LG Chem литий-күкүрттүү (Li-S) клеткаларды сынап жатат. "2025-жылдан кийин сериялык өндүрүш"

Биз LG Chemди негизинен электр унааларында кеңири колдонулган классикалык литий-иондук клеткалар менен байланыштырабыз. Бирок, компания литий күкүрт клеткалары сыяктуу башка чечимдер менен эксперимент жүргүзүп жатат. Натый-жалар перспективдуу, он жылдыктын экинчи жарымында массалык турде чыгаруу мумкун.

Li-S аккумулятору бар учкучсуз учуучу аппарат стратосферада учуу рекордун жаңылады

Түштүк Кореянын Аба мейкиндигин изилдөө институту EAV-3 учкучсуз учуучу аппаратын түздү. Бул LG Chem тарабынан иштелип чыккан жаңы Li-S клеткаларын колдонот. ЭАВ-13 батареялары менен иштеген 3 сааттык эксперименттин журушунде стратосферада 7—12 километр бийиктикте 22 саат учуп турду. Ошентип, ал учкучсуз учуучу аппараттын (булак) учуу бийиктиги боюнча рекордду жаңылады.

Классикалык литий-иондук клеткаларда кремний кошулган графит же графит аноддору бар. LG Chem тарабынан иштелип чыккан Li-S клеткалары көмүртек күкүрт аноддоруна негизделген. Биз литийди колдонгон катоддор жөнүндө гана билдик, ошондуктан алар NCM катоддору болушу мүмкүн. Өндүрүүчү клеткалардын кошумча техникалык параметрлерин ачыктаган жок, бирок күкүрттү (гравиметриялык) колдонуунун аркасында клеткалардын энергия тыгыздыгы литий-иондук клеткаларга караганда “1,5 эседен ашык” экенин айтты.

Бул минималдуу 0,38 кВт/саат/кг.

LG Chem компаниясы учакты бир нече күн иштете ала турган жаңы клетка прототиптерин түзөрүн жарыялады. Демек, өндүрүүчү электролитте күкүрттүн эриши жана Li-S аккумуляторунун тез бузулушу проблемасын али чече элек деген тыянак чыгаруу оңой - канаттарда фотоэлементтер болгон, ошондуктан энергиянын жетишсиздиги болгон эмес.

Буга карабастан Компания 2025-жылдан кийин литий күкүрттүү клеткалардын массалык өндүрүшүн баштоону күтөт.... Алардын энергия тыгыздыгы литий-иондук клеткалардан эки эсе көп болот.