KTM LC4 640 Алты күн
Бул ой мен Испаниядагы көгүлтүр KTM Six Days программасына колумду тийгизгенде, расмий программадан бир топ кечигип калды. Мен муну башыман өткөрдүм, анткени биз, ал жактагы кабарчылар, Барселонанын ар бир нече он километринде кыймылдаткычтан кыймылдаткычка которулганбыз. Ал эми бензинге болгон кумарыңызды сооротосуз, эгер бул эмнени билдирерин түшүнсөңүз.
Кыскача айтканда, KTM кабарчылар үчүн бир нече велосипеддер даяр болгон; бирок кээ бирлери бар эле - келгиле, аларды "жайлуу" деп атайлы - эң ысык машиналар жолдо баратканда күткөн клавиатуранын чеберлери абаны карап отура беришкен эмес.
Алты күн бул жерде ыңгайлуу мотоцикл катары ойлоп табылган, бирок LC4 моделиндеги бай прейскуранттагы жаңы идея сыяктуу көрүнгөн, бирок тааныш автомобиль стилинде, машинанын атына кошулган тамга башка нерсени билдирет бай. жабдуулардын топтому. Мисалы, KTM Adventure-R моделин абдан кооз китепчелердин беттеринде сунуштайт. Кайсы жабдуулардан келгенин түшүнүү үчүн сүрөттү бир топко чейин тактай алган жокмун, андыктан ата мекендик же европалык прейскуранттарды карап чыгуунун кажети жок.
Ошентип, сырды ачалы: кадимки Six Days LC4 640 мотоцикли - бул немис идеясы. Ал жердеги дилер чектелген нускадагы бир аз өзгөртүлгөн велосипеддерди жасаганды жакшы көрөт, андыктан мен укканыма караганда, алар сезондон тышкары арзандатууларды жасашпайт. Идея такыр туура эмес, бирок ар бир словениялык мотоциклист бааны минималдуу кармоого умтулат.
Биз классикалык LC4 640 жөнүндө билебиз, ал дүйнөнүн өкүлү, катуу эндуро, катуу эндуро, бирок азыраак рельефтүү, анткени ал электрдик стартер жана жарандык алмаштыргычтар бар. Бирок, кыйын эндуро да жашоонун жолу, жөн гана карап эмес; Жаш рух, булчуңдар, жеңүү жөндөмдүүлүгү бааланат. Бул үчүн машина ылайыктуу болушу керек экени түшүнүктүү. Айгыр сыяктуу. Кыймыл кимге таандык экени белгилүү болду.
Бактыга жараша, 640 жолдо да пайдалуу болот, жана эгер сиз жол дөңгөлөктөрүнүн белектерин кең дөңгөлөктөрдө сатып алсаңыз, анда ойлонууга көп убакыт кетпейт окшойт, сиз өзүңүздүн жаңы дизайндагы супермотоңузду тандай аласыз. О. Ошентип, 640 базасы менен, сиз сапаттуу тетиктерди бир цилиндрлүү төрт мотордун айланасында акылдуу түрдө чогултуп аласыз, ал тепкичти баштайт жана ар тараптуу кубаттуулукка жана моментке ээ.
Бүт пакет спорттук сыноодон өткөн, сиз спорттук айгырдан күткөндөй бышык жана ар тараптуу. Бул жарыш талонуна окшоп тике отургандыктан, велосипеддин тартылышы ишенимдүү жана жүрүүнү алдын ала айтууга болот.
Эгер салттуу кызгылт сары же цивилизациялуу боз өтө даяр деп ойлосоңуз, анда алты күндүн рецепти бул жерде: көк пластик жана дал келген чаптамалар; колду жана билекти коргоо мыйзам; KTM аты менен чегилген алюминий мотор капкагы абдан жарашыктуу көрүнөт, бул өзүнчө көрүнүшкө жана акчага татыктуу; орой тиштери менен таза шиналарды унутпа. Алар асфальтта титиреп, жолсуз жүрүү үчүн сонун.
Көрсөтөт жана сатат: Мотор учагы, MB (02/460 40 54), Moto Panigaz,
КР (04 234 21), ЭҢ КӨП. КП (00/05 663 23), Habat Moto Center, LJ
(01/541 71 23)
техникалык маалымат
кыймылдаткыч: 1-цилиндр - 4 такты - суюк муздатуу - 1 үстүнкү бөлүштүрүүчү вал (OHC) - 4 клапан - Mikuni BST 40 карбюратор, Euro супер күйүүчү OŠ 95
Тешиктин диаметри x: 101 x 78 mm
Көлөм: 625 см
Кысуу: 11:0
Максималдуу күч: 36 кВт (49 км) 7.500 об / мин
Максималдуу момент: 52 Нм 5.500 айлампасында
Энергияны өткөрүп берүү: мунай ванна көп пластина муфта - 5-тез редуктор - чынжыр
Frame: жалгыз (хром-молибден) болот түтүк - дөңгөлөк базасы 1510 +/- 10 мм.
Токтотуу: алдыңкы телескопиялык айры WP тескери, диаметри 43 мм, жүрүү 270 мм - арткы алюминий термелүү айры, борбордук амортизатор WP, жүрүү 300 мм
Дөңгөлөк: алдыңкы 90/90 - 21 - арткы 140/80 - 18, бренд Metzeler Enduro 3.
Brakes: алдыңкы 1x Brembo катушкасы f 300 mm z
2-поршень калипер - 220-поршень калипер менен 1мм арткы диск.
Алмаларды дүңүнөн сатуу: отургучтун бийиктиги полдон 955 мм - күйүүчү май багы 12 (18) литр - салмагы (кургак, фабрика) 136 кг
Митя Хустинчич
техникалык маалымат
кыймылдаткыч: 1-цилиндр - 4 такты - суюк муздатуу - 1 үстүнкү бөлүштүрүүчү вал (OHC) - 4 клапан - Mikuni BST 40 карбюратор, Euro супер күйүүчү OŠ 95
Torque: 52 Нм 5.500 айлампасында
Энергияны өткөрүп берүү: мунай ванна көп пластина муфта - 5-тез редуктор - чынжыр
Frame: жалгыз (хром-молибден) болот түтүк - дөңгөлөк базасы 1510 +/- 10 мм.
Brakes: алдыңкы 1x Brembo катушкасы f 300 mm z
Токтотуу: алдыңкы телескопиялык айры WP тескери, диаметри 43 мм, жүрүү 270 мм - арткы алюминий термелүү айры, борбордук амортизатор WP, жүрүү 300 мм
массалык маалымат: отургучтун бийиктиги полдон 955 мм - күйүүчү май багы 12 (18) литр - салмагы (кургак, фабрика) 136 кг
