Lamborghini Aventador 2012 карап чыгуу
Суперкарлар. Алар кимге керек? Чынында эч ким жок, бирок булар дүйнө жүзү боюнча кыялданган унаалар.
Бүгүнкү күндө эң жогорку деңгээлде көмүртектүү буладан жасалган шассиден тартып 350 км/саатка чейин, 2.9 секундада 100 км/саатка чейин ылдамдыкта жана Австралияда 745,600 XNUMX долларга бааланган укмуштуудай Lamborgini Aventador турат.
'32-жылы Lamborghini Ferrari 2011 менен атаандашкан V10-кубаттуу Gallardo дүйнөлүк ийгилигине карабастан, бул жерде 458-жылы гана унаа саткан, бирок Aventador LP700-4 эки жылдан бери келе жатат.
Бул стил, же аткаруу болушу мүмкүн, же жөн эле 2011-жылы 12 аттын күчү жана бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү толугу менен жаңы Lamborghini V700 флагманын киргизүүнү көргөн факт.
Мен 12-жылдары V1980 Lamborghini рулуна биринчи жолу отурганда, бул кырсык болгон. Ижарага алынган Каунтах ачуулуу, өтө ыңгайсыз, ысык жана тар болчу, анан радиатор шлангынан агып кетти. . .
Бул укмуштуудай жана унутулгус болгон, бирок жакшы жагынан эмес. Ошентип, мен Aventador өзүн кандай алып жүргөнүн көргүм келет, айрыкча, ал италиялык полициянын көңүлүн бургандыктан - "документтерди суранам" - Lamborghini заводунан чыккандан кийин мыйзамдуу ылдамдыкта 30 мүнөт айдагандан кийин.
VALUE
Aventador сыяктуу кымбат унаанын баасын кандай баалайсыз? Көбүнчө бул унаа паркы жана, кыязы, алп кайыгы жана бир нече үйү бар адамга берген канааттануу, ошондой эле Ferrari 599 же Lexus LF унааларынын ээсин өчүрө алганы менен мактануу мүмкүнчүлүгү. -А. А бул мен эмес.
Бирок, эгер сиз Aventadorду $700,00 Lexus LF-A жана чыга турган Ferrari 599 менен салыштырсаңыз, анда бул стилди, аткарууну жана көптөгөн кымбат баалуу жабдууларды көрсөтөт. Lexus трекке багытталган өнүгүүсүнө карабастан, Aventador менен салыштырганда кыйла жөнөкөй көрүнөт.
Lamborghiniдеги ишке киргизүү баскычы эле - ал борбордук консолдо жана ракеталарды учурууда колдонулган кызыл капкагы бар - кээ бир адамдарды тартуу үчүн жетиштүү болушу мүмкүн. «Унаа эбак эле сатылып бүттү. 2012-жылга бөлгөн каражаттарыбыз бүттү», - дейт Lamborghini компаниясынан Мартин Роллер.
«Республикалык деңгээлде биз быйыл 50 машина чыгарабыз. Өткөн жылы, албетте, биз Aventador күтүп жаткандыктан, төмөндөгөн. Бирок азыр бизде бар жана бул крекер».
TECHNOLOGY
Lamborghini компаниясынын Сант'Агатадагы башкы кеңсесиндеги инженерлердин техникалык презентациясы дээрлик үч үйгө уланат, бул өндүрүш линиясына жана көмүртек буласынын лабораториясына барар алдында.
Маанилүү жагдайлар - бул дүйнөдө биринчи болуп эсептелген көмүртектүү буладан жасалган шасси, алюминий суспензия блоктору жүргүнчүлөр салонуна орнотулган, ошондой эле жогорку технологиялуу V12 кыймылдаткычы, Haldex бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрү жана компьютерлер банкы. баары туура багытты көрсөтүп турат жана айтат.
Күйүүчү майдын 17.1 л/100 км үнөмдөлүшүнө жана 2 грамм CO398 бөлүп чыгаруусуна азыраак көңүл бурулат, бирок Lamborghini бул унаанын мурунку Мурсиелагого караганда 20%га олуттуу жакшыргандыгын ырастайт.
дизайн
Аудиде Lamborghini ээлери менен атаандашкандан кийин, үйдө иштелип чыккан Aventadorдун формасы жөн эле чектен чыккан. Көптөгөн унаа компаниялары алардын спорттук унаалары истребителдик учактын шыктандыруусу менен жасалганын айтышат, бирок арткы көрүнүшү скраб коңузуна окшош болсо да, бул Ламборжиниге тиешелүү.
