Lexus 2022-жылга карата өзүнүн биринчи электр унаасын жарыялайт
Lexus электромобил сегментинде артта калбоо чечимин кабыл алды жана 2022-жылга чейин 25 плагин гибриддик BEVден тышкары 2025-жылга чейин толугу менен жаңы электр унаасын чыгарууну убада кылууда.
Тойота жана Лексус аккумулятордук электр унаа оюнуна кечигип келгени үчүн сынга алынган, ал эми башка компаниялар аларды өнүктүрүүгө миллиарддаган доллар жумшашкан. Анын ордуна, Toyota жана Lexus гибриддик жана .
Бирок, сын көз жаздымда калган жок жана алар акыры ишке киришет окшойт, анткени Lexus 2022-жылы өзүнүн биринчи BEV дебютуна үмүттөнөрүн жарыялады. Албетте, бул анчалык деле алыс эмес жана бул жөн гана кеңеш. ылакап айсбергдин.
Такыр жаңы жана электрдик модель
Бул жаңы Lexus EV RX же LSтин электрдик версиясынан айырмаланып, таптакыр жаңы модель болот. Андан тышкары, биз анын steer-by-wire технологиясы, ошондой эле Lexus'тун Direct4 моментин бөлүштүрүү системасы болорун билебиз.
Lexus 10-жылы биринчи жолу айтылган чоң Lexus Electrified планына ылайык, 2025-жылга чейин рынокко кеминде 2019 BEV, плагин гибриддерин жана плагин эмес гибриддерди киргизүүнү пландаштырууда.
Башка өлкөлөрдө Lexus UX 300e үлгүсүнүн толугу менен электрдик кыймылдаткычы бар версиясы бар, бирок бул унаа гибриддик UX 300дүн кайра иштетилген версиясы. Демек, ал каалагандай кыйкырбайт жана негизги дизайн диапазону жок.
LF-Z концепциясы буга чейин дымактуу жаңы унаа экени көрсөтүлгөн, ал март айында көрсөтүлгөн формада күндүн жарыгын көрбөйт. Компания ошондой эле 2025-жылга чейин анын электр унаалары 370 мильден ашык аралыкта Tesla көрсөткүчтөрүнө ээ болот деп күтөт.
Лексустун биринчи электр унаасы анын негизинде болушу ыктымал. Бул унаа расмий маалыматтарга ылайык, 373 миль аралыкты көтөрө алат. bZ платформасы BYD, Daihatsu, Subaru жана Suzuki ортосундагы кызматташтык жана электр унаа рыногунда олуттуу күч болот. bZ4X Кытайда жана Жапонияда өндүрүлүп жатат жана компания аны 2022-жылы дүйнөлүк масштабда чыгарууну пландаштырууда.
Тойота электр мобилдүүлүгүнүн пионери катары
Тойота гибриддик кыймылдаткычтарды чындап чыгарган биринчи компаниялардын бири болгон. Prius дүйнөлүк ийгиликке ээ болду жана компания гибриддик кыймылдаткычтардын көп санын сунуш кылууну улантты. Бирок компания ушул убакка чейин толугу менен электрдик айдоодон оолак болуп, аны Nissan жана кореялык Hyundai жана Kia фирмалары сыяктуу компаниялардан артка калтырды.
Андан кийин суутек маселеси бар, Тойота дагы эле бул технологиянын буттары бар деп эсептейт, бирок буга чейин ал кымбат Mirai гана чыгарган жана сиз Калифорнияда жашасаңыз жакшы болот, ал жерде күйүүчү май сунуш кылган 35 станция бар, анткени ал жерде Түштүк Каролинада эки жана Массачусетс менен Коннектикутта бир гана. Балким, анда сонун вариант эмес.
Кандай болгон күндө да, электрдин популярдуулугу өсүп жаткандыктан, Лексустун ишке кириши таң калыштуу эмес, бирок бул жагымдуу кошулуу.
*********
:
-
-
