Сиздин Ford Ranger менен Toyota HiLuxдин ордуна эң мыкты электромобилдер келет: электр унаа революциясы келе жатат!

Тесланын Cybertruck горизонттогу эң атактуу электрдик машина болушу мүмкүн, бирок бул жалгыз эмес.

Электрдик ноутбук идеясы бир нече жыл мурун күлкүлүү көрүнгөн. Биздин саясатчылар деле өткөн шайлоодо электрлештирүү түшүнүгүн салттууларды коркутуу үчүн тактика катары колдонушкан.

Бирок, кеп нерсе, электр мотоциклдери соодагерлердин да, авантюристтердин да муктаждыктарын канааттандыруу үчүн бурчта.

Кээ бир мотоцикл ээлери алыскы аралыктарды басып өтүшү керек экенин эске алганда, диапазон боюнча суроолор бар, бирок, аккумулятор менен иштеген мотоциклдер электр кыймылдаткычтары чыгарган жогорку моменттин аркасында таасирдүү сүйрөө күчүн сунуштай ала тургандыгы чындык бойдон калууда.

Бул жерде эң катуу электромобилдер жана жүк ташуучу жүк ташуучу унаалар (америкалыктар аларды ушундай деп аташат), алар бизди жакынкы келечекте сүзүшү мүмкүн.

Ford F-Series

Чоң жүк ташуучу унаалардын ичинен эң чоң ат менен баштайлы. Ford жана анын F-Series диапазону (F-150, F-250 ж.б.) Blue Oval тарабынан иштелип жаткан эң маанилүү унаа болуп саналат.

Mustang Mach-Eди унутуп коюңуз, эгер Форд электрдик F-сериясын туура алса, ал Американын эң популярдуу жаңы унаасын газсыз кылып, адамдардын электр унааларына болгон мамилесин өзгөртүшү мүмкүн.

Компания F-сериясындагы электромобилдин пландары тууралуу катуу айтып жатканы менен, азырынча бир аз деталдар бар. Форд тарабынан 2019-жылы чыгарылган промо-видео биз күтө турган эң чоң маалымат болуп саналат, анда учурдагы F-150 500,000+ кг жүк ташуучу поездди сүйрөөчү электрдик кубаттын прототиби менен жабдылган. Бул запастагы унаанын мүмкүнчүлүктөрүнөн алда канча ашып кетсе да, ал биз күткөн типтүү 3500 фунттан ашкан сүйрөө жөндөмдүүлүгүн сунуштайт. Бул ошондой эле Форддун электр F-сериясын олуттуу жумушка айлантууга олуттуу экенин көрсөтүп турат.

Ал эми Ford Australia компаниясы F-150 учагын Австралияда сатуу азгырыгына көптөн бери туруштук берип, Рейнджерге өндүрүмдүүлүгү жана жүктөмү окшоштугун, ошондой эле оң рулдун жоктугун айтып келет. Балким, электрдик версиянын кошулушу жана чоң америкалык пикаптардын популярдуулугу алардын оюн өзгөртөт.

Rivian R1T

Сиз Rivian аты менен али тааныш эмес болушу мүмкүн, бирок америкалык компания азыркы траекториясын сактап калса, сиз жакында тааныш болуп калат. Компания азырынча өндүрүш унаасын чыгара элек, бирок анын R1S электр жол тандабастары жана R1T концепциялары ушунчалык күчтүү таасир калтыргандыктан, Amazon 700 миллион АКШ долларын, Форд дагы 500 миллион долларды инвестициялады.

Толкунданууга орчундуу себептер бар, R1T ойлонулган дизайнынын аркасында жөндөмү менен практикалык айкалышынын аркасында жолсуз авантюристтерди кызыктырат окшойт. Кузов кабина менен чептин ортосундагы уникалдуу сактоо мейкиндигин камтыйт жана компания унааны түз мааниде өз ордуна бурууга мүмкүндүк берген "цистернага айлануу" функциясын иштеп чыкканын ырастайт.

Бул тууралуу башкы инженер Брайан Гейс билдирди. CarsGuide 2019-жылы: «Биз чындап эле бул унаалардын жолдо жүрүү мүмкүнчүлүктөрүнө көңүл бурдук. Бизде 14 дюймдук динамикалык клиренс бар, структуралык полубуз бар, бизде туруктуу 45WD бар, андыктан биз 60 градуска көтөрүлө алабыз жана нөлдөн 96 миль/саатка (3.0 км/саат) XNUMX секундда жете алабыз. секунд.

«Мен 10,000 4.5 400 фунт (643 тонна) сүйрөй алам. Мен жүк ташуучу унаанын артына ыргыта турган чатырым бар, мен XNUMX миль (XNUMX км) аралыгым бар, менде толук убакыттагы төрт дөңгөлөк бар, ошондуктан мен башка машине кыла тургандын баарын кыла алам, анан кээ бирлерим. ”

R1T 2020-жылы АКШда ишке киргизилиши керек жана Гейз мырза андан кийин австралиялык учуруу пландаштырылганын ырастады, бул 2021-жылды, бирок жергиликтүү рынокто суроо-талаптын азайышын эске алуу менен 2022-жылды билдирет.

