Кырсык болгон жерден жашырынуу укугунан ажыратуу: статья, мөөнөт, даттануу
Эгерде унаа ээси жол кырсыгы болгон жерден, анын катышуучусу же күнөөлүү болгон жерден кетип калса, бул жол кыймылынын эрежелерин одоно бузуу болуп эсептелет.
Жол кыймылынын эрежелери бул жагдайда эмне кылуу керек экенин майда-чүйдөсүнө чейин сүрөттөйт:
- шаар ичинде унаадан 15 метр, же шаардын сыртында 30 метр алыстыкта эч нерсе кыймылдабай туруп авариялык токтотуу белгисин коюу;
- жабырлануучуларга биринчи жардам көрсөтүү, тез жардам чакыруу же өз алдынча медициналык мекемеге алып баруу, андан кийин кагылышуу болгон жерге кайтып жана МАИ кызматкерлерин күтүүгө;
- кырсыктын бардык издерин оңдоого жана транспорт каражатын жолдон алып салууга, бирок ал башка автоунаалардын өтүшүнө тоскоол болгон учурда гана;
- күбөлөр арасында сурамжылоо жүргүзүү жана алардын байланыштарын сактоо;
- DPS чалуу.
Мындай ыкма менен кырсыктын күнөөкөрүн аныктоо абдан оңой болот. Айдоочу жашынса, автоматтык түрдө күнөөнү өзүнө алат.
Ал Административдик жоопкерчилик жөнүндө кодекстин 12.27 2-бөлүмүнө ылайык жазаланат:
- 12-18 айга укуктан ажыратуу;
- же 15 суткага камакка алуу.
Мындан тышкары, соттук териштирүүнүн жыйынтыгына ылайык, ал кырсыкка алып келген башка жол эрежесин бузгандыгы үчүн айып пул төлөйт. Ошондой эле 12.27-берененин 1-бөлүгү - кырсык болгон учурда милдеттенмелерди аткарбоо - миң рубль өлчөмүндө айып пул салат.
Кырсык болгон жерден жашынуунун дагы бир чоң кемчилиги: жабырлануучуларга келтирилген зыянды өз чөнтөгүнөн төлөп берүүгө туура келет, анткени айдоочу окуя болгон жерден жоголуп кеткен учурда OSAGO чыгымдарды төлөбөйт. кагылышуу.
Ошентип, жол кырсыгы болгон жерден тийиштүү түрдө катталбастан чыгып кетүү төмөнкү учурларда гана мүмкүн болот:
- айдоочу реалдуу коркунучта - мисалы, кырсыктын экинчи катышуучусу өзүн туура эмес алып жүрөт, курал менен коркутат (бул фактыны кийин сотто далилдей алганы абзел);
- жабырлануучуларды ооруканага жеткирүү үчүн, эгерде бул үчүн башка транспорт каражаттарын колдонуу мүмкүн болбосо;
- жолду тазалоо үчүн - чындыгында, сиз жолдун четине машинаны жылдырып, кырсык болгон жерден кетесиз.
Көңүл буруңуз, эгер кырсык анча деле оор эмес болсо, айдоочулар кырсык тууралуу билдирүүнү толтуруу менен биз Vodi.su сайтында буга чейин жазган европалык протоколдун жардамы менен аны жеринде чече алышат.
Айдоочулук күбөлүгүн жокко чыгарууга кантип даттанса болот?
Кырсык болгон жерден жашынганыңыз үчүн сизди укугуңуздан ажыратуу боюнча соттун чечимине даттануунун көптөгөн варианттары бар. Ырас, ар бир конкреттүү кырдаалда атайын түшүнүү керек.
Көпчүлүк айдоочулар кырсык болгон жерден жоопкерчиликтен корккондуктан эмес, жагдай аларды мажбурлагандыктан, же жөн эле кырсык болгон фактыны байкабай калгандыктан кетишет. Мисалы, унаа токтотуучу жайдан чыгып баратканда кокусунан башка машинаны сүздүңүз же шаардык ирис менен бирөө сиздин арткы чырагыңызга кирип кетти. Каютада ооруканага жеткирилип жаткан бала болгондо, кырсык болгон жерден кетүүгө аргасыз болгондо да ушундай кырдаалды алып келсеңиз болот. Мындай мисалдарды миңдеп айтсак болот.
Мындан тышкары, мыйзамда жаза күнөөнүн өлчөмүнө жараша болушу керек деген норма бар. Башкача айтканда, оңдоп-түзөө бир нече миң рубль турган бампер үчүн укугуңуздан ажыратуу өтө катуу чара.
Жогоруда айтылгандардын негизинде, соттун чечимине даттануу үчүн сиз төмөнкүлөрдү далилдей аласыз:
- Кырсык болгон жерден кетүүгө жагдайлар мажбурлады - жабырлануучунун адекваттуу жүрүм-туруму жок, өз балаң ооруканага жеткирилген;
- бардык эрежелерге ылайык жол кырсыгын жазууга мүмкүн болгон жок - бул тыгында болгон, анча маанилүү эмес, кичинекей чийиктен улам жолду тоскуңуз келген жок;
- МАИ кызматкерлерин чакыруу мүмкүн болгон жок - кырсык уюлдук оператордун түйүнүнүн камтуу аймагынан тышкары болгон, ал эми кырсыктын башка катышуучусу КАСКО полисине ээ эмес, андыктан кырсык тууралуу билдирүү түзүлбөйт. маанисиз.
Сиз келтирген зыян чындап эле анча чоң эмес болгон учурларда, сот сизди укуктарыңыздан ажыратуунун ордуна, келтирилген зыяндын ордун толтурууга милдеттендирүүгө укуктуу. Тажрыйбалуу юрист ишти ушундай нукка бурууга аракет кылат.
Эгер объективдүү себептерден улам кырсыктан чыгып кеткениңизди далилдеп берсеңиз, анда сот дагы сиз тарапты алат.
Белгилей кетчү нерсе, чечимге келтирилген зыян аз болгон учурда гана даттанууга болот, ал эми кагылышуу учурунда бир аз сокку чындап сезилбейт. Эгерде келтирилген зыяндын көлөмү олуттуу болсо, анда бир нерсени далилдөө кыйын болот. Ооба, эгерде жабыркаган жүргүнчүлөр же жөө жүргүнчүлөр болсо, кырсык болгон жерден качып кеткен айдоочу кылмыш жоопкерчилигине тартылышы мүмкүн.
Андыктан мындай жагдайларга такыр түшпөө үчүн МАИ кызматкерлерин чакырбай, экинчи тарап менен түз кырсык болгон жерде маселени чечүүгө аракет кылыңыз. Эгерде сиз европалык протокол менен баш аламандык кылгыңыз келбесе, анда дооматтар жок болсо, квитанцияларды алмаштырып, ошол эле жерде төлөңүз.
Өзүңүздүн күнөөсүз экениңизди далилдеш үчүн жакшы видеорегистраторду алыңыз. Аны сапарыңыз бою сактаңыз.
Жүктөлүүдө…
