Lancia Ypsilon 1.4 16V Silver Glory
Болжол менен отуз жыл мурун, биз Auto журналынан билдик: эмне айдаганыңды айт, мен сага ким экениңди айтам. Таң калыштуу эмес: адам өзүн мүнөзүн аныктоочу нерсе менен курчайт. Унааларга келсек: кээ бирөөлөр үчүн көбүрөөк, кээ бирөөлөр үчүн азыраак. Upsilon, албетте, ээсин өзгөчө аныктагандардын бири.
PDF тестин жүктөп алыңыз: Lancia Lancia Ypsilon 1.4 16V Silver Glory.
Техникалык жактан алганда, Lancia Ypsilon далдаланган Punto жана Словениядагы эң популярдуу унаа классына кирет. Мына ошондуктан - техникалык жактан дагы - анын атаандаштары Пунттукуна окшош. Өтө сейрек. Эч кандай.
Кимдир бирөөнүн машине сатып алуусунун көптөгөн себептери бар, ошондой эле сатып алуучулар да бар. Жөнөкөй сөз менен айтканда: эгер сизде төмөнкү класстагы унаага акчаңыз болсо жана сизге Punto жакса, анда сиз Punto сатып аласыз. Upsilon менен бул башкача: акча (негизинен) анчалык деле тоскоолдук эмес; сизди "аныктаган" машина издеп жатасыз. Анын артында калган бардык сапаттар турат.
Бул жагынан алганда, Ypsilon атаандаштары көп эмес, эгер бар болсо. Анын сырткы көрүнүшү аристократтык элеганттуулукту жана бир нече чай кашык спортту чагылдырат. Эгер сизде Upsilon болсо, анда сиз аялсыз, бирок сөзсүз түрдө эмес. А эгер андай кылбасаң жакшы болот. Бирок сизде дээрлик бардык нерсе тыкан жана тыкан. Жада калса өзүм да.
Ошентип, сиз жайында бир аз бүтпөгөндө териңизди кыжырдантпаган отургучтардагы жумшак материалды (эгер сиз Алькантара же булгаары үчүн дагы деле төлөбөсөңүз) баалайсыз. Ичиңиз териңизге боёлгон: эмеректер сырткы көрүнүшүнө толугу менен дал келет, ошол эле дизайн өзгөчөлүктөрү менен жана негизинен жакшы материалдардан жасалган. Бир гана ушул кичинекей кара арзан пластик (эшиктер, отургучтардын ортосунда) нервдериңизге тийиши мүмкүн. Сүрөттөн улам.
Эгерде сиз мындай (Ypsilonдогу эң кубаттуу) кыймылдаткычты тандасаңыз, сизде дагы бир аз динамикалык рух болушу мүмкүн. Анын өзгөчөлүктөрү спорттук нерселер менен коштолот: "төмөн" (төмөнкү айланууларда, боштуктан болжол менен 2500 айлампага чейин) таптакыр ынандырарлык эмес, бирок ал жерден кемчиликсиз жооп берет жана бактыга жараша, төртүнчү редуктордо да бир нече мүнөттө 6500 айлампага чейин айланат , ылдамдыкка которулган саатына болжол менен 170 километрди билдирет.
Кийинки, бешинчи (башкача айтканда, акыркы) тетик спорттукуна караганда кыйла үнөмдүү: жакшы шарттарда кыймылдаткыч 5500 айлампага чейин гана айланат, бул унаа бир аз ылдамдайт, антпесе ал үнөмдүү болот айдоо 7 километрге 100 литрден да аз керектелсе болот, бирок экинчи жагынан чыдамсыз болсоңуз, керектөө 10 километрге 100 литрден ашык көбөйүшү мүмкүн. Мунун баары газ педалын кантип кармап турганыңыздан жана берүүнү кантип башкарганыңыздан көз каранды.
Бул бул концерндин эң жакшы унааларынын бири. Бул тескери үчүн туткасындагы шакекти көтөрүү керек болгондон кийин, бул Пунаттагыдай эмес экенин билип алыңыз; бул редуктор менен артка өтүү дайыма кемчиликсиз жана редуктор алдыга жылганда да тез иштейт. Эгерде, албетте, сиз муну кантип башкарууну билсеңиз: билек муунунда жагымдуу сезим менен.
Форма, кыймылдаткыч жана кыймылдаткыч негизи сизди ишендире алат. Бирок бул Лансия жана техникалык жактан окшош Пунтого караганда кыйла кымбат болгондуктан, ал ар бир деталда жакшыраак болушу керек. Ой жок. Автоматтык кондиционер жылуу күндөрү жүргүнчүнүн башына сокку уруу ыңгайсыздыгын, жүргүнчүнүн алдындагы кутунун кулпусу жана ички жарыктандыруусу жок жана муздабайт, банка үчүн үч жерге жарымын батыра албайт. литр бөтөлкө, арткы чөнтөктөр жок, ички жарыктандыруу (алдыңкы үч лампа) кемчиликсиз көрүнөт жана бул люкс кичинекей Лансияда муундар үчүн сандыктар жана сактоочу жайлар барган сайын азайып баратат.
Бирок сиз мындай таарыныч менен да Упсилондо жашай аласыз жана бул жагымдуу. Аз машиналар айдоочуга ушунчалык чоң ишеним жаратат. Ал эми айдоочулар. Бул баланын сулуулугу - Upsilon менен бир эле жолу айдап бара жатып, айланадагыларга эскертүү: бул менмин. Алар сени тааныйбы же тааныбайбы.
Vinko Kernc
Сүрөт: Алеш Павлетич.
Lancia Ypsilon 1.4 16V Silver Glory
негизги маалымат
| Сатуу: | Медиа Арт |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 12.310,13 € |
| Тест моделинин баасы: | 12.794,19 € |
| Авто камсыздандыруу баасын эсептөө | |
| Кубат: | 70 кВт (95 KM) |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 10,9 менен |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 175 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 8,4л / 100км |
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - катардагы - бензин - жылыш 1368 см3 - максималдуу кубаттуулугу 70 кВт (95 л.с.) 5800 айн / мин - максималдуу момент 128 Нм 4500 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 5-тез кол менен берүү - шиналар 195/55 R 15 H (Continental PremiumContact). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 175 км / ч - ылдамдануу 0-100 км / ч 10,9 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 8,4 / 5,6 / 6,5 л / 100 км. |
| Масе: | бош унаа 985 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1515 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 3778 мм - туурасы 1704 мм - бийиктиги 1530 мм. |
| Ички өлчөмдөр: | күйүүчү май бак 47 л. |
| Кутуча: | 215 910-l |
Биздин өлчөөлөр
| T = 25 ° C / p = 1010 mbar / rel. Менчик: 55% / Абалы, км метр: 1368 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 12,1 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 18,1 жыл ( 123 км / с) |
| Шаардан 1000м: | 33,6 жыл ( 153 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 13,0 |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 20,8 |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 170 км / саат (V.) |
| тест керектөө: | 8,7 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 43,1m |
| AM стол: | 43m |
баалоо
Upsilon унаанын узундугун жана кеңдигин эмес, сырткы көрүнүшүн тандап алганда туура болот. Ал бул класстагы жалгыз адам. Спорттук сезим үчүн, 1,4 литрлик кыймылдаткычы бар машинаны алуу керек.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
көрүнүшү, сүрөтү
отургуч материалдар
Gloria аппараттык пакети
өткөрүү коробкасы
автоматтык кондиционер
сактоочу жай аз
алыскы туман чырак өчүргүчтөрү
