узак аралыкка саякат үчүн мыкты электр унаалар? 1 / Tesla Model S LR, 2 / Model Y, 3 / Model 3 [C&D]

Car & Driver 11 электр унаасы менен АКШ боюнча 1 километр жолду басып өттү. Тесланын абдан жакшы диапазону жана Supercharger тармагын колдонуу жөндөмдүүлүгү Калифорниялык өндүрүүчүнүн моделдери бүт конуу тилкесин басып алганын билдирген. Төртүнчүсү, бир топ жайыраак убакыт менен Ford Mustang Mach-E болду.

Иш сапарлар үчүн EV? Тесла оптималдуу болушу мүмкүн

Электромонтерлордун рейтинги төмөнкүдөй, убакыт - түнкү кубаттоо (булак) эсепке албаганда, айдоо жана кубаттоо суммасы болуп саналат:

1. Tesla Model S LR + – 16:14 ч,
2. Tesla Model Y спектакли — 17,
3. Tesla Model 3 Performance – 17:55 ч,
4. Ford Mustang Mach-E 4X – 20:31 ч,
5. Узартылган батареясы бар Porsche Taycan 4S - 21:00,
6. Kia e-Niro – 23 ч,
7. Audi e-tron — 23,
8. Volkswagen ID.4 – 23:30,
9. Volvo XC40 P8 кайра заряддоо - 25:47 с,
10. Polestar 2 – 26:52,
11. Nissan Leaf Plus (Европа: e +) – 32:57.

Эксперименттин максаты мүмкүн болгон максималдуу ылдамдыкта 1 километр жол жүрүү эмес. Тескерисинче, бул Бьорн Найланддын 600 чакырымдык сынагынын америкалык эквиваленти болгон. Идея нормалдуу пайдалануу учурунда электр унааларынын диапазонун жана энергиянын натыйжалуулугун, ошондой эле аккумуляторду кайра заряддоо зарылдыгынан улам токтоп турган убакыттын узактыгын текшерүү болгон. Ал эми заряддоо инфраструктурасынын абалы: кимде-ким бузулган заряддагычты кезиктирсе, анда көйгөй болгон.

Ал сынакка катышкан жок Тесла модели Xэски версия да колдонулган Модель С. (плад эмес) i Tesle Model 3 / Y Performance... Маск өзү белгилегендей: Tesla Plaid жакшыраак болушу мүмкүн жана Performance параметрлери узак аралыкка эмес, динамикалык айдоо менен иштелип чыккан. Ушул эле нерсеге да тиешелүү Mustanga Mach-Eарткы дөңгөлөктүү диски менен бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү вариантка караганда көбүрөөк диапазону бар.

Мыкты алты электриктин рейтинги (c) Автоунаа жана айдоочу

Жалпы жыйынтык айкын көрүнөт: Канчалык узак аралыкты басып өтсөңүз, мүмкүн болушунча тезирээк заряддалуучу, мүмкүн болушунча чоң диапазону бар электр унаасын тандоо ошончолук жакшы болот.... Бул жерде максималдуу кубаттоо гана эмес, кайра заряддоо ийри сызыгынын жүрүшү да эске алынат. Кыска чокулар үчүн туруктуу 150 кВт 200 кВттан жакшыраак болушу мүмкүн.

Nissan Leaf e + сыноодо эң начар болгонбул таң калыштуу эмес. Автоунаа Chademo портун колдонот жана теориялык жактан 100 кВт чейин кубаттай алат, бирок иш жүзүндө тез заряддагычтардын жоктугунан 50 кВттан сейрек ашат. Geely моделдери (Volvo XC40 P8, Polestar 2). Алардын кубаттуулугу өндүрүмдүүлүгү жана динамикасы менен таң калтырат, бирок энергияны керектөө атаандаштыкка караганда жогору, муну биз өзүбүз көрдүк (караңыз: Volvo XC40 P8 Recharge - таасирлер).

Көрүүгө татыктуу:

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: