Мунай Газпромнефть 5w40
Батыштык кесиптештери менен сапаты боюнча атаандаша алган орусиялык майлоочу майлар салыштырмалуу жакында эле чыгарыла баштады. Ошентип, жарым синтетикалык типтеги Газпромнефть 5w40 мунай 2009-жылдан тартып, Омск облусунда заманбап өндүрүштүк ишканалар ачылгандан бери массалык сатууда пайда болгон. Ошондой эле бул продукт Москва районундагы заводдо чыгарылат. Жалпысынан алганда, ал керектөөчүлөрдүн жакшы сын-пикирлерге ээ.
Өндүрүүчү эмнени убада кылат
Ата мекендик жарым синтетика 5w40 орус өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен иштелип чыккан. Алардан:
- муздуу кыш;
- жогорку пробег менен көптөгөн унаалар.
Газпромдун жарым синтетикасы суук 39 градустан төмөн болгондо гана суюктугун жоготот. Анын курамында эскирүүнүн алдын алуу жана анын таасирин жарым-жартылай жеңилдетүү үчүн атайын кошумчалардын жетишерлик жогорку концентрациясы бар. Кир жуугуч кошумчалар көп жылдык колдонууда пайда болгон калдыктарды жок кылууга жардам берет. Өндүрүүчү ошондой эле лабораториялык сыноолор менен тастыкталган төмөнкү сапаттарга кепилдик берет:
- кең температура диапазонунда жумушчу касиеттерин сактоо;
- кыймылдаткычтын резина жана пластмасса тетиктерине майдын инерциясынан улам май пломбаларынын коопсуздугу;
- оптималдуу маанилерде туруктуу басым;
- Кошумчалар пакети олуттуу эскирген кыймылдаткычтарга ылайыктуу.
Негизги мүнөздөмөлөрдүн сүрөттөлүшү
- SAE классификациясы боюнча илешкектүүлүк индекси -5w-40;
- тыгыздыгы +20 °С - 860 кг/м³;
- ачык абада күйүү температурасы +231 °С;
- суюктукту жоготуу - минус 39°С;
- +40 °С илешкектүүлүктө 89,1 мм²/с;
- +100 °C илешкектүүлүк 14,3 мм²/с.
Бензин жана дизелдик унааларда колдонуу сунушталат. Бензин жана дизелдик кыймылдаткычтары, анын ичинде турбокомпрессорлору бар, олуттуу пробегиндеги чакан жүк ташуучу унаалар үчүн да ылайыктуу.
Газпром нефть N 5W-40
Белгилей кетсек, сатуунун эки варианты бар: супер жана премиум. 4 литрлик "премиум" канистр 1000 рублга жакын, "супер" 4 литрлик канистр 200 рублга жакын арзан.
Техникалык мүнөздөмөлөрдүн жана сын-пикирлердин олуттуу айырмасы табылган жок. Бирок, көптөгөн унаа өндүрүүчүлөр, анын ичинде чет элдик Renault, BMW жана Porsche унаалары кыймылдаткычтарында кымбатыраак премиум майды колдонууну сунуштайт. AvtoVAZ жана ZMZ Евро-2 стандарттары үчүн "супер" вариантты сунуштайт.
эмне эле
Иш жүзүндө Газпромнефть 5w40 колдонгон унаа ээлеринин көптөгөн сын-пикирлерине ылайык, төмөнкү артыкчылыктар аныкталган:
- аны менен унаалар бир нече күн токтогондон кийин да катуу үшүк менен башталат;
- басым туруктуу, ал эми башка майлар менен жарык дайыма күйүп турган.
Жөнөкөй эксперимент, бардык унаа ээлери иш касиеттери катуу үшүк сакталып турганына ынануу үчүн жүргүзө алат, ишке ашырылган. Кайык сыртта болчу. -25тен төмөн жана -40 градуска чейинки температурада Газпромдун жарым синтетикасы өзүнүн суюктугун сактап калат. Башка өндүрүүчүнүн башкаруу үчүн жакын калган канистрдеги варианты ошол эле шарттарда былжырлуу кесекке айланган.
Ошондой эле айдоочулардын форумдарынан Лукойл менен Газпромдун мотор майларынын салыштырма сыноолорунун жыйынтыктарын таба аласыз. Биринчи жогорку сапаттагы күйүүчү-майлоочу майлардын белгилүү өндүрүүчүсү болуп эсептелет. Бирок бүгүнкү күндө көптөгөн керектөөчүлөр “Газпромдун” продукциясы Лукойлго олуттуу атаандаш экенине макул.
Бул продуктунун эскирген кыймылдаткычтарга басым жасоосу аны жаңы унааларда же капиталдык оңдоодон өткөн кыймылдаткычтарда колдонууга болбойт дегенди билдирбейт. Тескерисинче, көптөгөн унаа ээлери күйүүчү май куюу үчүн, өзгөчө, үшүк мезгилинде гана күйүүчү май куюшат.
Автоунаачылар үчүн жогоруда сүрөттөлгөн жарым синтетикадан тышкары Газпромнефть N 5W-40 синтетикасы бар экенин билүү маанилүү. Алардын касиеттери кескин айырмаланат. Аязда май өтө коюу болуп калат, бул кыш мезгили үчүн начар.
