2022 Mazda CX-5 4 Сатуу жарышында Toyota RAV2022ду басып өттү! RAV4 ошондой эле январда Subaru Foresterдин артында бүтөт, анткени катуу материалдар CX-5ке олуттуу түрткү берет.
Mazda CX-5 2022-жылдагы сатуу жарышында кызуу баштоого камданып жатат.
Mazda CX-5 4-жылга Австралиянын эң көп сатылган жол тандабас унаасы болуу үчүн чоң күрөштө өзүнүн негизги атаандашы Toyota RAV2022ке эрте сокку урду.
2022-жылдын январында 3213 CX-5 сатылды, бул мурунку айга салыштырмалуу 54.4% га көп. Бул жыйынтык ага эң көп сатылган моделдердин жалпы рейтингинде көптөн бери келе жаткан Toyota HiLux (3591, -8.2%) жана Форд Рейнджерден (3245, +4.0%) кийин үчүнчү орунду ээлөө үчүн жетиштүү болду.
Башка жагынан алганда, адатта үстөмдүк кылган RAV4 1425-жылдын январында 2022 даана сатылган, бул мурунку айга салыштырмалуу 53.5% га төмөндөгөн. Бул көрсөткүчтөр аны Субару Форестерден (1480, +20.2%) кийинки орто сегментте үчүнчү орунду жана жалпысынан таң калтырган 12-орунду ээледи.
Айта кетсек, CX-5 1733-жылы RAV4 боюнча 2022 даана лидерликти ачкан, бул анын 2019-жылдан бери биринчи жолу эң көп сатылган жол тандабас наамын алганын көрүүгө болот.
Албетте, RAV4 2020 жана 2021-жылдары өзүнүн бешинчи муундагы модели менен таажыны тартып алды, ал 2019-жылдын май айында өз убагында "өзүн-өзү заряддоочу" гибриддик кубаттуулук опциясы менен чыгарылган.
Кабарлангандай, CX-5 чындап эле 4-жылы RAV2022 сатууга күчтүү позицияда турат, Mazda Австралия туруктуу жеткирүүлөрдү болжолдоп жатат, ал эми Toyota Австралияда жеткирүү мөөнөтү 12 айга чейин бар, бул көптөгөн жаңы заказдарды билдирет. 2023-жылга чейин бүтпөйт.
RAV4 жеткирүү үчүн күтүү убактысынын көбөйүшү туруктуу күчтүү суроо-талап менен шартталган, бирок өндүрүштүн үзгүлтүксүз токтоп калышынан улам күтүүсүз жетишсиздик, башка Toyota Australia моделдери, анын ичинде LandCruiser 300 сериясы да ушундай кыйынчылыктарга туш болгон.
CX-5тин мүмкүнчүлүктөрүнө январдын биринчи жумасында экинчи муундагы моделдин жаңыртылышы да жардам берет. Ал сатып алуучуларга алдыңкы жана арткы дизайнды, отургучтарды кайра конструкциялоону, жылмакай автоматтык трансмиссияны, жакшыртылган жүрүү сапатын жана кабинадагы ызы-чууларды сунуштайт, бирок гибриддик вариант жок.
Ошондой эле тайманбастык менен жаңы Touring Active жана 800 доллардан 1300 долларга чейинки жүк ташуучу опциялардын баасы көтөрүлөт. Ошентип, CX-5 линиясы азыр $32,190 плюс саякат чыгымдарынан башталып, 53,680 долларга чейин жетет.
Бирок, RAV4 дагы MY22 жаңыртылышына дуушар болот, салыштырмалуу аз болсо да, биринчи чейректин аягында баалары 34,300 52,320 доллардан XNUMX XNUMX долларга чейин.
Пациент сатып алуучулар жаңы XSE спорт пакетине ээ болушат, ал эми флагмандык Edge азыр экинчи кубаттуулукка ээ: "өзүн-өзү заряддоочу" гибрид. Стандарттык жабдуулар, анын ичинде коопсуздук системалары да диапазон боюнча кеңейтилген.
