Suprotec Atomium майы. Баасы сапатка дал келеби?
мүнөздөмөсү
Suprotec маркасындагы ички күйүүчү кыймылдаткычтар үчүн майлоочу майлар илешкектүүлүктүн эки вариантында бар: 5W30 жана 5W40. Дал ушул SAE класстары кокустан тандалган эмес. Анткени, өндүрүүчүсү Россия рыногуна гана багытталган. Ал эми Россия Федерациясынын көпчүлүк аймактары үчүн бул илешкектүүлүк оптималдуу болуп саналат.
Suprotec Atomium мотор майы Германияда, ROWE Mineralölwerk ишканасында өндүрүлөт. Жана бул жөн гана коммерциялык же жарнамалык компонент эмес. Чет өлкөдө өндүрүш компаниянын алгач заманбап базаны жана Suprotec фирмалык кошумчалары менен модификацияланган технологиялык кошумча пакетин айкалыштырган уникалдуу продуктуну түзүүгө болгон каалоосу менен шартталган.
Келгиле, Atomium мотор майларынын жалпы мүнөздөмөлөрүн кыскача карап көрөлү.
- База. Негизги май катары пали-альфа-олифиндердин (ПАО) жана эфирлердин аралашмасы колдонулган. Өндүрүүчүнүн айтымында, алардын майлоочу майларында гидрокрекинг компоненти жок. Башкача айтканда, бир гана база мунай толугу менен синтетикалык экенин көрсөтүп турат жана "Премиум" статусун талап кылат. Ошондой эле, бул негизги компоненттер бааны түзөт. Кээ бир айдоочулар үчүн бул асмандан бийиктей көрүнөт: 4 литрлик канистр орточо эсеп менен 4-5 миң рублди түзөт.
- Кошумчалар. Стандарттык компоненттерден тышкары, Suprotec компаниясы кошумчалардын пакетин өзүнүн кошумчалары менен байытат. Чынында, бул Suprotec ички күйүүчү кыймылдаткычтары үчүн ылайыкташтырылган кошумчалар, компания тарабынан өзүнчө сатылат. Өндүрүүчүнүн айтымында, Automium майы кыймылдаткычты эскирүүдөн коргоонун болуп көрбөгөндөй деңгээлине ээ.
- API бекитүү. Май SN стандартына туура келет жана бардык заманбап бензин кыймылдаткычында колдонулушу мүмкүн.
- ACEA бекитүү. 5W30 майы үчүн ACEA классы C3, 5W40 үчүн C2 / C3. Бул Suprotec майлары бөлүкчөлөрдүн чыпкалары жана каталитикалык өзгөрткүчтөр менен жабдылган жеңил унаа жана коммерциялык унаа дизелдик кыймылдаткычтарында иштей алат дегенди билдирет.
- Эки Atomium майы үчүн илешкектүүлүк индекси 183 бирдикти түзөт. Бул ПАО синтетикасы үчүн жакшы көрсөткүч, бирок рекорддон алыс.
- Flash чекити. Ачык тигелде ысытылганда май буулары майлоочу май 240°С температурага жеткенге чейин күйбөйт деп кепилдик берилет. Жогорку чен, көпчүлүк гидрокректелген майлар үчүн дээрлик мүмкүн эмес.
- Куюу чекити. Бул жагынан алганда, каралып жаткан база мотор майына чоң таасирин тийгизет. Гидрокрекинг аралашмасы жок таза синтетика катууланууга эң сонун туруштук берет. 5W40 майы -45°Cге чейин муздаганда гана суюктугун жоготот, 5W30 -54°Сге чейин катып калбайт. Бул кымбат баалуу импорттук синтетика үчүн да өтө жогорку баалуулуктар.
