Легендарлуу велосипеддер: Ducati Monster

La Дукати желмогузу 25 жыл мурун туулган. Биринчи модели 1992-жылы чыгарылган. Бирок анын ийгилиги ушунчалык болгондуктан, ал бир нече версияларда ташталган. Ошондон бери Ducati Monster легендарлуу моделдер диапазонуна айланды, ал бүгүнкү күндө кырктан ашык моделди камтыйт. Жана алар дүйнө жүзү боюнча 300 000ден ашык бирдик сатышкан.

Анын эң чоң байлыгы: линияны түзгөн моделдердин кеңири ассортименти. Бул жерде бардыгы үчүн бир нерсе бар: негизги мүнөздөмөлөрү бар жөнөкөй мотоциклден спорттук, күчтүү жана заманбап мотоциклге чейин. Убакыттын өтүшү менен потенциа да өзгөрдү! Ducatiден легендарлуу Monster мотоциклдерин кечиктирбестен табыңыз.

Ducati Monster - рекорд үчүн

Мунун баары 1992-жылдын аягында, каржысы эң жакшы абалда болбогон италиялык бренд Мострону ишке киргизгенде башталган. Бул технологиялык жана механикалык жактан абдан жөнөкөй жана жөнөкөй эки дөңгөлөктүү унаа болгон. Ал брендге мүнөздүү атактуу торчолор менен жабдылган, аз кыймылдаткыч жана күчтүү кыймылдаткыч жана абдан жөнөкөй күч!

Дизайн да өзгөчө болгон жок. Бир нече моделдерде гана табылган кичинекей мурун калканчынан тышкары, Мостро чийилген, дээрлик жөнөкөй дизайнга ээ болгон. Жана дагы! Салмагы 185 кг болгон кичинекей желмогуз бат эле ийгиликке жетишкен. Ташуучу аба кичинекей родстер, бирок чыныгы спорттук унаадай айдайт – кемчиликсиз – бул жалпы коомчулукта бир добуштан болду. Бул Дукатинин эки жылга жетпеген убакыттан кийин өз продукциясынан баш тартууга түрткү болду. Ошентип, Monster Ducati линиясы пайда болду.

Ducati Monster 1992-жылдан азыркыга чейин

1992-жылдан азыркыга чейин Ducati Monster линиясында кырктан кем эмес мотоцикл чыгарган.

Monster Ducati линиясынын мотоциклдери

Мостронун ийгилигинен кийин Дукати 1994-жылы экинчи моделин чыгарган. Monster 600 мурункудай эле рухта иштелип чыккан. Бул функционалдуулугу жана күчү жагынан абдан жөнөкөй V-Twin. Бирок, адаттагыдай эле, бир майда-чүйдөсүнө чейин бар: анын алдында бир гана диск тормоз бар. Бул жерде дагы тобокелдик төлөйт, анткени Monster 600 да абдан ийгиликтүү.

Андан кийин 750-жылы Monster 1996 чыккан. Мындан ары ийгилик болбогондуктан, жакшыртылган версия 1999-жылы "Dark" моделдери менен жарык көргөн. 600 жана 750 Dark, андан да жөнөкөйлөштүрүлгөн жана арзандатылган баада, ысык торт сыяктуу сатылып жаткан. Мындай ийгиликке башка көптөгөн моделдер чыгарылган: 620, 695, 800, 916, 996 жана 1000 сатылган.

400 версиясы да япон рыногуна 1995-жылы чыгарылган жана 2005-жылга чейин чыгарылган. Ошол эле күнү италиялык өндүрүүчү M1000: M100 S2Rдин жакшыртылган версиясын чыгарды. Андан эки жылдан кийин M696 келет; андан кийин 2008-жылы M1100 боюнча. Андан кийин 796-жылы M2010, андан кийин M1200 жана M1200S чыгарылды, алар 2013-жылы EICMA Миланда көрсөтүлгөн.

Monster мотоциклдеринин эволюциясы

Өткөндөн жана чыгарылган ар бир моделден үйрөнүп, италиялык өндүрүүчү убакыттын өтүшү менен өзгөртүүнү, жакшыртууну жана жаңылоону улантты. Биринчи Monster бир аз минимализм болсо, анда убакыттын өтүшү менен анын моделдери өнүккөн. Кичинекей жакшыртуулар ар бир жолу жасалган, алар ар бир жолу абдан бааланган. Төмөнкү мисал M400 2005-жылы чыгарылган. Кичинекей V2 бортунда 43 аттын күчү кыймылдаткычы бар, бул бир нече байкерди азгырууга жетиштүү!

Эң көрүнүктүү өзгөрүүлөрдүн бири 2001-жылы инъекциялык системага өтүү болду. Чынында эле, 8 жылдык карбюраторлорго берилгендиктен кийин, Ducati 916 Monster S4 ишке киргизүү менен электрондук инъекцияга өттү. Жана бул өзгөрүүнү коштоо үчүн, 43төн 78 кубатка чейин көбөйгөн жаңы, андан да күчтүү кыймылдаткыч; андан кийин 113-жылы Monster 996 S4R үчүн 2003 аттын күчүнө чейин. Ошол эле жылы Ducati да жаңы муфталарды киргизди: атактуу Анти-дриблинг функциясы менен APTC M620 орнотулган. ABS тормоздоо M2011 Evo менен 1100-жылы бир нече жылдан кийин келет.

Мотоциклдин сырткы көрүнүшү да өзгөрүүлөрдөн качкан жок. Ал 2005-жылы M800 S2Rдин чыгарылышы менен башталган, биринчи жолу эркин аккан бир жактуу колдору жана эки үйүлгөн газ түтүгү менен тарыхый Mostro көрүнүшүн артта калтырган. Бул M2008 жана M696 чыгарылган 1100-жылы натыйжалуу болгон. Менюда: жаңы рамка, жаңы фара, радиалдык тормоз калибрлери, кош чыгаруучу, кийинчерээк суюк күйүүчү кыймылдаткыч. Башкача айтканда, өзгөрүү радикалдуу болду жана аракет акталды!

Monster Ducati бүгүн...

Monster Ducati линиясы али өлө элек. Бүгүнкү күндө көпчүлүк моделдер легендарлуу мотоциклдер деп эсептелсе, анда жаңы муундар абдан популярдуу бойдон калууда. Акыркы жаңы: Monster 797.

Албетте, Monster тарабынан кол коюлган, ал компакттуу жана спорттук да көрүнөт. Кең руль, атактуу тор рамкасы, аз отургуч жана жеңилдетилген салмагы менен ал 73 аттын күчүн чыгарган эки цилиндрлүү Desmodue кыймылдаткычы менен иштейт. M797 спорттук унаанын бардык терс жактарына ээ, бирок терс жактары жок. Машина айдоо оңой эмес. Бул ошондой эле LCD приборлор панели жана алдыңкы жана арткы LED фаралары менен заманбап мотоцикл.

Жана бир аз желмогуз тийүү: Фланец версиясы 35 кВт A2 лицензия ээлери үчүн жеткиликтүү.