Lancia оңго бурат
Австралия үчүн мүмкүнчүлүк: үч эшиктүү Lancia Ypsilon пакеттин бир бөлүгү катары алынып салынган эмес.
Дагы бир италиялык бренд Австралияга көчүүгө даярданып жатат.
Бул жолу бул Lancia. Жарым люкс бренд жергиликтүү жолдордо 20 жылдан ашык убакыттан бери жок, бирок оң рулдуу унааларга жаңы басым үч жылдын ичинде австралиялык сатып алуучуларга пайда алып келет.
Lancia жергиликтүү автосалондордогу 54-марка болот, бирок жалпы саны 2011-жылга чейин андан да жогору болот, анткени эң аз дегенде эки кытайлык автоконцерн келерки жылы жергиликтүү өндүрүшкө чыгууну пландаштырууда.
Lancia Fiat Group кол чатырынын астында турат, демек, Сиднейдеги Ferrari-Maserati-Fiat импорттоочу Ateco Automotive менен болгон ресурстарды бөлүшүү аркылуу бизнести куруу алда канча оңой.
Кыязы, линияда балдардын унаасынан жүргүнчү ташуучу унаага чейин кеминде үч модели болот. Ateco Automotive майда-чүйдөсүнө чейин оозунан түшпөйт жана атүгүл Lanciaны өз линиясына кошуу мүмкүнчүлүгүнөн кандайдыр бир тартынбай турганын көрсөтөт, бирок брендди Австралияда чыгаруу үчүн кеминде үч унаа модели керек болорун көрсөтөт.
Ateco өкүлү Эд Батлердин айтымында, Fiat ушул жылдын аягында британиялык сатып алуучуларга багытталган оң рулдуу моделдердин жаңы муунун чыгара баштагандан кийин Lanciaнын потенциалдуу өсүшүн кеңейтүүгө кызыкдар.
«Азыр биринчи күндөр. Биз Австралияда кандай моделдер бар экенин жана алар кантип иштей аларын көрүшүбүз керек», - дейт ал.
Кыязы, биринчи Lancia негизинен Fiat Ritmo негизделген Delta беш эшиктүү хэтчбек болуп саналат.
Тезис, Deltaнын седан версиясы да Австралиянын тизмесине кошулушу мүмкүн.
Анан дагы көп орундуу Phedra вагону бар. Үч эшиктүү Ypsilon жана беш эшиктүү Муса сыяктуу кичинекей Лансиялар физикалык жактан өтө кичинекей жана Австралия үчүн бир аз кымбат болушу мүмкүн, бирок алар жокко чыгарылбайт.
Экөө тең 1.3 литрлик турбодизель жана 1.4 литрлик бензин кыймылдаткычтарын тандоо мүмкүнчүлүгүнө ээ. Электр станциялары Fiat 500 жана Punto сыяктуу эле.
Lancia Fiat сыяктуу эле механикалык түзүлүшкө ээ болушу мүмкүн, бирок аталыш тактасы жогорку технологиялуу - биз люкс деп айтууга батынбайбыз - жана классикалык болушу үчүн иштелип чыккан.
Бул люкс көздүн жоосун алган булгаары жабууну камтыйт, бирок бул Лансиянын азыркы стили менен карама-каршы келет, анын ичинде мышыктын эшеги менен кооздолгон жагымсыз тор бар.
Италиялык бренд Европада жана өзгөчө Улуу Британияда күч алууда, анткени Fiat Group француз жана немис атаандаштарынан рынок үлүшүн ута баштайт.
БУЛ АЛГАЧКЫ КҮНДӨР. АВСТРАЛИЯДА КАНДАЙ МОДЕЛДЕР БАР ЖАНА АЛАР КАНТИП ИШТЕЙ АЛА ЭКЕНИН КӨРҮШҮБҮЗ КЕРЕК
