Лазердик кол чырактар - азыркы же келечектин технологиясы?
Акыркы жылдар адамдын иштешин жеңилдетип, жакшыртууга тийиш болгон технологиялардын өнүгүү мезгили болду. Албетте, өзгөрүү жана жаңы продуктыларга умтулуу акыркы убакка чейин белгисиз, ал тургай мүмкүн эмес болгон чечимдерге умтулуп жаткан автомобиль өнөр жайын да айланып өтө алган жок. Светодиоддук жарыктар колдонуучулардын аң-сезиминде али өздөштүрүлө элек болсо да, аларды колдонгон өндүрүүчүлөр бар. лазер потенциалы.
Немис расасы
Лазердик жарыктарды эки немис фирмасы сунуштаган: BMW жана Audi. Албетте, приоритеттерди, башкача айтканда стандарттык дилеммаларды өзгөртүүсүз болгон жок: инновациялык идеяны ким биринчилерден болуп сунуштайт. Иш жүзүндө, эки бренд бир эле учурда инновациялык чечимди колдонушкан, машиналарынын фараларына лазердик диоддорду орнотуу менен. Чынында ким алдынчы болгонуна токтоло кетүү биз үчүн эмес, муну тарых текшерип көрсүн. R8 LMX деп аталган жаңы R8 моделин Audi жактырды, ал эми BMW i8 гибрид моделине лазерлерди кошту.
OSRAM инновациялык
Заманбап жеткирүүчү OSRAMдан лазердик диоддор... Ал чыгарган лазердик диод жарык чыгаруучу диоддун (LED) бир түрү, бирок ал кадимки LED диодуна караганда бир топ кичине жана бир топ эффективдүү. Лазердик жарыктар 450 нанометр көк жарыкты чыгаруу менен иштейт, ал андан кийин чагылдыргычтын ичине орнотулган күзгүлөр жана линзалар аркылуу бир нурга багытталган. Фокусталган жарык андан кийин көк жана өзгөргөн атайын өзгөрткүчкө багытталат түс температурасы 5500 Kelvin менен ак жарык... Бул бөлүнүп чыккан жарыкты азыраак чарчатып, адамдын көзүнө контрасттар менен формаларды жакшыраак айырмалоого мүмкүндүк берет. Лазердик инновацияларды өндүрүүчүлөрдүн айтымында, бул жарыктардын иштөө мөөнөтү унаанын иштөө мөөнөтүнө барабар.
Коопсуз жана натыйжалуураак
Лазердик диоддор стандарттык диоддордон алда канча кичине жана күчтүү. Миниатюралык өлчөмдөр - мисалы, BMW колдонулат лазердик диод бети бар 0,01 mm2! – стилисттерге жана унаа дизайнерлерине көп орун беришет. Мындан тышкары, өтө аз күч да бар - болгону 3 ватт.. Алардын кичинекей өлчөмүнө карабастан, лазердик диоддор жолду мыкты жарыктандырууну камсыз кылат - жарым километрден ашык караңгылыкты кесип! Күндүн түсүнө окшош өңгө ээ, алар чыгарган жарык, аларды көзгө "достук" кылып, ошону менен коопсуздукту, өзгөчө түнү айдап баратканда жогорулатарын кошумчалай кетели. Мындан тышкары лазердик жарыктандыруу азыраак энергия керектейт жана аз жылуулукту жаратат, бул фараны толугу менен муздатууну жеңилдетет. Муну немис инженерлери айтышат Лазердик жарыктар атчынын коопсуздугун гана жогорулатпастанбирок ошондой эле тегереги. Бул көк лазер нурунун шооласы унаанын алдына түз багытталбастан, алгач ак, коопсуз жарык чыгара тургандай кылып өзгөртүлгөндүгүнө байланыштуу.
Лазер vs LED
Жогоруда айтылгандай, лазердик диоддор кадимки диоддорго караганда кичине жана эффективдүү. BMW инженерлери лазер чыгарган жарыктын табияты интенсивдүүлүгүнө чейинки нурга жол ачат деп билдиришет. азыркы кездеги светодиоддордон миң эсе көп. Мындан тышкары, бир ватт кубаттуулуктагы светодиоддор 100 люмен жарыктыгын, ал эми LASERS - 170 люменге чейин жарык нурун чыгара алат.
Баасы жана өзгөчөлүктөрү
Лазердик жарыктар учурда сатыкка коюлган эмес. Азырынча эки гана чектелген чыгаруучу өндүрүүчүлөр бул чечимди ишке ашырууну чечишти. Бул система менен унаа үчүн кошумча акы, BMW i8 учурда, PLN 40 ашуун. Бул көп, бирок бүт технология дагы эле инновациялык жана башка унаа өндүрүүчүлөр тарабынан колдонула элек. Албетте, бирок Лазердик жарыктар автомобиль жарыктарынын келечеги болуп саналат.
Эгерде сиз лазердин күчүн жана эффективдүүлүгүн өлчөө үчүн чечимдерди издеп жатсаңыз, анда келечектеги лазердик жарыктарды жараткан компаниянын башка өнүмдөрүн текшериңиз - OSRAM компаниясы... Биздин дүкөндө сиз өндүрүүчүнүн ассортиментинин чоң тандоосун аласыз, анын ичинде. абдан натыйжалуу жана күчтүү ксенон лампалары Ксенарк Cold Blue Intense же галоген лампаларынын инновациялык ассортименти Night Breaker LASER +, лазердик абляция технологиясы менен мүнөздөлөт.
osram.com, osram.pl,
