Шиналарды монтаждоочулардын анча белгилүү, бирок коркунучтуу "трюктары"
Көпчүлүк айдоочулар дөңгөлөк дүкөнүнүн кызматкери жеңил жана табигый түрдө машинаны жараксыз абалга келтирүүгө же, жок эле дегенде, колдун бир кыймылы менен тең салмактуулукту калыбына келтирүүгө жөнөтө аларын билишпейт.
Көптөгөн унаа ээлери кошумча акча үчүн кардар менен "ажырашуу" үчүн колдонулган шина монтаждоочулардын стандарттуу амалдары жөнүндө уккан. Мындай шаймандардын жыйындысы, жалпысынан алганда, стандарттуу болуп саналат: "дөңгөлөктү алып салуу жана орнотуу", "сизде ийри диск бар, ал тең салмактуу эмес, кошумча төлөм үчүн аны түздөп берели" деген кошумча төлөм талап кылынат. , "сизде эски эмчектер бар, аларды алмаштыралы", "сенде дөңгөлөктүн басымы датчиктери бар, алар менен чектен чыгуу кыйыныраак, кошумча төлөө, "ж.б.у.с.
Бирок, бул учурда, кеп бул жөнүндө эмес, шиналарды алмаштырууда слесарь ишинин ыкмалары жана ыкмалары жөнүндө, адатта, унаа ээлеринин бири да бекеринен көңүл бурбайт. Мындай айла-амалдар дөңгөлөк дүкөнүнүн ээсинин «ширеңкеде» дегендей, акчаны үнөмдөөгө умтулуусунан келип чыгат. Ошол эле учурда унаанын ээси «бизнесмендин» тыйын пайдасына толук төлөп бериши керек.
Көбүнчө, айрыкча жаз жана күз айларында жапырт «бут кийим алмаштыруу» маалында, дөңгөлөктөрдү монтаждоо станцияларынын алдына азап чеккен айдоочулар кезекке турганда, жаңы «толтурулган» коргошун таразаларынын ордуна, жумушчулар жаңы эле алынып салынган эски таразаларды колдонушат. башка машиналардын дөңгөлөктөрү. Мисалы, эмне болду - салмагы бирдей жана ал кадимкидей кармап турат! Бул көрүнөт ... Чындыгында, салмагы жана формасы менен колдонулган "коргошун", балким, жаңы салмак сыяктуу жакшы эмес. Бирок эң негизгиси, аны дискке кармап турган металл кронштейн буга чейин деформацияланган жана 100% күч бере албайт.
Башкача айтканда, экинчи жолу колдонулган тең салмактуу салмак тез эле түшүп, унаа ээсин дөңгөлөктү кайрадан иретке келтирүүгө аргасыз кылышы мүмкүн. Бирок дискке салынбаган, бирок ага жабыштырылган салмактар менен нерселер андан да кызыктуу. Кээ бир жерлерде “Европада” экологдор дөңгөлөктөрдү орнотууда колдонулган коргошунга ушунчалык жинденип, бийлик бул металлдын ордуна цинкти колдонууну чечкен. Ошондой эле, демек, ден соолук жана айлана-чөйрө үчүн өтө "пайдалуу" параметр. Бирок кеп анда эмес, цинк азыр кымбат болуп, акылдуу кытайлар базарга жөнөкөй болоттон тең салмактуу салмактарды жеткирүүгө аргасыз болушкандыгы жөнүндө.
Бир караганда, бул чечим коргошундан да, цинктен да алда канча арзан. Бирок, белгилүү болгондой, бул жерде арзанчылык абдан ачууланып, капталга кетип жатат. Биринчиден, жабышчаак болот салмактары дат басып, куюлган дөңгөлөктөрдүн жаркыраган бетин өчпөс күрөң сызыктар менен «декоратат». Бирок бул кыйынчылыктын жарымы. Коргошун же цинктин "өзү чаптамалары" кокусунан дисктин ичинен түшүп калганда, алар тормоздук калипердин элементтерине илинип калып, жөн эле бырышып, жолго кулап калышат. Болоттун тең салмактуу салмактары чоңураак жана бул элементтерге олуттуу зыян келтириши мүмкүн. Натыйжада шиналарды слесарь-монтаждоочуларды унемдеп калуу кымбат баалуу бузулууларга гана эмес, аварияларга да алып келет. Ошондуктан, дөңгөлөк дүкөнүнө баруу процессинде ар бир унаа ээси өз унаасынын дөңгөлөктөрүндө так эмнени жергиликтүү "адистер" айкелдерин текшериши керек.
