Mazda e-TPV = Электр Мазда CX-30 корпусуна тыгылган. Токио 2019 көргөзмө залында премьерасы
Жакында эле Mazda расмий түрдө Токиодо CX-30 версиясынын арткы бөлүгүндө катылган электромобилдин “жаңы моделин” көрсөтөт. Көрсө, айрым басылмалар андан өтүп кеткен жана бул тууралуу көп нерсени айта алат экен.
Эң негизги каршылык сырткы көрүнүшкө тиешелүү, аны биз... билбейбиз. Токиодон келген электрдик Mazda CX-30 / CX-4тин бир варианты болушу мүмкүн деген расмий эмес маалымат бар, бирок өндүрүүчү өзүнчө продукт жөнүндө айтып жатат. Чындыкты бир айдан кийин, 23-жылдын 2019-октябрында билебиз.
Электр Мазда бар кубаттуулугу 35,5 кВт/саат батарея ораз Мотор 105 кВт (143 HP) i моменти 265 Нм - Бул расмий маалымат. B/B-SUV жана C/C-SUV сегменттериндеги унаалар окшош баалуулуктарга ээ, бул жапон унаасы бул булуңдардын бирине түшүшү керек дегенди билдирет. Кыязы, бүгүнкү күндө бул B- жана C-SUV сегменттеринин ортосундагы чек ара, болжол менен 200 километрге чейин тыкан хэтчбек / кроссовер. Жаңы энергия блогу CX-30 корпусунда "кийилген" деп бекеринен эмес ...
Бирок, Mazda поляк филиалы рыноктун башка бөлүгүнөн алыстап баратат. Мазданын Европа боюнча коомчулук менен байланыштар боюнча вице-президенти Войцех Халаревич атүгүл “Мазда эч качан унааларды атаандаштыкка окшош чыгарбайт” деп айткан, бул биз дизайн сюрпризине даярдануу керек дегенди билдирет. Балким, бул Хонда бизге Urban EV менен камсыз кылган нерсеге окшош жана андан кийин Honda e деп өзгөртүлгөн [www.elektrowoz.pl спекуляциясы, булагы]:
Honda Urban EVнин прототиби катары Honda e IAA 2017деги Франкфурт автосалонунун ачылыштарынын бири болгон. Кыязы, анда япониялык өндүрүүчүнүн шаардык электрик жөнүндө бир да унаа жазылган эмес. (С) Хонда
Chasing Cars айтымында, Mazda e-TPV бурчтарды Mazda 3 сыяктуу башкарат. Руль так жана жүрүү жылмакай. Прототиби машина абдан начар регенеративдик тормозду колдонгон, бул аны жасаган электрик ичтен күйүүчү машинадай болуп калды... Иллюзияны ... кабинадагы колонкалардан чыккан төрт цилиндрлүү мотордун үнү күчөттү.
Интерьер кыймылдын параметрлерин көзөмөлдөө үчүн жабдуулар менен толукталган классикалык Mazda интерьери болгондуктан араң эле көрсөтүлдү.
Электрдик Mazda Европада сатыкка чыгары күтүлүүдө жана Польшада, Dziennik.pl билдиргендей, 2020-жылы.... Ал жалаң электрдик версияда сунушталат жана айлануучу поршендик күйүүчү энергия генератору тарабынан колдоого алынат. Wankel кыймылдаткычы LPG жана суутекти күйгүзүүгө ылайыкташтырылган болушу керек, бул аны чындап эле ар тараптуу чечим кылат:
> Mazda компакттуу айлануучу поршень кыймылдаткычын патенттеген. Ал аны плагин гибриддеринде электр генераторуна айлантат.
Машинанын баасы биз атаандаштыкта көргөн баалар окшош болушу керек, Ошентип, биз негизги конфигурацияда 140-150 миң злотый баасы менен машина күтөбүз..
Mazda e-TPV заряддоо порту ушундай көрүндү, ал Mazda C мамынын (c) астында көрүнгөн чыгырыктын астына катылган.
Көрүүгө татыктуу:
Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:
