Linhai 300 2 × 4
Test Drive MOTO

Linhai 300 2 × 4

Бирок интернеттен жана дүйнө жүзү боюнча арзаныраак саякаттоодон тышкары, глобализациянын жок дегенде дагы бир жакшы жагы бар – соода, анда аз акчага көп нерсени аласың. Бул клише, клише же эки миздүү кылыч экенин билебиз, анткени Кытайдан келген арзан товарлардын ташкында, тез бузулуучу товардын акчасынан тез кутулабыз. Көптөгөн ар түрдүү төрт дөңгөлөктүү оюнчуктардын ичинен биз сунуш кылынган акыркы продуктунун сапаты менен баанын ортосунда жакшы компромиссти көрсөтүүгө батынган бирин тандап алдык.

Бул тайманбас дооматты үч айлык сыноо менен тастыктай алабыз. Словениянын өкүлү бул жагынан албетте көп эрдик көрсөттү, анткени 5.000 евродон бир аз азыраак турган товардан баш тартуу кооптуу, чындыгында атаандаш төрт дөңгөлөктүү унааларды карап туруп, ага ишенесиң. езун далилдей тургандыгын бекем. Тактап айтканда, биз чындыкты манипуляция кылбайбыз жана кемчиликтерибизди жашырбайбыз, өзүбүз үчүн болбосо, анда сиз, ишенимдүү окурмандар үчүн.

Тактап айтканда, бул кытай продуктусун бардык мүмкүн болгон жана мүмкүн эмес жерлерди аралап, жамгырга, карга таштап, ылайга чылап, аны менен эңкейиштерге чыктык. Биздин адистердин тизмеси бизге жакпаган нерселердин тизмесинен үч эсе көп. Баарынан мурда, бул укмуштуудай жогорку аяктаганга жана колдонулган материалдардын сапатын белгилей кетүү керек.

Дат эч жерде пайда болгон эмес, бирок пластикалык канаттар чийилүүгө жана соккуларга туруштук бере алат. Жабдуулар да абдан жакшы. Линхайдын эки чемоданы (көп жүк ташыган мергенчилер, токойчулар жана авантюристтер үчүн идеалдуу), сууктан жана бутактардан сактануу үчүн кол тосмолор, кыймылдаткычтын жана шассидин маанилүү бөлүктөрүн коргоо, ал тургай, толугу менен чыныгы сүйрөөчү бар. Ооба, сиз аны менен чиркегичти сүйрөсөңүз да болот.

Анын редукту бар болгондуктан (өткөргүч арткы тиштүү болсо да автоматтык түрдө үзгүлтүксүз өзгөрүп турат), жүктү сүйрөө же тик эңкейишке чыгуу дагы коопсуз. Бирок, алар да өз коопсуздугу үчүн бардык төрт багыт көрсөткүчтөрүн күйгүзүүгө болот деп ынанган. Европанын рыногуна багытталган продуктуга ылайыктуу болгондуктан, Linhai 300 2 × 4 кыймылдаткычы (275cc суюктук менен муздатылган бир цилиндр) жана шасси 80 ылдамдыктан ашык жеткире албаса да, жол колдонуу үчүн (эки киши үчүн катталган) homologated. тегиз жолдо саатына километр. Бирок ATV үчүн жол баары бир туура чөйрө эмес. Бул шагыл жана арабаларда алда канча жакшы иштейт жана кыраакы айдоочунун күтүүлөрүнө жооп берет.

Анан акырында бизди эмне тынчсыздандырды. Узак жол жүргөндөн кийин (эки-үч сааттан ашык) дроссель рычагын орнотуу бир аз ыңгайсыз болуп калат, анткени оң колдун баш бармагы бир аз чоюлуп, дайыма чарчайт. Бирок аны кээ бир көндүмдөр жана куралдар менен чечсе болот. Жада калса арткы тормоз педалы да (тормоздор бекем кармалат) сиз каалаган жерде эмес, аны буттун ортосунан бир аз алдыга жылдырсаңыз болот, ал жерде ал азыраак болот. Бирок, эсептегичтердеги сандар бир аз аз болсо, бул тизме да бүтөт. Күйүүчү май багында бензин жана жаңы кечеге баралы! ...

Linhai 300 2 × 4

Сыноочу унаанын баасы: € 4.099.

техникалык маалымат

кыймылдаткыч: 275 см3, бир цилиндрлүү, төрт тактылуу, суюк муздаткыч, карбюратор, эл. ишке киргизүү

Унаа айдоо: Автоматтык берүү + артка, арткы дөңгөлөк, винт шахтасы

Frame: болот түтүк

Токтотуу: алдыңкы кош A-рельс, жалгыз бир амортизатор, арткы тепкич, бир шок

Дөңгөлөк: алдыңкы 24 × 8 R12, арткы 24 × 11 R10

Brakes: Алдында 2 катушка, артында 1 катушка

Жерден орундун бийиктиги: 845 мм

Дагы: 2.096 1.170 x x 1.170 мм

Кургак салмак: 280 кг

Күйүүчү май бак: 14 L

Байланыш адамы: Perpetum mobile, Любляна (Лука Берно), телефон 031: 750/990 XNUMX

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

+ баа

+ олуттуу ATV көрүнүшү жана өлчөмү

+ катуу компоненттер

+ бай жабдуулар

+ колдонуу талап кылынбайт

- унергомикалык дроссель рычаг жана тормоз педалы

- начар көрүнгөн эсептегич сандар

Питер Кавчич

Сүрөттө: Матевж Грибар, Петр Кавчич.

  • техникалык маалымат

    кыймылдаткыч: 275 см3, бир цилиндрлүү, төрт тактылуу, суюк муздаткыч, карбюратор, эл. ишке киргизүү

    Frame: болот түтүк

    Brakes: Алдында 2 катушка, артында 1 катушка

    Токтотуу: алдыңкы кош A-рельс, жалгыз бир амортизатор, арткы тепкич, бир шок

Комментарий кошуу