Тескери балка саптамалары үчүн эң жакшы тартгыч - ТОП-5 варианттары
ыраазы
Цилиндрдин башына бекем орнотулган дизелдик күйүүчү май инжекторлорун демонтаждоо үчүн бир топ күч-аракет талап кылынат. Муну кол менен жасоо кыйын, ыңгайсыз жана көбүнчө мүмкүн эмес. Бирок, инжекторлор үчүн пневматикалык сокку балка тейлөө жана оңдоо үчүн дизелдик кыймылдаткычтан инжекторлорду эффективдүү көз карандысыз демонтаждоону камсыз кылат. Күч түзүүчү бөлүгүнүн чектелген мейкиндиги пневматикалык экстрактор үчүн тоскоолдук болуп саналбайт.
Пикирлерге ылайык, инжекторлорду алып салуу үчүн пневматикалык тескери балка цилиндрдин башына жабышып калган учурда аларды демонтаждоо үчүн эң жакшы курал болуп саналат. Аны колдонуунун пайдасына тандоо чечими ишти бир топ жеңилдетет.
Тескери балка менен дизелдик инжектор тарткыч
Атайын иштелип чыккан механизм жалпы рельс OM611, OM612, OM613 менен Мерседес технологиясы боюнча чогултулган кыймылдаткычтардын дизель майынын инжекторлорун демонтаждоо үчүн колдонулат. Инжектордук аппаратты оңдоодо жана тейлөөдө колдонуу ыңгайлуу.
Тескери балка менен дизелдик инжектор тарткыч
Тартуу күчү өйдө багытталган салмактын таасиринин энергиясын сопло аягы өчүргүчкө өткөрүп берүү менен түзүлөт. Бул анын кокстолгон шахтадан цилиндр блогун чыгарбастан алууну камсыз кылат.
Дизель инжекторлору үчүн пневматикалык экстрактор SMC-140 экстрактору
Цилиндрдин башына бекем орнотулган дизелдик күйүүчү май инжекторлорун демонтаждоо үчүн бир топ күч-аракет талап кылынат. Муну кол менен жасоо кыйын, ыңгайсыз жана көбүнчө мүмкүн эмес. Бирок, инжекторлор үчүн пневматикалык сокку балка тейлөө жана оңдоо үчүн дизелдик кыймылдаткычтан инжекторлорду эффективдүү көз карандысыз демонтаждоону камсыз кылат. Күч түзүүчү бөлүгүнүн чектелген мейкиндиги пневматикалык экстрактор үчүн тоскоолдук болуп саналбайт.
SMC-140 дизель инжекторлору үчүн пневматикалык тарткыч
Чакан өлчөмдөрү жеңил жетүү жана тез алып салууга мүмкүндүк берет. Улам түртүп-өчүрүү таасири жогорку жыштыгы, дизелдик инжекторлордун бүт топтомун казып алуу бир нече мүнөттүн ичинде ишке ашат. Баштоо үчүн 7,5-8,5 атмосфера басымында линия аркылуу берилген кысылган аба колдонулат. Аппараттын аз салмагы (1 кгдан бир аз ашык) жана компакт дизайн мотордон алынып салынган саптамаларга тоскоолдуксуз кирүүгө өбөлгө түзөт.
Пневматикалык тескери балка AIST 67918001 00-00008979
Курал түздөлгөн бетке ишенимдүү бекитүү үчүн ар кандай өлчөмдөгү эки соргуч менен жабдылган. Дарыланган аймакта берилген ийриликти оңдоо же калыптандыруу үчүн унаа кузовун, калай иштерин жана башка чараларды түздөө үчүн арналган.
Пневматикалык тескери балка AIST 67918001 00-00008979
Мындай түзүлүштүн иштөө принциби - ичинен шок же түртүү күчүн түзүү. Бул үчүн, вакуумдук соргучтун жардамы менен балканын бир учун бетине бекитүү механизми колдонулат. Ал эми экинчи жагында сүзүүчү шайба бар, анын астында соккулар жетектөөчү таякча боюнча жылган жүк тарабынан жасалат.
Жумуштун аягында кысылган аба берүүчү клапанды жабуу менен соргуч бетинен бөлүнөт. курал төмөнкү менен келет:
- кыймылдуу сокку салмагы менен тескери балка топтомунун подшипник таякчасы;
- диаметри 115 мм жана 155 мм тегерек резина соргучтар октун учуна бекитүү үчүн сайлуу тешиги бар;
- кысылган аба берүү линиясына туташтыруу үчүн алынуучу арматурасы бар шланг;
- рычаг башкаруу вакуум соргуч менен шар клапан.
Эки жаак менен тескери балка менен дизелдик инжектордук тарткыч Mercedes CDI
Дизелдик кыймылдаткычтын үзгүлтүксүз техникалык тейлөөсүз же текшерилбеген күйүүчү майдын сапатын пайдаланууда иштеши инжектордун корпустарынын конуучу валдын ички дубалдарына жабышып калышына алып келет. Бул профилактикалык иш-чараларды (тазалоо, тууралоо) жүргүзүүнү абдан кыйындатат.
Эки жаак менен тескери балка менен дизелдик инжектордук тарткыч Mercedes CDI
Бул жерде атайын курал жардам берет, аны цилиндр башын демонтаждабастан инжекторлорду өз алдынча алып салууга болот. Өзүнүн мүнөздөмөлөрү боюнча, бул универсалдуу комплект Mercedes Common Rail дизелдик инжекторунун (CDI) энергоблокторун тейлөө үчүн ылайыктуу жана төмөнкү курамда берилген:
- ﬤ жана ʃ түрүндөгү кармагычтар;
- таасир салмагын кыймылы үчүн жетекчилик;
- манжалар үчүн оюгу бар диск түрүндөгү балка башы;
- узартуу;
- инжектордук жөнгө салуучу жип менен бекитүү үчүн адаптер.
Сиз бардык Mercedes Common Rail дизелдеринде (CDI) колдонуу үчүн инжекторлор үчүн тескери балканы сатып алсаңыз болот.
Универсалдуу инжектор тарткыч CAR-TOOL CT-V1869
Ар түрдүү өндүрүүчүлөрдүн дизелдик кыймылдаткычтары узак убакыт бою иштегендиктен, саптамалар цилиндр блогунун корпусуна жабышып калуусу менен бириктирилген. Бул кийинчерээк тейлөө үчүн демонтаждоону кыйындатат. Дизель инжекторлорун тез чыгаруу үчүн адистештирилген түзүлүштөр нускамада сүрөттөлгөн кээ бир кубаттуулуктар үчүн гана ылайыктуу.
Универсалдуу инжектор тарткыч CAR-TOOL CT-V1869
Бул учурда, универсалдуу кармагыч жардам берет. Орнотуудан кийин ага механикалык же пневматикалык кыймылдаткычы бар тескери балка бекитилет. Бүт конструкцияны чогулткандан кийин, сопло аны отургучтан түртүп чыгарган соккуга дуушар болот.
Универсалдуу тарткыч - бул бир механизм, мында рокер колунун принцибинде иштеген 2 алынуучу лапалар таякчадагы жипти бойлото кыймылдаган жалпы баштын ар кайсы учуна бекитилет. Жабуу күчү карама-каршы тараптагы конус түрүндөгү гайка менен камсыз кылынат. Аппарат ачкыч үчүн алты бурчтуу адаптерди камтыйт. Соплолорду алып салуу үчүн сизге тескери балка керек болот, аны өзүнчө сатып алууга туура келет.
