KTM X-Bow R 2017 | жаңы унаанын сатуу баасы

ыраазы

2017 KTM X-Bow R баа тизмеси
KTM X-Bow анын 169,990 XNUMX доллар баасын актай алабы? Төмөнкү комментарийлерде эмне деп ойлой турганыңызды айтыңыз.

Жергиликтүү мыйзамдар менен төрт жылдык күрөштөн кийин, мотоцикл боюнча адис KTM импорттоочу Lotus Sydney Sports Cars (SSC) менен биригип, жылына эки орундуу X-Bow спорттук унааларынын 25ин импорттоду.

X-Bow сатып алуучуларга 169,990 25 долларга кымбаттайт жана компания жылына 25 унаадан турган толук квотасын сатса, бул X-Bowдун жылдык жалпы өндүрүшүнүн XNUMX пайызын түзөт.

Ал эки жерде, шаар четиндеги Артамонадагы SSC жана Брисбендеги Motorline спорттук унаа сатуучу аркылуу чекене сатылат жана ар бири эки жылдык чексиз пробегге кепилдик берет.

X-Bow алгач Австралияга 2011-жылы келмек болгон, бирок адистин жана энтузиасттардын унаа схемасынын (SEVS) эрежелерине, анын ичинде авариялык сыноолорго байланыштуу долбоор токтоп калган.

Кеп доллар жана цент жөнүндө эмес. Бул биздин кардарлар менен чогуу жашаган жашоо образы жөнүндө.

KTM 1000-жылы дүйнө жүзү боюнча биринчи жолу сатыла баштагандан бери 2007 X-Bows сатты жана кирүү деңгээлиндеги R Down Under менен каттала турган үч варианттын бири болгонуна карабастан, бренд дагы ыңгайлуу GTди карап жатат.

KTM унаалары Австралиянын COOсу Ричард Гиббс ал жана анын өнөктөшү, SSC компаниясынын негиздөөчүсү Ли Кнаппетт беш жылдан бери КТМдерди импорттоого аракет кылып жатышканын айтты.

«Биз Lotus дилери болгонго чейин KTM менен иштей баштаганбыз», - деди ал. «Ошондо дагы, беш жыл мурун, биз бул унаа биз алектенген жашоо образына туура келерин түшүндүк. Биз алардын жашоо образына алардай эле көп каражат жумшайбыз.

«Эгер аны таза долларга жана центке бөлсөң, эл эмне үчүн мындай кылып жатасың деп сурашат. Кеп доллар жана цент жөнүндө эмес. Бул биздин кардарлар менен чогуу жашаган жашоо образы жөнүндө».

Уруксат алуу үчүн, KTM Германияда жасаган машинаны авариялык сынап көрүшү керек болчу, ошондой эле коопсуздук курун эскертүү жарыгын кошуп, жүрүү бийиктигин 90 ммден 100 ммге чейин жогорулатуу керек болчу.

"Автоунаа SEVS схемасына кирүү үчүн белгилүү бир критерийлер аткарылышы керек, андан кийин ал SEVS реестрине киргенден кийин, биз барып, анын биз жооп беришибиз керек болгон бардык ADRлерге жооп берерин далилдешибиз керек" деди Кнаппетт мырза. .

«Биз бул талаптардын баарына жооп бердик жана бул унаа бардык европалык уруксаттарды, анын ичинде эң таанылган ECE уруксаттарын алды. Тилекке каршы, ADRS жуптары ECE менен дал келген жок, бирок алар абдан жакын болсо да, биз алдыга барып, ADR спецификацияларына сынап көрдүк."

X-Bow ваннанын жана көмүртек буласынын корпусунун панелдеринин айланасында курулган, анын төрт бурчунда жөнгө салынуучу A-колдук суспензиясы бар.

Анын алдынкы айнектин ролун аткарган кичинекей дефлектордук экраны бар чатыры жок, ал эми SSC унаага Bluetooth менен иштеген эки шлемди берет. Эч жерде атайын сактоо мейкиндиги жок.

Алдыңкы суспензия рокер колу менен башкарылат, ал эми арткы спиралдан жасалган дизайнды колдонот.

X-Bow 220 кВт/400 Нм кубаттуулуктагы Audi компаниясынын орто монтаждалган 2.0 литрлик төрт цилиндрлүү турбо-бензин кыймылдаткычы менен иштейт.

Токтотуу күчү төрт дөңгөлөктөрүнүн алдыңкы тарабында 17 дюйм жана арткы тарабында 18 дюйм болгон, Michelin Super Sport шиналары менен оролгон Brembo тормоздорунан келип чыгат.

X-Bow орто орнотулган 220kW/400Nm Audi 2.0 литрлик төрт цилиндрлүү турбо-бензин кыймылдаткычы менен жабдылган, ал 790 кг чөнтөк ракетасын 0 секундада 100 км/саатка жетет.

Ал чектелген тайгалануучу дифференциалдык жана кыска тиштүү VW Group алты ылдамдыктагы механикалык трансмиссиясы жана опция катары Холлингер алты ылдамдыктагы ырааттуу редуктор менен жупташкан. Күйүүчү май керектөө 8.3 км 100 литр деп жарыяланган.

"Кокпиттин" ичинде ар кандай калыңдыктагы Recaro жабуулары бар эки туруктуу отургуч, чечилүүчү жөнгө салынуучу руль жана эки жүргүнчү үчүн төрт чекиттүү туруктуу коопсуздук куру бар.

Куралдар тактасынын көрсөткүчтөрүнө санариптик спидометр, тиштүү механизмдин абалын жана кыймылдаткычтын параметрлерин көрсөтүү жана айлануу убактысын жазгыч кирет.

Параметрлер кондиционер жана оюн-зоок системасын камтыйт.