McLaren: Бардык моделдер тизмеленген - Спорттук унаалар

McLaren: Бардык моделдер тизмеленген - Спорттук унаалар

F1 командасы жол унааларын кура баштады, тагыраагы, алар кайтып келишти. Келгиле, азыркы моделдерди чогуу карап көрөлү

McLaren бул чоң ат, айрыкча жарышка келгенде. Ал жерде McLaren Motor Racing, Чындыгында, ал 1963 -жылы Брюс Макларен тарабынан негизделген жана ошондон бери Формула -1дин эң мыкты командаларынын бири бойдон калууда. Феррариден айырмаланып, McLaren 1 -жылдагы эң сонун McLaren F1993 спорттук машинасын кошпогондо, узак убакыт бою жол машиналарын курууну каалаган эмес. бул жалгыз эмес). ...

Бул абдан өзгөчө машина болчу, ал дагы эле дүйнө жүзүндө эмнеге жөндөмдүү экенин дүйнөгө көрсөтүү үчүн 100дөн ашык бирдиктердин көлөмүндө курулган. Уокинг.

Бирок, болжол менен он жыл мурун, McLaren унаа рыногуна чыгууну чечкен. Mp4 12-C менен спорттук сериялар, кыжырдануу үчүн иштелип чыккан унаа Porsche, Ferrari жана Lamborghini.

Бүгүн биз тизмеде V8 кыймылдаткычтары жана бир философиясы бар орточо орнотулган бир нече моделдерди таба алабыз: кирешелүүлүк.

Келгиле, тизмедеги McLaren моделдерин чогуу карап көрөлү.

McLaren 540 C.

Бул "бала" McLaren House: 540C бул салыштырмалуу арзан (€177.000), күнүмдүк спортчу болууну каалайт жана Спорттук Сериялар категориясына кирет. Анын S-карындаштарына караганда суспензиясы бир аз жумшак жана ийилчээк, бирок анын жарыш машинасынын ДНКсын жашырууга болбойт. кадр көмүртек була монокок жана кыймылдаткыч болуп саналат 3.8 V8 кош турбо, 540 а.к... Ал 320 км / саатка жетет жана аны күйгүзөт. 0-100 км / саат 3,5 секундда. Lo 0-200 км / саат 10,5 секундда.

Баасы 177.000 XNUMX евродон

McLaren 570 GT

Ал ошондой эле базага ээ 540С, бирок мотор бири 570 а.к. 570S. Анда эмне айырмасы бар? Ал жерде McLaren 570 GT540C сыяктуу, ал дагы ыңгайлуу, жарандык жана андан да татаалыраак болушу үчүн иштелип чыккан. Биз айткандай, анын В.8 570 а.к. чыгарат, бирок суспензия жумшак, эстетикалык деталдары акылдуураак (эч кандай экстремалдуу аэропротрузиялар жок) жана жүк үчүн көбүрөөк орун бар - биринчи кезекте арткы, мотордун үстүндө отсек түзүү менен.

Баасы 206.000 XNUMX сомдон

McLaren 570 S.

La McLaren 570S ал ар дайым категориянын бир бөлүгү болуп саналат Спорттук сериялар, бирок бул Макларендин "күнүмдүк машиналарынын" эң кубаттуусу. Чынында, 570S жетет Максималдуу ылдамдыгы 328 км / с жана ылдамдатуу күйөт 0-100 км / саат 3,2 секундда. Бирок баарынан маанилүүсү, ал чындыгында "туура" тюнингге жана токтото турууга ээ, ал жолдо да, тректе да чыныгы бычак.

Бул, балким, курамдагы эң салмактуу унаа. Ошондой эле жөргөмүш версиясында.

Баасы 195.500 XNUMX евродон

McLaren 600LT

Андан жүз килограммга аз МЕНЕН ЭМЕС, 30 ат. чоңураак, көбүрөөк багытталган, экстремалдуу, катуураак орнотуу. Ал жерде McLaren 600LT (мында LT "узун куйруктуу" дегенди билдирет) - чыныгы тренген курал.

Жогорку downforce (бөлгүч жана арткы кыймылдуу тосмо менен камсыздалган) жана атайын иштелип чыккан жогорку өндүрүмдүү Pirelli P-Zero Trofeo R шиналары. 0-100 км / саат 2,9 секундада ылдамдайт. ал эми мен 0-200 км / саат ылдамдыгын 8,2 секундда, укмуштуудай фигура. Максималдуу ылдамдык 328 км / саат.

Баасы 238.000 XNUMX евродон

McLaren 720 S.

La McLaren 720S бул линиядагы жалгыз машина Супер сериялар, ошондой эле тизмедеги эң кымбат, эң күчтүү жана эң ылдам. Кузовго оюлуп жасалган жарык кластерлери жана каптал профилинде жашыруун аба соргучтары менен 720S биринчи кезекте шамалдан жасалган скульптура болуп саналат.

Баары ылдамдык жана максималдуу башкаруу үчүн иштелип чыккан. Аэродинамика күйүп турат, кыймылдаткыч табияттын күчү. Бул 4.0 л жана 8 Нм 720S менен баштоого жөндөмдүү момент 0 км / саатка 100 үчүн 2,9, МЕНЕН 0-200 км / саат 7,8 секундда жана аларды мага тийгиз 343 км / с Максималдуу ылдамдык. Тормозлоо ушунчалык күчтүү болгондуктан, аны токтотуу үчүн 30 метр / сааттан 100 метрге чейин 0 метрге жетпейт. Жөргөмүш дагы бар.

Баасы 261.000 XNUMX евродон