Женева автосалонунун 2016-жылдагы эң мыкты унаалары
ыраазы
Bugatti Chiron
Бул жылы суперкарларга көңүл бурулду – Bugatti, Lamborghini, Ferrari, Porsche, McLaren жана Aston Martinдин жаңы моделдери адатта дароо көрүнбөйт, бирок кичинекей жол тандабастардын көбөйүшү ызы-чуунун артында жаңылык болду. Европа шаар өлчөмүндөгү "жасалма XNUMXxXNUMX" унааларды кабыл алууда жана Австралия сыяктуу алар кадимки хэтчбектерди сатуу жолунда. Бул жерде чоң жана кичине урунттуу учурлар бар.
Bugatti Chiron
Дүйнөдөгү эң ылдам унаанын мураскери, Chiron төрт турбокубаттуу 8.0 кВт/16 Нм менен 8 литрлик W1103 кыймылдаткычы (арты менен эки V1600) менен иштейт, бул төрт V8 Holden Commodore же 11 Toyota Corollaга барабар. Ал 100 км/саатка 2.5 секундага жетпеген убакытта ылдамдайт жана эң жогорку ылдамдыгы 420 км/сааттан ашат. Мурунку модель 431 км/саат ылдамдыкка жетиши мүмкүн, ошондуктан Bugatti анын жеңинде бир нерсе бар. Ал ошондой эле 566 кВт Lamborghini V12 Centenario жана 11 литрлик эки турбо V5.2 кыймылдаткычы бар жаңы Aston Martin DB12ди түзөт.
Rinspeed Ethos
Швейцариялык Rinspeed тюнеринин бул жинди балдары BMW i8 плагин гибриддик суперкарын жабдышты, бир нече автономдуу айдоо технологияларын кошушту, бүктөлүүчү рулду орнотушту жана алдыдагы трафикти текшерүү үчүн дронду жайгаштырышты. Полиция сиздин дронду айдоочунун ордунан учуп жатканыңызды баалабашы мүмкүн. Абайлаңыз: бул жөн гана автосалондун жарнагы. Азыркы убакта.
Концепция Opel GT
Opel компаниясынын жетекчиси австралиялык маалымат каражаттарына Opel GT анын "кыялдагы унааларынын" бири экенин айтып, компания "кыялдар орундалат" дегенди жакшы көрөрүн кошумчалады. Эгерде Opel GT көргөзмөдө жетиштүү жакшы сын-пикирлерди алса, Opel өзүнүн компакттуу, алдыңкы кыймылдаткычы, арткы дөңгөлөктүү атаандашы болгон Toyota 86ны куруунун жолун табаарын айтат. Ага 1.0 литрлик үчкө караганда көбүрөөк күч керек болушу мүмкүн. - цилиндр кыймылдаткычы. Холден тарабынан Опелдин дизайнына ылайык курулган концептуалдык унаадагы турбокомпрессордук цилиндр. Opel ошондой эле жаңы Mokka балдар жол тандабасын көрсөттү, ал акыры Traxты алмаштырат.
Ford Fiesta ST200
Дүйнөдөгү эң мыкты ысык люктардын бири ысып кетти. 200 литрлик Fiesta ST1.6 турбо кыймылдаткычы кубаттуулукту 134 кВт/240 Нмден 147 кВт/290 Нмге чейин жогорулатат. Форддун "overboost" соода маркасында кубаттуулугу 158 кВт/320 Нм га 15 секундада жетет. Кыска тиштүү катышы 0-100 км/саат ылдамдануу убактысын 6.9 секунддан 6.7 секундага чейин кыскартат. Кайра орнотулган асма жана рул, ошондой эле чоңураак арткы тормоздор да башкарууну жакшыртат. Учурдагы Fiesta ST 1200 даана сатылды - бул компания күткөндөн да көп, бирок Форд ST200 биздин жолго бараарын азырынча айта элек. Кайчылашкан манжалар.
Toyota C-HR
Парижден чыккан 2014-жылдагы концепциядай жапайы эмес, C-HR (компакттуу бийик чабандес) дагы эле эскичил бренд үчүн укмуштай дизайн болуп саналат.
Mazda CX-3 жана Honda HR-V үлгүсүндөгү чакан жол тандабас Австралияга келерки жылдын башында келет. Тойота чакан шаар унааларына негизделген атаандаштарына караганда узунураак жана кенен. C-HR Corollaдан чоңураак жана мурунку муундагы RAV4тен 4 см гана кыска.
Ал 1.2 кВт кубаттуулугу 85 литрлик турбокомпрессордук бензин кыймылдаткычы менен алты ылдамдыктагы механикалык же эки жана төрт дөңгөлөктүү CVT менен иштейт. Артынан гибрид болушу мүмкүн.
Honda Civic
Civic эки орундуу сандарды камтыйт; Женевада ачылган люк значокту тагынган 10-чу болот. Төмөнкү, кененирээк жана узунураак Honda беш эшиктүү модели келерки жылдын апрелинде өндүрүлгөн Европада сатыкка чыгат. Ал кийинчерээк, Азияда жасалган седан чыккандан кийин австралиялык салондорго чыгат.
Honda Австралиянын башчысы Стивен Коллинз Type-R версиясы жаңы хэтчбек линиясына кошуларын ырастады. Австралия өткөн жылы чыгарылган азыркы Civic хэтчбекинин 228 литрлик турбо версиясын импорттоону чечти.
2017 Civic хэтчбекинин кадимки версияларында кичирейтилген турбо кыймылдаткычтары болот. Honda Australia азыркы 1.5дин ордуна күчтүүрөөк 1.8 литрлик турбо төрттү тандайт.
Subaru XV концепциясы
Subaru өзүнүн XV, Imprezaнын бийик минүүчү версиясы менен балдар жол тандабастары тармагында пионер болгон.
Кийинки муун XV келерки жылдын биринчи чейрегинде декабрь айында жаңы Impreza артындагы глобалдык платформада курулуп, жергиликтүү көргөзмө залдарына чыгышы керек.
Дизайн жетекчиси Мамору Ишии XV концепциясы өндүрүш версиясына "абдан жакын" экенин жана "бардык жер шартына ылайыктуулугуна" көбүрөөк басым жасаганын айтат.
Impreza сыяктуу эле, XV, кыязы, Subarunun азыркы 2.0 литрлик кыймылдаткычынын кайра иштелип чыккан версиясын жана жагымдуураак, жакшы жабдылган интерьерди камтыйт. Автоматтык авариялык тормоздоо жана сокур тактарды көзөмөлдөө жеткиликтүү болушу керек.
VW T-Cross Breeze концепциясы
Land Rover Evoque кабриолетине таазим сыяктуу көрүнгөн T-Cross Breeze чатырга ээ болуп, Тигуандын астында отурган жаңы кичинекей жол тандабас болот.
Volkswagen дагы үч SUV модели акыры Tiguan жана Touareg кошулат, бирок Поло негизделген кроссовер, кыязы, артыкчылыктуу болот деп билдирди.
Концепциянын 1.0 литрлик турбо кыймылдаткычы 81 кВт кубаттуулукту иштеп чыгат.
VW төрагасы Герберт Дисстин айтымында, VW "мындай кабриолетти өндүрүш модели катары базарга алып чыгууну элестете алат", бул кызыктуу жана жеткиликтүү - "чыныгы "элдик унаа"."
Hyundai Ionic
Корей гиганты Тойота компаниясынын Prius үлгүсүндөгү жообу Ioniq дүйнөлүк өндүрүш кечеңдегенден кийин келерки жылдын башында Австралияга келет. Priusтан айырмаланып, Ioniq бул жерде гибриддик жана толугу менен электрдик версияларда жеткиликтүү.
Hyundai Австралиянын башчысы Скотт Грант бренд бардык варианттарга кызыкдар экенин айтты, бирок EV толук версиясы жактырыла албайт деп ойлошот.
Ioniq гибриди Priusка караганда өнүккөн аккумуляторду – никел-металл гидридинин ордуна литий-иондук полимерди колдонот жана Hyundai ал 120 км/саат ылдамдыкта бүтүндөй электр айдоонун кыска мөөнөттөрүн камсыздай алат деп ырастайт. Плагин электр тармагы боюнча 50 км чуркоону жарыялайт, электрокар 250 кмден ашык.
Женева автосалонунан 2016-жылдагы сүйүктүү унааңыз кайсы? Төмөнкү комментарийлерде бизге айтыңыз.