- Алкалин саны. Atomium майларында бул параметр заманбап майлоочу майлар үчүн орточодон төмөн. Өндүрүүчүнүн айтымында, ошондой эле көз карандысыз сыноолордун жыйынтыгы боюнча, бул мотор майларынын базалык саны болжол менен 6,5 мгKOH / г түзөт. Теориялык жактан алганда, бул май аз жуугуч касиеттери жана чектелген кызмат мөөнөтү бар экенин билдирет. Бул hydrocracked майларга тиешелүү. Бирок, ПАО-синтетика негизи кычкылданууга туруктуу келет жана иштеп чыгууда бир топ аз кендерди пайда кылат. Ошондуктан, мындай төмөн базалык саны белгилүү бир учурда жетиштүү болуп саналат. Эгерде сиз май алмаштыруу графигин сактасаңыз, мотор ылай менен булганбашы керек.
Жалпысынан, Suprotec Atomium майларынын мүнөздөмөлөрү базаны жана өзгөртүлгөн кошумча пакетин эске алганда, анын наркына туура келет.
Колдонуу чөйрөсү
Suprotec Atomium мотор майы универсалдуу, бардык аба ырайына ылайыктуу, ар кандай электр менен жабдуу системасы (анын ичинде тике инъекция) менен моторлор үчүн иштелип чыккан. Катализатордун, турбинанын же аралык муздаткычтын болушуна операциялык чектөөлөр жок. ACEA C3 классы тарабынан кепилденген сульфаттуу күлдүн аздыгы бул майды коммерциялык унааларда, анын ичинде дизелдик бөлүкчөлөрдүн чыпкалары менен жабдылган жүк ташуучу унааларда колдонууга мүмкүндүк берет.
Ошондой эле, бул май пробег менен жогорку технологиялуу кыймылдаткычтар үчүн жакшы ылайыктуу болуп саналат. Suprotecтин тең салмактуу кошумчалары мотордун иштөө мөөнөтүн узартат жана компания тарабынан өзүнчө сатылган коргоочу жана калыбына келтирүүчү кошулмаларды колдонууда көп кездешүүчү дозалоо каталарын жок кылат.
Бул майды жөнөкөй, жүксүз кыймылдаткычтарда колдонууга тыюу салынбайт. Бирок, баасы, мисалы, VAZ классикалык же эскирген чет элдик унаалар, бул майлоочу материалдарды колдонуу максатка ылайыктуулугун шек туудурат.
Автомобилисттердин сын-пикирлери
Бул мунай боюнча бир нече сын-пикирлер бар, анткени ал чектелген санда өндүрүлгөн. Жалпысынан алганда, айдоочулар Atomium майлары жөнүндө нейтралдуу же оң деп айтышат. Бул баа сегментинде жана мындай баштапкы мүнөздөмөлөрү менен, өзгөчө кыска мөөнөттүн ичинде мунай иш кемчиликтерди байкап кыйын болот экенин түшүнүү маанилүү.
Технологиялык кошумча пакети бар PAO-синтетика, эгерде ал жасалма болбосо, кандай гана болбосун жакшы иштейт. Ал эми мындай эксклюзивдүү продуктылар бүгүнкү күндө жасалма эмес, анткени жасалма өндүрүүчүлөр үчүн сейрек кездешүүчү майлоочу майлар үчүн конвейердик өндүрүштү орнотуунун мааниси жок. Айрыкча, контейнерде комплекстүү коргоочу чечимдер бар болгондо.
Suprotec Atomium майларынын оң сапаттары төмөнкүлөрдү камтыйт:
- жогорку майлоочу касиеттери, ал кыймылдаткычтын тынчыраак жана жылмакай иштешинде, күйүүчү майдын субъективдүү түрдө азайгандыгында жана дроссельге жакшы жооп кайтарууда;
- туруктуулук (ал кыйын иш шарттарында да, алдын ала майды өзгөртүү зарыл эмес);
- калдыктар үчүн түтүн жана май керектөөнү кыскартуу;
- базарда жасалма жок.
Кемчиликтердин ичинен унаа ээлери рынокто мунайдын жогорку баасын жана аз таралышын белгилешет.
