Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE, жол сыноо - Жол сыноо

ыраазы

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE жол сыноо – Жол сыноо
- - - Pagella
шаары
өлкөдө
чоң жол
ТАРТАДАГЫ ЖАШОО
БААСЫ ЖАНА ЧЫГЫМДАРЫ
SAFETY

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE жол сыноо – Жол сыноо

Кең, чыныгы жол тандабас жана бардык люкс менен.

Pagella

Land Rover Discovery диапазондогу эң кенен жана практикалык деп таанылган, биринчи кезекте жети орундуктун жана падыша өлчөмүндөгү магистралдын аркасында. Жолдо, бул өтө маневрлүү эмес, бирок жолдо аны токтотууга болбойт.

Бирок, бул абада асма жана 3.0 а.к. менен 249 TDI кыймылдаткычы, тынч айдоодо абдан ыңгайлуу жана тынч. чоң мааниге ээ. Баасы, албетте, элиталык машинадан.

Land Rover жол тандабас унааларды курууда жакшы, буга эч кандай шек жок. Жана Land Rover Discovery дайыма ландшафт, космос жана жолсуз көндүмдөрдү мыкты айкалыштырган Land Rover болуп келген. Бул Range Rover жана Range Rover Sport бир туугандарына караганда практикалык жана анча кооз эмес, жана саркеч Velara караганда бир топ кенен. Фронт башка эже -сиңдилердей эле жакыр жана заманбап, ал эми арт жактары индивидуалдуу. Анын бою узун, өтө узун жамбаштары бар, сизге жакпашы мүмкүн, бирок ал шексиз таанылат. Анын Узундугу 497 см e Туурасы 207 см, Land rover ачылышы бул чынында эле таасирдүү. Жөнөкөй баскычты бассаңыз, беш жер жети болуп калат сандыкча менен "баары төмөн" өтүп кетет 1231ден 2500 литрге чейин. Автомобилдин багажына кирүүнү жеңилдетүү же оңой эле түшүрүү үчүн машинаны көтөрүп -түшүрүп турган аба асмалары да бар (ал 90 см форд кубаттуулугуна ээ). 50.000 70.000 евро автоунаасында эң кымбат баалуу нерселердин тартыштыгы жок (эгерде биздин 3.0 TDI HSE версиясын тандасаңыз XNUMX XNUMXтан жогору), анын ичинде: Meridian стерео системасы, арткы экрандар, жылытылган жана муздатылган орундар жана круиздик башкаруу.

Биздин версия 3.0 ат. 249 TDI HSE 8-тез автоматтык берүү менен, анын кантип болорун чогуу билели.

шаары

Tonnage Land rover ачылышы бул таасирдүү: отургуч ушунчалык бийик болгондуктан, башка жол тандабас кичинекей машинага окшош. Айдоочунун отургучтары унаага караганда фургонго көбүрөөк окшошуп, Discovery бул башка жол менен эмес, жол тандабас катары жамынган чыныгы жол тандабас экенин көрсөтүп турат.

Көрүнүш жакшы, бардык бурчтар так көрүнүп турат, жок дегенде алдыңкы; Унаа токтотуу оңой эмес, бирок узундугу беш метрге жана туурасы 2,7 метрге жакын. Бул бир караганда кенен Lamborghini Aventadorидеясын жеткирүү үчүн. Албетте, паркинг сенсорлору жана камералар ишти жеңилдетет, бирок унаа токтоочу жайларды долбоорлоо татаал болушу мүмкүн. Башка жагынан алганда, мотор менен редуктордун айкалышы мыкты: 3.0 TDI кубаттуулугу бар (249 а.к. жана 600 Нм моменти) жана 2,3 тонна Discoveryди куралсыздандыруунун оңойлугу менен жылдырат, ал эми 8-ылдамдыкта ZF тиштерди таттуу жана ылдамдык менен түшүрөт. Үй чынында бирин жарыялайт 0-100 км / саат 8,1 секундада жана максималдуу ылдамдыгы 209 км / саат.

