Maserati Quattroporte 2016 сереп

Джон Кэри жол сыноолорун жана Maserati Quattroporteнын сын-пикирлерин, анын ичинде өндүрүмдүүлүгүн, күйүүчү майдын сарпталышын жана анын Европадагы эл аралык ачылышындагы өкүмдү жүргүзөт.

2013-жылы жаңы Quattroporteдун ишке кириши Maserati үчүн жаңы доордун башталышы болгон. Алгач компаниянын чоң флагманында көрүнгөн кыймылдаткычтар жана шассилер кичирээк Ghibli седанына, андан кийин ушул жылдын башында Масератинин биринчи жол тандабасы Левантеге негиз катары колдонулган.

Сүйкүмдүү Ghibli Maserati сатууга чоң түрткү берди жана италиялык бренддин дүйнөлүк сатуулардын жылына 6000ден 30,000ге чейин тез өсүшүнө жооптуу болгон негизги модель болгон. Ушул жылдын аягында Австралияда боло турган Levante Ghibliден да ийгиликтүү болору бышык.

Бирок Maserati кардарлардын көз жаздымында калмак турсун, Quattroporte өзү чыгарган жакшыраак сатылган моделдердин көлөкөсүндө калышын каалабайт.

Ошентип, алтынчы муун Quattroporte пайда болгондон үч жылдан бир аз ашык убакыт өткөндөн кийин, жаңыланган версия даяр.

Maserati көп деле өзгөргөн жок - Quattroporte унаасынын айдоо стили. Мотор диапазону ошол эле бойдон калды, ал эми чоң италиялык анын көрүнүшү жана узундугу сунуш кылгандан алда канча энергиялуу жана шамдагай бойдон калууда.

Техникалык өзгөрүүлөр аз. 14 литрлик V3.0 эки турбомоторунун анча күчтүү эмес версиясы 6 кВт кубаттуулукту жогорулатты.

Quattroporte S үчүн кубаттуу вариант, 3.0 литрлик V6 турбодизель жана GTS үчүн маникалдык 3.8 литрлик эки турбо V8 өзгөрүүсүз бойдон калууда. Сегиз тепкичтүү автоматтык берүү жана тажатма, чаташтыргыч жана чаташтыргыч өзгөргүч калды.

Дүйнөдө чоң Maseratiдеги V6 сыяктуу жакшы угулган башка турбодизель жок болсо керек.

Узундугу 5 метрден ашкан жана салмагы 2 тоннадан азыраак болгон Maserati эң акыркы BMW 7 Сериясынын жана Mercedes-Benz S-Classтын узун дөңгөлөктүү версияларындай эле визуалдык жана физикалык салмакка ээ.

Саксония Сицилияга окшобогондой эле, экөө тең Европанын бир бөлүгү болсо да, Кваттропорт немис оор салмактагылардан өзгөчөлүгү менен айырмаланат. Контрастты баса белгилөө үчүн Maserati Сицилиянын борбору Палермонун айланасындагы жолдордо жаңыланган лимузинди көрсөттү.

Carsguide Diesel жана S моделдерин сынап көрдү.Биринчиси 202кВт 3.0 литрлик V6 турбодизель менен иштейт, ал эми экинчиси Maserati үчүн жасалган 302 литрлик 3.0кВт V6 кош турбо кыймылдаткычы Ferrari версиясы менен иштейт.

Quattroporte мүнөзү анын кыймылдаткычтарына көп карыз. Дүйнөдө чоң Maseratiдеги V6дай жакшы угулган башка турбодизель кыймылдаткычы жок болсо керек, бирок анын тиштегенден да кабыгы бар. Жылмакай жана булчуңдуу, ал trident төш белгиси убада кылган тез жооп бербейт жана S бензин V6 менен салыштырганда өзүн жоош сезет.

Маранеллодо жасалган V6 эгиз турбо - бул гиперактивдүү тор боо. Кетсин, күчүк сымал энтузиазм менен учуп кетет. Спорттук айдоо режими тандалганда (глуштургучтардагы ызы-чуу өчүргүчтөрдү ачык кармап туруу үчүн), ызы-чуунун да таң калыштуу көлөмү бар. Албетте, асыл тукум сапаты.

