Lamborghini Urus: сүрөттөр жана расмий маалымат - алдын ала көрүү
Test Drive

Lamborghini Urus: сүрөттөр жана расмий маалымат - алдын ала көрүү

Lamborghini Urus: сүрөттөр жана расмий маалымат - алдын ала көрүү

Lamborghini Urus: сүрөттөр жана расмий маалымат - алдын ала көрүү

Lamborghini 31 жылдан бери бирөөсүн да көрсөтө элек олен... Жаңы Урус, бүгүн Sant'agata Bologneseде көрсөтүлгөн, экинчиси Спорт утилита Bull маркасы, 002 -жылдан 1986 -жылга чейин өндүрүлгөн LM 1993 учуучу кометасынын мураскери. Бирок, эгерде анын ата -бабасы ошол текчеде текче курмандык болсо, анда жаңы Lamborghini Urus ал жыл сайын 7.000 даанага жеткирип, Эмилиан компаниясынын сатуу көлөмүн эки эсе көбөйтүү максатын көздөгөн чыныгы ат майданы же Sant'Agata букасы болгусу келет. Жол тандабас унаалар доорундагы максат.

Өтө чоң, 5 орундуу

Узундугу 5,11 метр, туурасы 2,01 метр жана бийиктиги 1,63 метр, 3 метрге чейинки кадамдарда, Lamborghini башкарат бул Porsche Cayenne жана Bentley Bentayga сыяктуу эле платформага (Mlb Evo) негизделген, салмагы 2.200 кг ашпаган жогорку өндүрүмдүү гигант. Кабинада курмандыкка чалынбаган 5 кишиге кенен орун бар, анын жүгү 616 литр, 1.596 литрге чейин кеңейтилиши мүмкүн. Рулду жана борбордук консолу таптакыр жаңы, башка Lamborghinisтен таптакыр айырмаланат жана эски LM 002 урматына классикалык дизайн менен шыктандырылган.

Жарыяланбаган интерьерлер

Борбордук инструмент кластери автоматтык берүү жана бардык дөңгөлөктүү башкаруу элементтерин, ошондой эле ар кандай орнотуулардын арасынан тандоого мүмкүндүк бере турган барабан режиминин которгучун бириктирет: Кар, Жер, Кум, Спорт, Жарыш жана Жол... Маалымат -көңүл ачуу системасы Lamborghini башкарат Lamborghini System IIге тапшырылган, кош сенсордук экран менен жабдылган жана Apple CarPlay жана Android Auto менен шайкеш келет. Жеткиликтүү варианттардын ичинен Urus 1.700 W Bang & Olufsen стерео системасын 21 спикери, дисплейи жана сыналгы тюнерин колдон чыгарбайт.

Кубаты 650 а жана саатына 300дөн ашык

Түртүү жаңы Lamborghini Urus Бул 8 литрлик V4.0, 650 л.с. жана 850 Нм моменти, 2.250дөн 4.500 айлампага чейин жеткиликтүү, бул да Audi жана Porsche тарабынан колдонулат. Трансмиссия момент конвертери жана сегиз тиштүү автоматтык трансмиссияга тапшырылган. Бул трансмиссия европалык ылдамдыкты 0дөн 100 км / саатка чейин 3,6 секундда жана эң жогорку ылдамдыгын 305 км / саатка кепилдейт.

Төрт дөңгөлөктүү диск, суперкарды тюнинг

La бардык дөңгөлөктүү диск Lamborghini Urus – 60% арткы момент бөлүштүрүү менен, аны белгилүү бир шарттарда 70% алдыга чейин берүүгө болот – анын артында Torsen борборунун дифференциалы жана Toque Vectoring системасы бар.

Бирок чалууда жаңы Lamborghini Urus ал биринчи кезекте спорттук, башкача болушу мүмкүн эмес. Шасси алдыңкы жана арткы октордо (рулду) жана активдүү анти-ролл тилкелеринде көп шилтеме асма менен колдоого алынган. Жерден бийиктиги 158ден 248 ммге чейин өзгөрөт. Дөңгөлөктөр 21 же 23 дюймда жеткиликтүү жана тормоздор рыноктогу эң чоң 440 мм алдыңкы дисктерге (370 мм арткы) ээ.

Комментарий кошуу