2022-жылкы Lexus RX үч гибриддик күч кубатына ээ болобу? SUV атаандашы BMW X5 жана Volvo XC90 азыркы моделге караганда жашылыраак
Кийинки муундагы RX 2018-жылкы Lexus LF-Limitless Concept 1ден кээ бир дизайн белгилерин алышы мүмкүн.
Lexus кийинки муундагы RX үчүн бир эмес, үч гибриддик электр өткөргүч вариантын сунуштоо менен дүйнө жүзү боюнча гибриддик унаалардын сатылышынын өсүшүнөн пайда көрмөкчү.
BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Genesis GV80 жана башка чоң премиум SUV унааларынын жаңы атаандашы быйыл бешинчи муундагы кейпинде келип, жылдын экинчи жарымында Австралияда сатыкка чыгат деп күтүлүүдө.
Япониянын айтымында X журналы и Creative 311 блогдо, кийинки муундагы RX 221 кВт/370 Нм 3.5 литрлик V6 кыймылдаткычын RX350ден чыгарат, ал көптөгөн жылдар бою Lexus моделдеринде, анын ичинде IS седанында жана орто диапазондогу SUX NXде колдонулган.
Ал жаңы 2.4 литрлик турбо бензин кыймылдаткычы менен алмаштырылат, ал ушул айда NXде дебют жасап, 205 кВт/430 Нм иштеп чыгат. Бул RX350 моникерин сактап калат.
Отчеттор ошондой эле Lexus RX450hтен баш тартып, аны RX500h деп аталган жаңы флагмандык плагин гибридине алмаштыра алат деп болжолдойт, ал 2.4 литрлик турбону электр кыймылдаткычы менен айкалыштырат, ошол эле учурда кээ бир электрдик диапазонду сунуштайт.
Учурдагы RX450h 3.5 литрлик V6 кыймылдаткычы жана 230 кВт/335 Нм менен өндүрүш гибриди болуп саналат.
Дагы бир жаңы модель, RX450h+, табигый аспирацияланган 2.5 литрлик бензин кыймылдаткычын - кыязы, NX350h сыяктуу - электр кыймылдаткычы жана литий-иондук батарейка менен айкалыштырат.
Учурдагы Lexus RX 2015-жылдын аягынан бери чыга баштады.
Баштапкы деңгээлдеги RX350h гибриддик варианты 350 литрлик кыймылдаткычты жана электр кыймылдаткычын колдонуу менен NX2.5h менен дал келиши мүмкүн. NX-де бул кубаттуулук 179 кВт кубаттуулукка ээ. Маалыматка ылайык, RX450h+ жана RX350h сериялык гибриддер.
Жаңы RX Toyota's New Global Architecture (TNGA-K) орто-чоң платформасында курулат деп күтүлүүдө, ал буга чейин NX SUV жана ES седанынын, ошондой эле Toyota Kluger, Camry жана RAV4дин негизин түзгөн.
Ал үчүнчү катардагы орундардын варианты менен сунуштала берет, аны Volvo XC90, Audi Q7 жана башка премиум чоң SUV сегментинде атаандаштыкка жаратат.
Дизайн жагынан ал 1-жылы Детройт автошоусунда ачылган Lexus LF-2018 Limitless концепциясына негизделиши мүмкүн, бирок дизайндын айрым элементтери жаңы NXтен алынып салынышы күтүлүүдө.
Жаңы RX жаңы NXтин февраль айында ишке киргизилишинен кийин болот, бирок ал Toyota LandCruiser негизиндеги флагмандык LXке чейин келери күтүлбөйт.
Учурдагы төртүнчү муундагы RX 2015-жылдын аягынан бери иштеп келе жатат жана 2000-жылдардын башынан бери иштеп келе жаткан эски Toyota K платформасынын версиясына таянат.
Бул Австралиядагы сатуу боюнча экинчи эң популярдуу Lexus режими, өткөн жылы 1908 каттоо (+1.5%) менен, бирок NX (3091) сыяктуу көп эмес.
Атаандаштарынын ичинен ал өткөн жылы Audi Q7 (1646), Range Rover Sport (1475), Volkswagen Touareg (1261) жана Volvo XC90 (1323) унааларынан ашып түшкөн, бирок Mercedes-Benz GLE (3591) жана BMW X5ти сата алган эмес. (3173).
