Рулду башкаруучу май: функциялары, кызматы жана баасы

Ошондой эле деп аталат руля суюктукРулду башкаруучу май, айрыкча майлоо үчүн колдонулган руль системасынын бир бөлүгү. Бул системаны коргойт жана эскирүүнү азайтат. Рулду башкаруучу майдын бир нече түрү бар. Бул керек май алмаштыруу мезгил -мезгили менен, анткени убакыттын өтүшү менен ал касиеттерин жоготот.

💧 Рулду башкаруучу май эмне үчүн колдонулат?

Бүгүн бардык унаалар бар рулду башкаруу, бул машинаны башкарууда же дөңгөлөктөрдү бурууда айдоочунун аракетин азайтат. THE 'рулду май бул системанын бир бөлүгү болуп саналат. Бул жакшы майлоого мүмкүнчүлүк берет.

Күчтүү руль майы гидравликалык же электр-гидравликалык башкаруу системасында колдонулат. Суюктукту талап кылбаган электр системалары да бар. Күчтүү руль майы ATF деп аталган май, үчүн иштелип чыккан Автоматтык берүүчү суюктук.

Унааңыздагы башка майлар сыяктуу эле, ар кандай түрлөрү бар:

• май минералтазартылган майдан жана ар кандай кошумчалардан турган;
• май синтетикалыктазаланган мунай, кант спирттери жана полиэфирлерден, ошондой эле ар кандай кошумчалардан турган;
• май жарым синтетикалык, синтетикалык жана минералдык продуктылардын аралашмасы.

Курамындагы кошулмалардын жардамы менен рулду башкаруучу май бир катар касиеттерге ээ:

• Анти -кийимдер;
• Коррозияга каршы;
• Көбүккө каршы.

Ошентип, ал алат гидравликалык системаны коргоо, анын органдарынын эскирүүсүн азайтуу жана, демек, алардын кызмат мөөнөтүн жогорулатуу. Рулду башкаруучу май дагы кыймылдаткычтын үнүн басаңдатат. Бул General Motors стандартына, стандартка жооп берет Dexron, анын илешкектүүлүгүн, тыгыздыгын жана күйүү чекитин аныктайт, бул анын от алуунун минималдуу температурасы.

Бирок, этият болуңуз, анткени кээ бир минералдык майларда мындай аталыш жок жана Дексрон майлары менен аралаштырууга болбойт.

🔍 Рулду башкаруу үчүн кайсы майды тандоо керек?

Рулду башкаруу үчүн ар кандай майлар бар: минералдык, жарым синтетикалык жана синтетикалык... Алардын курамы ар түрдүү, минералдык май тазаланган мунайдан, ошондой эле анын касиеттерин жакшыртуучу кошумчалардан турган. Синтетикалык майдын курамында бир аз гана тазаланган мунай, кант спирттери жана полиэстерлер жана кошумчалар бар.

Акыр-аягы, жарым синтетикалык май, аты айтып тургандай, минералдык жана синтетикалык буюмдардын аралашмасы болуп саналат. Ошентип, мунайдын бул үч түрү ар кандай касиеттерге жана ар кандай илешкектүүлүккө ээ. Таңгакта рулду башкаруучу май кайсы унааларга ылайыктуу экени көрсөтүлгөн.

Сиз ошондой эле айырманы байкай аласыз көлөкө рулду май. Ал, адатта, суюк болуп саналат кызыл Dexron майы үчүн, сары (айрыкча Мерседес) же vert (Volkswagen жана BMW сыяктуу немис машиналары). Түс майдын сапатына таасир этпейт жана анын минералдык, синтетикалык же жарым синтетикалык экенин билдирбейт.

Рулду башкаруучу майдын эки түрүн аралаштырбаңыз. Аны кыймылдаткычына жараша тандоо да маанилүү. Сиздин тейлөө китепчеңизде сиздин унааңызга кайсы суюктук туура келээри айтылат; өндүрүүчүнүн сунуштарын аткарыңыз.