Tesla Cybertruck

Форд жана Ривиан кадимки унаалар болгону менен, Тесланын жүк ташуучу унаалар рыногуна кириши, албетте, андай эмес. Өзүнүн стилдүү жана тез кыймылдаган Model S, Model X жана Model 3 моделдеринин ийгилигинен кийин, Тесла бурчтарды жана өтө күчтүү дат баспас болотту тандады.

Cybertruck үч кубаттуу кыймылдаткычы менен жеткиликтүү болот - бир моторлуу арткы дөңгөлөктүү, эки кыймылдаткычтуу бардык дөңгөлөктүү жана үч кыймылдаткычтуу бардык дөңгөлөктүү. Кабарларга караганда, үч моторлуу кыймылдаткыч 0 км/саат ылдамдыкты 60 секунданын ичинде жасай алат.

Компания ошондой эле өндүрүштүн үч кыймылдаткычы толук кубатталганда 805 км, кош кыймылдаткычы 483 км жана бир кыймылдаткычы 402 км аралыкка жете турганын билдирди.

Тесланын ырасташынча, Cybertruck өзүн өзү түздөөчү аба суспензиясынын жана кыска асмалардын аркасында дагы деле жөндөмдүү жол тандабас болуп кала берет. Ошондой эле ал татыктуу жумушчу ат болушу керек, бир моторлуу моделдин сүйрөө жөндөмдүүлүгү 3402 кг, ал эми үч кыймылдаткычы 6350 кг чейин.

Cybertruck Австралияга качан келери азырынча белгисиз, 2019-жылдын ноябрында киргизилгенине карабастан, ал АКШда 2021-жылдын аягына чейин сатыкка чыгаары күтүлбөйт. RHD Model 3 (жана 200,000 2023ден ашуун АКШ алдын ала буйрутмалары жөнүндө кабарлар) чыгаруунун кечигип жатканын эске алганда, биз аны XNUMX-жылга чейин же андан кийин көрө алышыбыз мүмкүн.

GMC Хаммер

Азырынча биз эч нерсе көрө элекпиз, бирок General Motors өзүнүн биринчи электр жүк ташуучу унаасын көрсөтүүгө аз калды. Өткөн аптада Холдендин мурдагы жетекчиси Марк Ройсс Детройт-Гамтрамктагы заводун жаңы муундагы электр пикаптарын жана жол тандабастарын чыгаруу үчүн 2.2 миллиард доллар инвестиция салганын жарыялады.

Ушактарга караганда, конвейерден чыккан биринчи модель Хаммердин аталышын кайра жандандыра турган жүк ташуучу унаа болот. Ал мурункудай өзүнчө бренд катары эмес, GMC диапазонунун бир бөлүгү катары суб-бренд катары кайтып келет деп ишенишет.

Бирок бул башталышы гана болот, анткени GM бир катар аккумуляторлор менен иштеген пикаптарды жана жол тандабастарды каалай турганын жарыялайт.

"Бул инвестиция менен GM биздин бүт электрдик келечекке болгон көз карашыбызды ишке ашырууда чоң кадам таштоодо" деди Росс. "Биздин электр жүк ташуучу унаабыз жакынкы бир нече жылда Детройт-Гамтрамкта кура турган бир нече электр жүк ташуучу унаалардын биринчиси болот."

Ушактарга караганда, GMC Sierra 2023-жылы эле электрдик версиясын ала алат, бул популярдуу Chevrolet Silverado (Ford F-Series эң атаандашы жана GMC Sierraнын механикалык эгизи) да өтүү үчүн ылайыктуу болушу мүмкүн.

Great Wall Ute EV

Бул электр өрдөк бүт америкалык иш болуп сезилиши мүмкүн, бирок андай эмес. Кытайдын Great Wall компаниясы 2019-жылы Шанхай автосалонунда Steedдин электрдик версиясын чыгаруу планын жарыялады.

Деталдары жана мөөнөттөрү белгисиз бойдон калууда, Улуу Дубал Австралияга өзүнүн брендин курууга жардам берүү үчүн электр өрдөктү алып келерин ырастады.

Кытай бренди ошондой эле бир эле унаанын гибриддик жана плагин гибриддик версиясынын үстүндө иштеп жатканы кабарланууда. Ошондой эле суутек отун клеткасынын версиясы иштелип жатат деген божомолдор бар. Толтуруучу инфраструктуранын жоктугунан бул жеке рынокто чектелген жагымдуулукка ээ болсо да, коммерциялык пайдалануу үчүн олуттуу потенциалга ээ.