Алдыңкы бөлүгү чыныгы суперкар стилинде кесилген, чоң дөңгөлөктөр жана дөңгөлөктөр жана Aventadorдо V12 кыймылдаткычы менен иштеген Lamborghini үлгүсүндөгү белгиге айланган, токтоп турууга оңой болгон кайчы көтөргүч эшиктери бар.
Ичинде санарип приборлор кластери эски стилдеги аналогдук терүүчүлөрдү туурайт, бирок көбүрөөк маалымат менен, алп борбордук консолу бар эки ыңгайлуу жана колдоочу танк бар. Бирок унааны ачкан баскычты каякка коюуну табуу кыйын, эң жакшысы багаж бөлүгү тар.
SAFETY
ANCAP компаниясынан эч ким Aventadorду кыйрата албайт, бирок компаниянын өз тестинин натыйжалары - оңдоо иштеринин иллюстрациясынын бир бөлүгү катары көрсөтүлгөн - көмүртек буласынан жасалган жүргүнчү салонунун эбегейсиз күчүн көрсөтүп турат. Ошондой эле ар кандай айдоо режимдери бар ESP бар, анткени кээ бир ээлер ипподромго айдашат, ири ABS башкарылуучу тормоздор, токтоочу радар жана абдан керектүү артка бурулуучу камера.
АЙДОО
Aventador менен убакыт - театр. Бул ошондой эле абдан кызыктуу тозок, атүгүл диндик жактан италиялык шосселерде Audi pace унаасынын артында жана кар баскан экинчи жолдордо ылдамдыкты чектөө.
Биринчи учурдан тартып V12 кыймылдаткычы башымдын артына күйүп, машина мени кармап калды. Биринчи жолу мен бардык күчтү бошотуп, артындагы V8 суперкарын бир топ ийкемдүү кылган бычакты сезгенимде, кимдир бирөө Aventadorду күнүгө жолдо колдоно алат деп таң калам.
Бирок сиз роботтук кол менен өткөргүчтү кыймылда калтырганыңызда, бардык айдоо жардам системалары кол менен колдоого коюлганда, бул таң калыштуу түрдө оңой болот. Ал жол кыймылын оңой башкарат, аны токтотсо болот, ыңгайлуу жана мээримдүү.
Унааны кээ бир бурчтардан чуркасаңыз, мурун бир аз каршылык көрсөтөт, бирок күч колдонуу нейтралдуу тең салмактуулукту камсыздайт жана ал чындыгында эле каалаган жолдо ар кандай ылдамдыкта жарышат.
Aventador жөнүндө эң жакшы нерсе - бул башка адамдардын реакциясы. Жаактары түшүп, камералуу телефондор күйүп, эл кол булгалап, кол чабышат. Жада калса полиция да акыры жылмайып, мени жолго салып жиберет.
Австралияда Aventador жөн эле чектен чыккан, экзотикалык жана жагымдуу болот. Бул бардыгы үчүн эмес жана көпчүлүк адамдар муну акылсыз карама-каршылык деп эсептешет, бирок флагмандык Lamborghini сыяктуу унаалар дагы деле бар экени жакшы.
Өкүм чыгаруу
Aventador - бул акылсыз унаа жана акылсыз акча, бирок абдан кызыктуу. Бул чыныгы кыялдагы машина.
ЖЫЛДЫЗ РЕЙТИНГ
Lamborghini Aventador
баасы: 754,600 доллардан
Кепилдик: 3 жыл / чексиз км
Кайра сатуу: жаңы модели
Кызмат аралыгы: 15,000 12 км же XNUMX ай
Коопсуздук: төрт коопсуздук жаздыктары, ABS, ESP, TC.
Кырсыктын рейтинги: текшерилген эмес
Көлөмү: 515W/690Nm 6.5L V12
орган: 2 эшик, 2 орундуу
Өлчөмү: 4780 мм (D); 2030 м (Вт); 1136 мм (Б); 2700 мм (ДБ)
салмагы: 1575kg
Өткөрүү коробкасы: 7-тез робот механикасы; төрт дөңгөлөктүү диск
Экономика: 17.2л / 100км; 398 г / СО2
