2013-жылдын келечектеги классикасы катары мыкты унаалар
Жыйырма жылдан кийин, унаа пейзаж такыр башкача болот. Электр унаалары кадимки нерсеге айланат, гибриддер ар тараптуу болот жана австралиялык V8 булчуң унаасы тарыхтын барагы болуп калат.
Бирок 2013-жылдардагы Ford Falcon GTHO бүгүн жолго чыкканга караганда алда канча жагымдуу деп эсептелгендей, 1960-жылкы бир нече унаалар кыйроодон аман калып, классикалык статуска жетишти. Классикалык унаалар сөзсүз түрдө күчкө же баага ээ эмес.
Биз өзүнүн көп мейкиндиктеги гаражында жөнөкөй, чоң Моррис 1100дү сүйгөн коллекционерди билебиз. Биринчи Тойота Приус - бул тарыхта калгандыктан сакталууга тийиш болгон унаа. 5-жылкы Mazda MX-1989тин түп нускасы Porsche 911 моделдериндей эле "классикалык".Классикалык статустун ачкычы жөнөкөй: эмоция.
Автоунаа муздаткыч сыяктуу иштейт, бирок ал кузовдун формасынан кабинадагы тактильдик элементтерге чейин, рулдун артында өзүңүздү кандай сезгениңизге чейин унаадан алда канча көп. Тиркемени биринчи унаага, атүгүл 50-жылдардагы жупуну "Коңузга" болгон сүйүү, же акыры кыялдагы машинаны - ал тургай Leyland P76 - гаражга коюудан канааттануу менен көрсөтсө болот.
Классикалык унаалар биринчи күндөн тартып эле жеткиликтүү болбошу керек, анткени амортизация бардыгына таасирин тийгизет. Балким, LaFerrari кыялдануу үчүн жетишсиз, бирок бул Porsche 911 же Audi R8 менен жардам бере алат, алар салондун стикерине карабастан, албетте, эң керектүү.
Кандай заманбап унаалар классикалык статуска ээ болот? Эгер биз чындап билсек, Carsguide командасы аларды бүгүн келечекке инвестиция катары жарыяламак. Бирок бул жерде кээ бир ыктымал шектүүлөр бар:
Abarth 695 салык
баасы: 69,990 доллардан
Көлөмү: 1.4 литр 4-цилиндр, 132 кВт/230 Нм
Өткөрүү коробкасы: 5-тез ырааттуу автоматтык, FWD
Суусабоо: 6.5 л/100 км, CO2 151 г/км
Италиялык ойлоп табуучу абдан кымбат, бирок бул момун Fiat 500 Ferrari таякчасынан тийип, аны өзгөчө кылат. Бул жаман көрүнөт жана айдоо үчүн сигнал берет. Жөн гана көңүлдүү.
Холден Комодор SS-V
баасы: 50,000 XNUMX доллардын тегерегинде
Көлөмү: 6.0 литр 8-цилиндр, 270 кВт/530 Нм
Өткөрүү коробкасы: 6-тез кол же автоматтык, арткы дөңгөлөктүү
Суусабоо: 12.2 л/100 км, CO2 288 г/км
Чыныгы үйдө өстүрүлгөн Холденстердин эң акыркысы жакында жакшыртылган эффективдүүлүк жана Ауди стилиндеги люкс интерьери менен ырахат ала турган бири болот. Келечектеги F-сериялары SS-Vs жана HSVs аткаруунун тарыхый символдору болот.
Range rover evoque
баасы: 51,495 доллардан
Көлөмү: 2.2 литр 4-цилиндр, 110 кВт/380 Нм
Өткөрүү коробкасы: 6-тез кол менен же автоматтык, FWD же 4WD
Суусабоо: 4.9 л/100 км, CO2 129 г/км
Бул жол тандабас эмес, мода буюму. Evoque миниге абдан окшош, бирок ал ошондой эле эң сонун диск, жана биз бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү мисалдар каалаган жерге бараарын билебиз.
nissan gt r
баасы: 172,000 доллардан
Көлөмү: 3.8 литр 6-цилиндр, 404 кВт/628 Нм
Өткөрүү коробкасы: 6 ылдамдыктагы унаа, 4WD
Суусабоо: 11.7 л/100 км, CO2 278 г/км
Bathurst 1000 утуп алган GT-Rге байланган мурунку моделдердин аркасында Godzilla мурунтан эле коллекционерлердин унаасы болуп саналат. Жаңы модель жакшыраак унаа жана дагы эле баалуураак, бирок коллекционерлер талкаланбаган унааны табышы керек. кордолгон.
Volkswagen Golf GT
баасы: 40,490 доллардан
Көлөмү: 2.0 литр 4-цилиндр, 155 кВт/280 Нм
Өткөрүү коробкасы: 6-тез кол менен же автоматтык, FWD
Суусабоо: 7.7 л/100 км, CO2 180 г/км
Германиянын эң жогорку дисктүү чөнтөк ракетасы жана кийинки Golf Mk7 кузовдуу модели дагы жакшыраак болорун убада кылат. GTI 70-жылдардан бери көрүнүктүү унаа болуп калды жана 2005-жылы Марк 5тен бери чындап эле эң сонун.
Subaru BRZ / Toyota 86
баасы: 37,150 29,990 доллардан / XNUMX XNUMX доллардан
Көлөмү: 2.0 литр 4-цилиндр, 147 кВт/205 Нм
Өткөрүү коробкасы: 6-тез кол же автоматтык, арткы дөңгөлөктүү
Суусабоо: 7.8 л/100 км, CO2 181 г/км
Унааларды сүйгөн адамдар 2012-жылдын Carsguide унаасын жеңип алган спорттук унаалар Twinsти сүйүп калышты. Экөө үчүн тең күтүү тизмеси бар жана кызыккандар көргөзмө залынын стикерине караганда көбүрөөк төлөшөт, анткени алар убада кылган нерсени эң сонун баада беришет. Кысым астында биз Subaru көк түстөгү BRZди тандап алдык.
