Кол менен Renault TL4
ыраазы
TL4 алты ылдамдыктагы механикалык трансмиссия бир катар эскирген кол берүү серияларын алмаштыруу үчүн Renault жана Nissan инженерлери тарабынан биргелешип иштелип чыккан. Өндүрүш Испаниянын Севилья шаарындагы тетиктерди чыгаруучу заводдо түзүлгөн.
T сериясы ошондой эле редукторлорду камтыйт: TL8.
Renault TL4 берүү дизайны
Бул куту алюминийден куюлган эки корпустан турат (муфталык корпус өзүнчө). Дизайн эки валдуу, бардык тиштүү механизмдер синхрондуу, ал тургай тескери. Кызыктуу өзгөчөлүгү - бул өтө кыска биринчи тиштүү, ошондуктан көптөгөн айдоочулар дароо экинчиден баштоо адатын иштеп чыгышкан.
Муфталуу диск гидравликалык болуп саналат жана ал эки кабелдин жардамы менен башкарылат. Механика моменти 260 Нмден аз болгон кыймылдаткычтар үчүн колдонулат жана анын компакттуу өлчөмдөрү аны В классындагы автоунааларга орнотууга мүмкүндүк берет.
TL4 тиштүү катыштары
TL4 кутусунун тиштүү катыштары өндүрүүчүнүн расмий сайтынан алынган:
| Негизги | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Артка |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.727 | 1.947 | 1.323 | 0.975 | 0.763 | 0.638 | 2.546 |
| Негизги | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Артка |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.182 | 1.947 | 1.483 | 1.206 | 1.026 | 0.872 | 2.091 |
Кандай унаалар Renault TL4 кутучасы менен жабдылган
| Чаңчыл 1 (HS) | 2010 - 2018 |
| Чаңчыл 2 (HM) | 2018 - азыркы |
| Clio 3 (X85) | 2006 - 2014 |
| Clio 4 (X98) | 2016 - 2018 |
| Fluence 1 (L38) | 2009 - 2017 |
| Каджар 1 (HA) | 2015 - 2022 |
| Kangoo 2 (KW) | 2008 - азыркы |
| Кеңдик 1 (L70) | 2010 - 2015 |
| 3 дос (X91) | 2007 - 2015 |
| Lodgy 1 (J92) | 2012 - азыркы |
| 1-режим (J77) | 2008 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2006 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| Megane 4 (XFB) | 2016 - азыркы |
| Сценка 2 (J84) | 2006 - 2009 |
| Сценка 3 (J95) | 2009 - 2016 |
| Scenic 4 (JFA) | 2016 - 2022 |
| Талисман 1 (L2M) | 2015 - 2018 |
TL4 редукторунун иштөө өзгөчөлүктөрү жана кызмат мөөнөтү
Ээлери трансмиссия майын 60 000 км сайын алмаштырып турууну каалашат, бирок өндүрүүчү өзү ал агрегаттын бүткүл кызмат мөөнөтү үчүн толтурулганына ынандырат. Алмаштыруу үчүн сизге 1,9 литр TRANSELF NFJ 75W-80 же ага барабар керектелет.
Коробканын кызмат мөөнөтү 200 миң км деп бааланат, бул эски сериядагыдай ишенимдүү болбой калган заманбап агрегаттар үчүн орточо деңгээл.
TL4 кол менен өткөргүчүнүн жалпы бузулуулары
Renault TL4 механикалык берүүсү көбүнчө сапатсыз монтаждан жабыркайт: майдын аз толтурулганы жана аз аралыкта корпустун басымы төмөндөгөн учурлар болгон. Турмуштук сыноо учурунда Autobild журналынын сыноочулары 33 миң км, ал эми Auto‑motor‑und‑спорт журналисттери 23 миң км ылдамдыкта кутуну алмаштырууга аргасыз болушкан.
Колдонулган Renault TL4 редукторунун баасы
Сиз колдонулган TL4 редукторлорун эч кандай көйгөйсүз сатып алсаңыз болот. Аны үйдөгү демонтаждоочу жайдан табуу оңой, ал эми келишим боюнча Европадан заказ кылуу дагы оңой. Баалар 15 000 рублден баштап, андан кийин 50 000ге чейин. Мунун баары шартына жана пробегине жараша болот.
| шарты: | BOO |
| Завод номери: | CMTL4387944, CETL4K9KX |
| Моторлор үчүн: | K9K, K4M, F4R |
| Моделдер үчүн: | Renault Laguna 1 (X56), Megane 1 (X64), Scenic 1 (J64) жана башкалар |
* Биз өткөрүү пункттарын сатпайбыз, баасы маалымдама үчүн көрсөтүлгөн