өлкөдө

Ийри сызыктардын ортосунда Land rover ачылышы ал абдан ыңгайсыз: жаңы алюминий алкагы аны маневр жасоону жеңилдетет мурунку версияга салыштырмалуу (кайчылаш мүчөлөрү жана шпаттары бар рамка болгон), бирок ал жеңил жана майып руль жана жумшак амортизаторлор айдап бара жатканда эс алууга өбөлгө түзөт. Мени туура эмес түшүнүшүн каалабайм: кармагыч сонун жана унаа туруктуу жана туруктуу бойдон калат, бирок сизде башка жол тандабас унааларында сезген "жүрүү" сезими жок. Борбордук туннелде сиз электрониканы жана асманы кардын баткагына чейин басып өтүүңүз керек болгон (же каалаган) рельефке жараша ыңгайлаштыра аласыз. Ошондой эле төмөн редуктор жана эң кыйын түшүүлөрдө машинаны тормоздоого жардам берүү системасы бар.

Анын ордуна, мотор үчүн мактоо: 600 Нм моменти 1750 айлампада алардын саны абдан көп жана алардын баары дароо угулат. Оң бутуңузду 50 км / саатта бешинчи редукторго түшүргөнүңүздө, Discovery көрүнбөгөн колу менен алдыга учуп бараткандай. Үн өткөрбөө да абдан так жана V6 үнү, дизель болсо да, обондуу жана жагымдуу.

чоң жол

In Freewayметр токсон бийиктигине карабай, жакшы айдайт. 130 км / с ылдамдыкта, V6 сегизинчи тиштүү ылдамдыкта 2.000ден аз ылдамдыкта иштейт. жана ызы -чуу кабыл алынат. Бирок, керектөө жогору (литрине болжол менен 10 км), жана кереметтерди суроонун кажети жок.

ТАРТАДАГЫ ЖАШОО

Космос жана люкс ачкыч Land Rover Discovery. Курал тактасы таза жана заманбап дизайнда, бизде Velar'дан тапкан "өзгөчө эффекттер" экрандары жана футуризм жок болсо да.

Материалдар да жакшы, бирок бир аз ийкемдүү баскычтар бар, кээ бирлери катаал.

Жалпысынан алганда, бул эс алуу үчүн эң сонун жер жана борттогу сактоочу жайдын көлөмүн бара -бара ачуу жагымдуу. Саны USB жана HDMI порттору бул ашыкча (анын артында дагы бар), жана 9 вольттук розетка оңой эле ар бир бурчта пайда болот. Арткы жүргүнчүлөр үчүн дагы көп орун бар, анын ичинен сиз канча орунга отурганыңызга жараша үч же беш болушу мүмкүн. Анан да бар 1250 литрлик магистраль: жалпак, чарчы, 2.500гө чейин жетет, отургучтар бүктөлгөн. Жакшыраак кылуу кыйын.

БААСЫ ЖАНА ЧЫГЫМДАРЫ

La Land rover ачылышы баштапкы баасы бар 54.000 такташ керек версия 2.0 TD4 180 HP С.жана биздин версия 3.0 TDI HSE 249 л.с 72.300 евродон... Бул арзан деле эмес, бирок жол кирени ушунчалык кенен жана жөндөмдүү жол тандабас табуу кыйын, биз дайыма люкс жөнүндө айтып жатканыбызды айтпаганда да ...

SAFETY

La Land rover ачылышы мактанат 5 жылдыздар Euro NCAP коопсуздук үчүн жана сергек электрондук каражаттардын аркасында, ар дайым туруктуу жана коопсуз.

ТЕХНИКАЛЫК СИПАТТАМА

DIMENSIONS

узундук	497 см
туурасы	207 см
бийиктик	189 см
салмак	2.305 кг
Ствол	1231-2500 литр

ТЕХНИКА

машина	V6 турбодизель
калыстык	2993 см
Күч	249 а.к. 3.700 rpm
пара	600 Нмден 1.750гө чейин
Thrust	Туруктуу интеграл
берүү	8 тепкичтүү автомат