🗓️ Рулду башкаруучу майды качан алмаштыруу керек?

Убакыттын өтүшү менен, рулдук мунай касиеттерин жоготот. Ал ошондой эле унааңызга ылайыксыз болсо, эгер сиздин рулду башкаруу системаңыз бузулган же ашыкча колдонулган болсо (мисалы, агрессивдүү айдоо учурунда) же ысып кетсе, мөөнөтүнөн мурда начарлап кетиши мүмкүн.

Андыктан рулду башкаруучу май өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык мезгил -мезгили менен алмаштырылып турушу керек. Адатта, бул алмаштыруу мезгили 100 километр ou ар 4 жылда, бирок бул сунуштар ар кандай болушу мүмкүн.

Эгерде сиз төмөнкү симптомдордун бирин байкасаңыз, рулду башкаруучу майды алмаштырышыңыз керек:

• Күч рулдун майы агып жатат ;
• Курт -кумурскалар рулду бурганда ;
• Катуу руль ;
• күйүп жыт ;
• Майдын түсүнүн өзгөрүшү.

Эгерде сиз суюктуктун агып жатканын байкасаңыз, тартынбаңыз: чынында, рулду башкаруу менен майсыз айдоо коркунучтуу. Акыркы туура иштей албайт, бул маневрларды татаалдаштырат. Мындан тышкары, сиз системаны мөөнөтүнөн мурда эскиртип аласыз.

👨‍🔧 Рулду башкаруучу майды кантип өзгөртүү керек?

Рулду башкаруучу майдын өзгөрүшү, колдонулган суюктуктан тазалоо үчүн схеманы төгүүдөн турат. Андан кийин рулду башкаруучу май кошуңуз. Операция болжол менен отуз мүнөткө созулат. Ал унаа өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык мезгил -мезгили менен өзгөртүлүшү керек.

материалдык:

• чанак
• шамдар
• аспаптар
• Паллет
• Күчтүү руль майы

1-кадам. Машинаны көтөрүңүз

Унааны көтөрүп, рулду башкаруучу май казанына жетип, майын оңой алмаштырыңыз. Толук коопсуздукту камсыз кылуу үчүн, аны берилген жерлерге домкрат менен турукташтырыңыз. Рулдук колоннанын астында турган корпусту табыңыз.

Кадам 2. Рулду башкаруу системасын төгүңүз.

Иш аныкталгандан кийин астына пластик идишти коюңуз. Күчтүү рулдун май багын кайтаруучу түтүктү рулдук стеллаждан ажыратып, аны чепке салыңыз. Суюктуктун ичине аягына чейин агып кетсин.

3 -кадам. Рулду башкаруучу май сактагычты толтуруңуз.

Рулдун күч системасы бош болгондо, жаңы май куюңуз. Күч рулдун май сактагычындагы өлчөгүчтү караңыз. Колдонулган суюктуктун төгүлгөнүн текшерүү үчүн рулду солго жана оңго буруңуз, андан кийин кайра кайтаруучу шлангды кайра туташтырыңыз. Моторду иштетип, май кошуп бүтүрүңүз.

💶 Рулду башкаруучу майды алмаштыруу канча турат?

Рулду башкаруучу май куюлган идиштин баасы 10дөн 30 еврого чейин суюктуктун түрүнө жана анын маркасына жараша. Майды өзүңүз алмаштырсаңыз, эч нерсе төлөбөйсүз. Гаражда сааттык эмгек акы эсепке кошулушу керек.

Бааны эсептеңиз 40дөн 90 еврого чейин рулду майын алмаштыруу үчүн, бирок аны унааңыздын тейлөө пакетине кошсо болот.

Эми сиз руль майынын ролу жана пайдалуулугу жөнүндө билесиз! Анын майлоочу функциясы рулду башкаруу тутумун сактоо үчүн абдан маанилүү. Ошондуктан, сиз машинаңыздын капиталдык ремонту менен бир убакта ишке ашырылышы мүмкүн болгон май алмаштырууну көз жаздымда калтырбаңыз.