KTM X-Bow Австралияга багытталган
Австралиялыктар эми Lotus өлчөмүндөгү бул чектелген нускадагы спорттук унаага заказ кыла алышат.
Бирок, июнь/июль айларында эл аралык рынокко чыга турган X-Bow (айрыкча арбалет) үчүн Австралиядан алдын ала төлөнгөн заказдар жок.
Лотос өлчөмүндөгү спорттук унаа трассада жана жолдо колдонуу үчүн чектелген нускада чыгарылышы керек болчу, бирок КТМнын өкүлү Питер Шонлауб эл аралык кызыгуу аларды толук масштабдуу өндүрүштү баштоого түрткөнүн айтты.
"Австралиялык кардарлар унаага заказ бере алышат, бирок учурда трек унаасы катары гана, анткени австралиялык жол гомологациясынын эрежелери учурда KTM тарабынан изилденип жатат" деди Шонлауб.
X-Bow болжол менен $ 78,000, ошондой эле салыктар жана жеткирүү баасы болот.
«Бизде 2000ден ашык заказдар бар; Алардын 300ү күрөөнү төлөп бүттү», - деди ал.
Бул алдын ала төлөнгөн буйрутмалардын 80 пайызы Австриядан келет, XNUMX пайызы эл аралык (негизинен европалык) кардарлар.
"Бизге Австралиядан келген кардарлар да кайрылышты, бирок бүгүнкү күнгө чейин сиздин өлкөдөн алдын ала төлөнүүчү заказ жок" деди ал.
Кызыккан австралиялык сатып алуучулар дилердикте сынай алышпайт, бирок кызыккандыктарын билдирүүнү онлайн режиминде түздөн-түз KTMге каттатуулары керек.
Эл аралык бет ачар алдында компаниянын жарыш бөлүмү болгон KTM Sportcar GmbH быйылкы Европа GT4 Кубогунда жаңы түзүлгөн Sport Lights классындагы эки X-Bow трек унаасы менен ат салышат.
Биринчи жарыш 20-апрелде Силверстоун шаарында өтөт.
"Учурда биз Европадан тышкары жарыш планыбыз жок" деди Шонлауб.
Арткы дөңгөлөктүү X-Bow 1984 кВт/162 Нм кубаттуулукка ээ болгон Audi компаниясынын сыйлыкка ээ болгон 300 cc турбо кубаттагыч түз инжектордук төрт цилиндрлүү бензин кыймылдаткычы менен иштейт. Алты ылдамдыктагы редуктор менен айкалышта X-bow 0 секундада 100 км/саатка чейин ылдамдайт.
Ал Формула XNUMX жарыш стилиндеги рулу менен келет, аны тез чыгаруу механизми менен алып салууга болот, аны унаага кирип-чыгууну жеңилдетүү.
Кичинекей 3.6 м X-Bow болгону 1.1 м бийиктикте, кош тилкелүү суспензия системасы жана алдыңкы окто татаал түртүүчү демпфинг системасы бар.
Анын чатыры, эшиктери, багажы же алдыңкы айнеги жок, бирок жеңил көмүртек буласынан жасалган монокок. Баары биригип, болгону 700 кг.
Мотоциклдин минималисттик стили ошондой эле унаанын контуруна дал келген жөнөкөй фараларды жана орнотулган индикаторлорду камтыйт.
Ал эми мотоциклдер сыяктуу эле, анын алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрү ар башка. Алдыңкы шиналар 205/40 R17 жана арткы 235/40 R18.
Ичинде инструменттер руль дөңгөлөктөрүнүн түйүнүндө жайгашкан, отургучтардын кабыктары монококко бириктирилген жана педалдар кол менен жөнгө салынат.
KTM X-Bow жүк салуучу бөлүгү жок, бирок анын жанында жүргүнчүлөр үчүн аптечка, дөңгөлөк алмаштыргыч жана сумка үчүн мобилдик сактоочу куту бар.
Жүргүнчүнүн бут жерине эки туулга бекитилиши мүмкүн.
Жарыш үчүн KTM алюминий түрмөктөрүн болот менен алмаштырды, курч нерселердин сыртына чыкпоо үчүн монококтун капталдарына зилон буласынын кошумча катмарларын кошту, жарыш фурнитурасын кошуп, дөңгөлөктүн капкагын кеңейтти, алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдүн ортосуна коргоону кошту. , жана жарыш шасси.
KTM италиялык Dainese мотоцикл кийимдер фирмасы менен биргеликте X-Bow үчүн аба ырайынан жана кырсыктан коргоочу кийимдердин жана шлемдердин атайын линиясын иштеп чыкты.
Бирок Schönlaub пландар өзгөргөнүн айтты.
"Расмий X-Bow шаймандары азыр эки туулганы камтыйт: Арай тарабынан берилген толук жүздүү жарыш шлеми жана Шуберт тарабынан берилген жарым беттүү сырткы шлем - экөө тең өзгөчө X-Bow дизайны жана өзгөчө X-Bow өзгөчөлүктөрү менен" деди ал. . .
"Бул кийимдер KTM Power Wear коллекциясынын бир бөлүгү болуп калат (мотоциклдери менен белгилүү), бирок биздин эксперттер дагы эле ылайыктуу буюмдарды иштеп чыгууда."
Ал акыркы баалар тууралуу айтууга али эрте экенин айтты.
KTM дүйнөлүк эндуро, мотокросс, супермото жана суперкросс чемпионаттарын жеңип алган төрт жана эки тактылуу жолсуз велосипеддери менен белгилүү.
Акыркы жылдарда KTM жол велосипеддерин таркатуу менен 125cc жана 250cc мотоцикл Гран-при чемпионаттарына кирди.
Өткөн жылы KTM 5521 сатуу менен Австралиядагы төртүнчү ири мотоцикл компаниясы болгон.
Snapshot
KTM Arks-Bou
баасы: $ 80,000- $ 90,000
Көлөмү: катардагы, 4-клапан, 1984-цилиндр, 4 куб. см, түз күйүүчү май куюу системасы, турбокомпрессор жана интеркулер менен
күчү: 162 кВт 5900 об / мин
Torque: 300 Нм 2200-4000 об / мин
Тешик X соккусу: 82.5 х 92.8 мм
Чыгындылар: Euro 4
Өткөрүү коробкасы: механикалык слип дифференциал менен арткы дөңгөлөктүү диск, 6-тез кол менен берүү
Салмак салмагы: 700kg
Өлчөмү (мм): 3670 (л), 1870 (ж), 1160 (ч), 2430 (дөңгөлөк базасы)
Трек(мм): 1644 (алдыңкы), 1624 (арткы)
Айланасы: 10.8m
Күйүүчү май: 35 литрлик танк
Brakes: 305-поршень калибрлери менен 4 мм дисктер (алдыңкы); 262 поршендик калипер менен 2 мм диск (арткы)
Дөңгөлөк: 205/40 R17 (алдынкы), 235/40 R18 (арткы) 0-100 км/саат: 3.91 сек.
Максималдуу ылдамдыгы: 217 км / саат