Капоттун астында эмне бар экенине карабастан, спорт режими башкарууда чоң айырмачылыкты жаратат.

S кыймылдаткычынын кошумча кубаты чындап эле Maserati шиналарды жана суспензиясын сынап көрүү үчүн жетиштүү, бирок сиз Quattroporte компаниясынын шасси башкаруу электроникасына ишенсеңиз болот.

Капоттун астында эмне бар экенине карабастан, спорт режими башкарууда чоң айырмачылыкты жаратат. Стандарттык жөнгө салынуучу амортизаторлор катуураактарына которулуп, руль салмактуураак болуп, лимузиндерде сейрек кездешүүчү деӊгээлдерге бурулуп чыгуунун шамдагайлыгын жана айдоочунун катышуусун жогорулатат.

Maserati кадимки режими атаандаштары сыяктуу эле тынчтыкты көздөйт. Тегиз эмес жолдордо кадимки режимде амортизаторлордун жумшактыгы кээде термелүүчү кайыкты элестетет. Түпкү 2009 Quattroporte сыяктуу эле, аны алмаштырат.

Жаңыланган унаа үчүн техникалык өзгөрүүлөр аз. Аэродинамикалык каршылыкты 10 пайызга азайткан өлчөөлөр бир аз жогору ылдамдыкка алып келет.

Maserati чоң кадамы GranLusso жана GranSport деп аталган эки жаңы моделдик класстарды киргизүү болуп саналат.

Quattroporte сырткы көрүнүшү анча деле айырмаланбайт. Хром тик тилкелери бар жаңыланган тор - жаңыртууну аныктоонун эң оңой жолу.

Maserati компаниясынын чоң кадамы - бул GranLusso жана GranSport деп аталган эки жаңы модель класстарын киргизүү, алар кардарларга люкстуу Quattroporteге эки башка жолду берүүгө багытталган.

Бул Европадагы жана башка рыноктордогу сатып алуучулар үчүн кошумча төлөм варианттары, бирок Австралиянын көпчүлүк моделдеринде стандарттуу болот.

Quattroporte декабрда бүтөт, бирок австралиялык импорттоочу Maserati азырынча бааны аныктай элек. GranLusso жана GranSport топтомдорунун бай мазмуну V6 бензин моделдеринин жана алар менен бирге стандарттуу келген эң мыкты V8 моделдеринин баасынын жогору болушуна алып келиши мүмкүн.

Эң арзан үлгүдөгү Дизель Австралияда базалык түрдө гана сатылат жана азыркы унаага салыштырмалуу 210,000 XNUMX доллардын тегерегинде болот.

"Луссо" италиялыкча люкс дегенди билдирет жана GranLusso ушуга умтулат. Бул жерде басым ички люкс болуп саналат.

GranSport эмне жөнүндө экенин болжолдоо үчүн эч кандай сыйлык жок. Бул пакетте 21 дюймдук чоң дөңгөлөктөр жана атайын жасалган спорттук отургучтар бар. Чоң GranSport дөңгөлөктөрү жана алардын профили төмөн дөңгөлөктөрү Quattroporteду спорттук режимде айдоо үчүн шамдагай унаага айлантат, бирок ал немис атаандаштарына караганда күчтүү тартууга ээ жана шамдагай.

Болбосо, жаңыланган Quattroporte немистерди кууп жетет. Автономдуу авариялык тормозду жана абдан жакшы адаптацияланган круиздик контролду камтыган айдоочулардын жаңы топтому италиялыкты айдоочу эмес, дээрлик атаандаш кылат. Maserati чоңураак сенсордук экран жана борбордук консолдогу жаңы контроллер менен мультимедияны жаңыртты.

Бул жаңыртуу, албетте, жакшыртылган Quattroporte жаратат, бирок италиялык шыктуулук мурдагыдай эле күчтүү бойдон калууда. Бул, балким, Maserati сатып алуучулардын өсүп келе жаткан тобу артык көрүшөт.

Сиз GranLusso же GranSport деген кайсы Quattroporteну тандайсыз? Төмөнкү комментарийлерде эмне деп ойлой турганыңызды айтыңыз.

2016 Maserati Quattroporte үчүн көбүрөөк баа жана мүнөздөмөлөрдү алуу үчүн бул жерди басыңыз.