Жеңил брондолгон машина M8 "Greyhound"
Жеңил брондолгон машина M8 "Greyhound"Жеңил брондолгон машина M8, "Грейхоунд" (англисче тазы).
Аба чабуулунан коргоо үчүн мунарага 12,7 мм зениттик пулемёт орнотулган. Корпустун үстүнө көтөрүлгөн кабина болгон башкаруу отсеги айдоочуну жана экипаждын мүчөлөрүнүн бирин жайгаштырат. Брондолгон кабина перископтор жана жалюзи бар кароо тешиктери менен жабдылган. М8 базасында штаб түзүлгөн дүрмөттөлгөн унааларда M20, ал M8ден мунарасы жок экендиги менен айырмаланат, ал эми согуштук отсек 3-4 офицердик иш орундары менен жабдылган. Кызматтык унаа 12,7 мм зениттик пулемёт менен куралданган. Тышкы байланыш учун эки станокто радиостанциялар орнотулган.
1940-1941-жылдары Европадагы согуштук аракеттердин тажрыйбасын изилдеп, Америка армиясынын командачылыгы жакшы мүнөздөмөлөргө ээ, 6х6 дөңгөлөк жайгашуусу, аз силуэти, жеңил салмагы бар жаңы брондолгон машинага талаптарды иштеп чыккан. 37 миллиметрлик замбирек менен куралданган. АКШда калыптанып калган практикага ылайык, мындай машинаны иштеп чыгуу үчүн бир нече компаниялар чакырылып, төрт компания тендерге катышкан.
Сунушталгандардын ичинен Форддун T22 прототиби тандалып алынган, ал M8 жеңил брондолгон машинанын белгиси астында өндүрүшкө киргизилген. Акырындык менен M8 эң кеңири таралган америкалык брондолгон унаа болуп калды; 1945-жылдын апрелинде өндүрүш аяктаганга чейин, 11667 1970 ушундай унаалар курулган. Америкалык эксперттердин пикири боюнча, бул мыкты маневр жөндөмдүүлүгү менен мыкты согуштук унаа болгон. Бул унаалардын көп бөлүгү XNUMX-жылдардын ортосуна чейин бир катар өлкөлөрдүн армияларында аскердик кызматта болгон.
Бул дөңгөлөктөрү алынуучу экрандар менен капталган, жапыз үч огу (бир огу алдыда, экөөсү арткы) бардык дөңгөлөктүү унаа болгон. Төрт кишиден турган экипаж кенен отсектин ичине жайгаштырылган жана үстү ачык мунарага 37 мм замбирек жана коаксиалдуу 7,62 мм Браунинг пулемети орнотулган. Мындан тышкары, мунаранын арткы жагында 12,7 мм зениттик пулемёт үчүн мунара орнотулган.
M8дин эң жакын тууганы М20 жалпы багыттагы брондолгон машинасы, мунарасы алынып салынган жана согуштук отсектин ордуна аскерлер отсеки болгон. Автоматты корпустун ачык бөлүгүнүн үстүндөгү мунарага орнотууга болот. M20 M8ден кем эмес роль ойногон, анткени ал ар кандай милдеттерди чечүү үчүн колдонулган универсалдуу унаа болгон - байкоо жүргүзүүдөн жүк ташууга чейин. M8 жана M20 1943-жылдын мартында кызматка кире баштаган жана ошол эле жылдын ноябрына чейин 1000ден ашык унаа өндүрүлгөн. Көп өтпөй алар Улуу Британияга жана Британ Шериктештигинин өлкөлөрүнө жеткириле баштады.
Британдыктар M8ге "Грейхоунд" деген ат коюшкан, бирок анын согуштук көрсөткүчтөрүнөн күмөн санашкан. Ошентип, алар бул унаа өтө алсыз соот, өзгөчө мина коргоо бар деп ишенишкен. Аскерлердин бул жетишсиздигин жоюу үчүн унаанын түбүнө кум каптар салынган. Ошол эле учурда, M8 да артыкчылыктарга ээ болгон - 37-мм замбирек душмандын ар кандай бронетранспортерун сокку ура алган жана жөө аскерлер менен күрөшүү үчүн эки пулемёт болгон. M8дин негизги артыкчылыгы бул бронетранспортерлор массалык түрдө жеткирилген. Performance мүнөздөмөлөрү
булагы:
|
Форд тарабынан 8-жылы түзүлгөн M1942 броне машинасы Экинчи Дүйнөлүк Согушта АКШ армиясы колдонгон бронетехниканын негизги түрү болгон. Брондолгон унаа 6х6 дөңгөлөктүү стандарттуу үч октуу жүк ташуучу унаанын негизинде түзүлгөн, бирок "танк" схемасы бар: суюктук менен муздатылган карбюратордук кыймылдаткычы бар күч отсеги корпустун арткы жагында жайгашкан, согуштук отсек. орто, ал эми башкаруу отсеги алдыда. Согуштук отсектин үстү жагында 37 мм замбирек жана 7,62 мм пулемёт орнотулган айлануучу мунара бар.
