Тир боюнча мыкты кеңештер

Шиналардын басымы так көрсөткүчтү алуу үчүн муздак болгондо текшерилиши керек.

1. Бардык дөңгөлөктөр белгилүү бир убакыттын ичинде жай өчүп калат, андыктан дөңгөлөктөрдүн басымы ар бир 2-3 жумада текшерилип турушу керек.

2. Дөңгөлөктөрдүн басымы суук болгондо гана текшерилиши керек. Сиздин унааңыз үчүн сунушталган дөңгөлөк басымы декалда, адатта, айдоочунун эшигинин ички бетинде көрсөтүлгөн.

3. Унаанын жолго жарактуу болушу үчүн талап кылынган минималдуу протектордун өлчөмү 1.6 мм болсо да, шиналарды 2 ммге алмаштыруу акылдуулукка жатат, анткени протектор аз болгондо нымдуу кармагыч азаят.

4. Протектордун тереңдигин текшерүү үчүн протектордун оюктарына ширеңкенин башын киргизиңиз, эгер баштын кайсы бир бөлүгү оюктардын үстүнө чыгып кетсе, шинаны алмаштырууга убакыт келди. Тереңдиктин карталары жергиликтүү Bob Jane T-Mart сайтында да бекер.

5. Дөңгөлөктөрүңүздүн капталдарында жыртылган же тиштери сыяктуу эскирип калганын жана мык же таш сыяктуу жабышып калган нерселердин бар-жоктугун дайыма текшерип туруңуз, анткени алар тешип кетиши мүмкүн.

6. Шина клапандарына суу жана кир кирбеши үчүн, жок болгон дөңгөлөк клапандарынын капкактарын алмаштырыңыз.

7. Дөңгөлөктөрдү үзгүлтүксүз баланстоо дөңгөлөктөрдүн жолдо бир калыпта иштешин камсыздайт, бул унааны башкарууну жакшыртууга жардам берет, өзгөчө нымдуу жолдордо.

8. Тегиздөө жана дөңгөлөктүн айлануусу дөңгөлөктөрүңүздүн бир калыпта эскиришин камсыз кылуу менен алардын иштөө мөөнөтүн көбөйтөт.

9. Ошол эле дөңгөлөктөрдү ошол эле окто алыңыз. Ар кандай бренддер ар кандай кармашат, алар дал келбесе, иштетүү көйгөйлөрүн жаратышы мүмкүн.

10 Эң негизгиси бул текшерүүлөр менен... Запастык дөңгөлөктү унутпаңыз!