Lancia Thema 8.32: Lancia Ferrari жүрөгү менен - ​​Спорттук унаалар

Lancia Thema 8.32: Lancia Ferrari жүрөгү менен - ​​Спорттук унаалар

Lancia Thema Ferrari - 80-жылдардын символу жана Италияда жасалган эң мыкты седандардын бири.

80 -жылдар машиналар үчүн эң сонун болгон. Чакан унаалардагы турбо кыймылдаткычтар, В тобунун ралли боюнча чемпионаты, 1 а.к. Формула 1400 унаалары

La Найза эң сонун мезгилинде.

Бул жылдар болгон үчүн гана эмес Deltona, бирок ошондой эле, анткени Casa della Найза бирин төрөгөн Италиянын спорттук седандары эң көрүнүктүү: Thema 8.32 жүргүзүүже Lancia Theme Ferrari.

Чындыгында, Lancia адистери капоттун астына 3.0 литрлик Ferrari 308 кыймылдаткычын көчүрүшкөн. 8 цилиндрлүү, 32 клапанды В. (Чынында, 8.32).

Lancia Thema Ferrari: өз заманынын эң күчтүү алдыңкы дөңгөлөгү

мүмкүн 215 CV di кубат алар аз окшойт, бирок ал кезде алар андай эмес болчу. Ошондой эле, алар жерге алдыңкы тар дөңгөлөктөр менен гана түшүрүлгөндүктөн (болгон алдыңкы дөңгөлөк ошол кездеги эң күчтүү).

Анан 215 а.к. Евро 0 жыл 1986 -ж.

Frame from Теманы ишке киргизүүбул катаалдыктын бир желмогузу эмес экенин билдирет, жана милдеттүү эмес активдүү суспензиялар, машина чыкты айдоо кыйын жана чегин талап кылат.

Албетте, ал кезде электрондук өкмөт болгон эмес.

Доктор Франктайндын татыктуу экспериментине карабастан, Lancia Theme Ferrari реалдуу болуп калды сыйынуу.

Жупуну көрүнгөнүнө карабай, дагы деле сонун көрүнөт: i легирленген дөңгөлөктөр Менин келген жерим 15 « (бул мага реалдуу көрүнбөйт) дизайнды эске салган жылдыздуу дизайн менен Ferrari Worldкичинекей артка тартылган элерон багаждан чыгып турат жана алдыңкы капоттун астына эптеп баткан "Lancia by Ferrari" логотиби бар V8дин көрүнүшү укмуштуудай.

Ошондой эле бар ички иштер, спорт ma саркеч: кара жана сары приборлору бар үч тилкелүү руль, тазаланган фрау териси жана ошол кездеги модада көп бриар.

Lancia Thema 8.32 бир аз чоңураак 3.500 үлгү... Биз жок дегенде бир минебиз.