Литвалык АКО атаандашы Триггону көрсөтөт. Тезирээк, көбүрөөк батарея, көбүрөөк диапазон. Учурда прототип
Электр мотоциклдери

Литвалык АКО атаандашы Триггону көрсөтөт. Тезирээк, көбүрөөк батарея, көбүрөөк диапазон. Учурда прототип

Литвалык AKO стартапы келечекте польшалык Triggo менен атаандаша ала турган жеңил үч велосипедин көрсөттү. Машина алгачкы прототиби стадиясында, ошондуктан ал поляк продуктуну бардык жагынан ашып кетет - албетте, азырынча кагаз жүзүндө.

AKO Trike, Triggo - сулуу, сулуу, бирок эмне үчүн мынчалык премиум?

AKO Trike – бул үч дөңгөлөктүү мотоцикл. Унаа жабдылган болушу керек кубаттуулугу 26 кВт/саат батарея жана максималдуу моменти 600 Нм болгон мотор. Ал асфальтты жылдыра алат (булак), мындай өлчөмдөгү кабинада эки жүргүнчү отургучтары бар мындай кубаттуулуктагы аккумулятор ... бул кыйын болмок:

Литвалык АКО атаандашы Триггону көрсөтөт. Тезирээк, көбүрөөк батарея, көбүрөөк диапазон. Учурда прототип

Литвалык АКО атаандашы Триггону көрсөтөт. Тезирээк, көбүрөөк батарея, көбүрөөк диапазон. Учурда прототип

Анын иштеп чыгуучулары азырынча биринчи прототиптерин жасашты, бирок алар машинанын салмагы 450 килограммга жетет жана "болжол менен 300 километр аралыкка" жетиши керек дешет. Бул болжол менен 7-8 кВт саат / 100 км керектөөгө алып келет, бул жетишерлик мааниге ээ, бирок жылмакай айдоо үчүн (айталы, 70 км/саатка чейин). Үч велосипед болушу керек Алдыңкы жана капталдагы коопсуздук жаздыкчалары менен жабдылган жана коопсуздук куру.

Кыскасы: жеткиликтүү бааны эч ким ойлобойт. АКО 20-24 миң евро сумманы жарыялайт, бул дегенди билдирет PLN 90 110-XNUMX XNUMX эквиваленттүү.

Литвалык АКО атаандашы Триггону көрсөтөт. Тезирээк, көбүрөөк батарея, көбүрөөк диапазон. Учурда прототип

Салыштыруу үчүн: польшалык Triggo чексиз кубаттуулуктагы алмаштырылуучу батареяга ээ болушу керек жана 90 км/саатка чейин ылдамдашы керек.Унаа 2012-жылдан бери иштелип чыккан, 2019-жылдан бери биз аны такыр сатып алуу мүмкүн эмес экенин билебиз, ал гана болушу мүмкүн. өндүрүүчүдөн ижарага (лизингге) алынган.

> Kia CV – Imagine концепциясына негизделген – 800V орнотуу жана Rimacтын аркасында “e-GT” ылдамдатуу менен

Triggo 2019/2020-жылдын башында өндүрүлүп башталышы керек болчу, бирок төрттүк дагы эле даярдалып жатат жана компания потенциалдуу кардарларды издеп жатат окшойт - төрттүк жөнүндө макалалар бир нече күн мурун Германиянын айрым ЖМКларында пайда болгон. Алар 2021-жылы өндүрүш жөнүндө сөз (булак).

Литвалык АКО атаандашы Триггону көрсөтөт. Тезирээк, көбүрөөк батарея, көбүрөөк диапазон. Учурда прототип

Литвалык АКО атаандашы Триггону көрсөтөт. Тезирээк, көбүрөөк батарея, көбүрөөк диапазон. Учурда прототип

Кийинкиси эмне? көрөлү. Бул үч же төрт дөңгөлөктүү электр рыногуна чыккан биринчи эмес. Тилекке каршы, бардыгында бирдей көйгөй бар: жогорку баа.

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:

Комментарий кошуу