850 жана 830 мм бийиктикке чейин көтөрүлөт Жана ал тирүү, анткени 95 ат күчүнө ээ болгон эки цилиндр кең рулдун артында эч качан кызыксыз ылдамдыктын болушун камсыз кылат. Бул ылдамдатуу менен бирге, төрт кыймылдаткычтын иштөө программасы бар заманбап электроника, эңкейиш сенсорлору менен арткы дөңгөлөктүн тартылуусун көзөмөлдөө жана ABS бурулушу стандарттуу. Негизинен бул off-road үчүн курулган, эндуро өлчөмүндөгү дөңгөлөктөрү бар, башкача айтканда, алдыда 21 дюйм жана артта 18 дюйм болгон, бул жолдон тышкары шагыл үстүндө иштөө үчүн эң сонун. . Чынында, бул модель сизди жолдун каалаган жерине алып барып, андан кийин урандылардын үстүндө улантууга даяр.
Биз аны R версиясы менен салыштырганда, эң чоң айырма токтотууда экенин көрөбүз.200 мм азыраак кыймыл жана жерден 40 мм азыраак кыймылдаткычы бар. Эгерде сиз Марк Кома болбосоңуз, анда бул кулон сиздин кээде урандыларыңызга, же Африканын кайсы бир жерине жетиштүү болот. Эгерде сиз төмөн канат жөнүндө тынчсызданып жатсаңыз, анда дагы эле R сыяктуу көтөрүлгөн канат жөнүндө ойлонсоңуз болот.
Негизинен 12ктан бир аз жогору болгон баада, сиз абдан ар тараптуу жана баарынан мурда жогорку сапаттагы компоненттер, электроника жана TFT экраны менен жүктөлгөн абдан жакшы велосипедге ээ болосуз.
